【单选题】
某消防车利用双干线并联供带架水枪，每条干线的长度为5条Φ65mm胶里水带，带架水枪流量为10 L/s，该水带并联系统的压力损失为多少104Pa。(水带的阻抗系数为0.035) ___
A. 3.5
B. 4.378
C. 8.5
D. 14.875
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
某消防车利用双干线并联供带架水枪，每条干线的长度为5条Φ80mm胶里水带，带架水枪流量为10 L/s，该水带并联系统的压力损失为多少104Pa。(水带的阻抗系数为0.015) ___
A. 14.875
B. 4.378
C. 8.5
D. 1.875
推荐试题
【单选题】
我国客车车轴发电机供电方式是采用车轴驱动的发电机与蓄电池组并联向负载供电。轴驱式发电机的工作电压，当功率小于3kW时用24V，功率为3～10kW时用48V，功率在10kW以上时采用___。
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 600V
【单选题】
如果上一级保护失控，加热管继续加热，加热腔将被烧干，当电热管露出水面时，加热腔内的温度进一步提高、达到规定温度值时，装在___上的温度保险器动作，切断加热回路，确保安全。
A. 冷水缺水保护器
B. 开水满水保护器
C. 磁化过滤器
D. 加热管
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门可用手动操作开门。开门：用专用三角钥匙按紧急解锁装置（或外操作装置）标记上箭头所指方向（顺时针）转动装置上的三角头转轴约___实现解锁后，用手拉动门扇即可实现开门。
A. 30°
B. 45°
C. 90°
D. 180°
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控气动操作开门：在有集控关门信号且有电有气时，内操作装置不能开门，操作外操作装置压下微动开关，系统将关门电磁阀电源切断，这时可以手动开门，___后门将自动关闭。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，___后自动关门。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级通信网络收发器采用双绞线收发器FTT-10A，传输介质采用双绞屏蔽线，传输速率78.5Kb/S，传输距离___。
A. 1000m
B. 2000m
C. 2700m
D. 3000m
【单选题】
欧特美电动内端拉门的电气系统之电动门门控制系统电机概述：无刷电机电机功率为___、电机驱动器和减速器为集成一体化的结构。
A. 30W
B. 40W
C. 50W
D. 57W
【单选题】
康尼MY700DP4A电动端门电动操作开、关门：在关闭途中遇到障碍，门扇会自动返回至开到位位置，___后自动关闭。若关闭途中障碍仍存在，则门扇会重复上述动作，直至障碍排除，门关闭到位时，无防挤压功能。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
真空集便器真空发生器箱压力开关（压力低于___保护）用于保护真空发生器，以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
A. 1.6bar
B. 2.6bar
C. 3.6bar
D. 4.6bar
【单选题】
DC600V机车供电系统优点：DC600V列车供电系统中DC110V全列贯通，各车厢DC110V供电系统___强、可靠性高。
A. 兼容性
B. 充电性
C. 放电性
D. 互补性
【单选题】
制冷系统的部件及配管全部用银钎焊连接，构成___的制冷循环系统，空调机组的冷风出口在机组的前端部，回风口在机组的底部中间处，新风口在机组后端部和底部后侧。
A. 全封闭
B. 敞开式
C. 简单
D. 复杂
【单选题】
客车空调机组的室外换热器（冷凝器）:室外换热器为风冷冷凝器，其结构型式与蒸发器相同。高温高压的R22气体，通过冷凝器时，在外界空气的强制冷却下，变成常温___高压的氟利昂液体。
A. 约30℃
B. 约40℃
C. 约50℃
D. 约60℃
【单选题】
空调机组在低电压下运行是十分不利的。因为它会造成电动机负载电流过大，引起热继电器动作，使电动机停机，而热继电器在热元件冷却后会自动复位，电机又会自动启动。因此，在控制线路中设置欠___保护。
A. 电压
B. 电流
C. 辐射
D. 电场
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统” CPU卡不工作故障排除方法：首先要确认主机供电正常。把主机校验仪插入主机CPU卡的___端口，若LED灯闪烁，说明主机仍在工作；若不闪烁说明主机停止工作。
A. JQ
B. JR
C. JS
D. JT
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控气动操作关门：车门处于开启状态，用三角钥匙按箭头所示操作，蜂鸣器响___后，车门关闭，同时翻转脚踏板向上翻起。
A. 2s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
MS730CP50电控气动塞拉门试验:气动开启门时的净开度须为___，电控方式下开门时的单程运行时间须为2～5s。
A. 510～540mm
B. 610～640mm
C. 710～740mm
D. 810～840mm
【单选题】
MS730CP50电控气动塞拉门状态指示灯闪3次故障处理方法之一为：关门10秒未到98％开关，98％开关坏，更换___。
A. 开关
B. 钢丝绳
C. 弹簧
D. 98％开关
【单选题】
欧特美电动内端拉门手动操作开、关门：当转换开关置于手动状态或门系统无电时，可手动开、关门。开门：用三角钥匙转动锁芯，顺时针旋转___，便拨出锁销，实现完全解锁。
A. 450
B. 900
C. 1000
D. 1800
【单选题】
康尼MY700DP4A电动端门手动操作开、关门：先确认隔离锁已打开，即门没有机械锁闭，否则，必须先打开隔离锁。再确认手动/电动转换开关被压入，即处于手动操作状态，此时可以通过门板上的内嵌式___手动开、关门。
A. 拉手
B. 把手
C. 扣手
D. 扳手
【单选题】
欧特美电动内端拉门门控系统主要功能有：无论系统是否___，均可手动将门从内或外打开或关闭，但有电状态下手动开关门需要的力量要大。
A. 有风
B. 有电
C. 有风、有电
D. 无电
【单选题】
株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱输入输出插件中信号灯含义[所有灯均为黄灯]：1A黄灯，灯亮表示客车电源中交流接触器___已经闭合。
A. K5
B. K6
C. K7
D. K8
【单选题】
全列车110V亏电的排查处理方法之一：乘务员应选择列车___某一车厢，断开综合电气控制柜内的Q1、Q2，使用随车配备的DC600V/DC110V应急电源，先恢复本车充电机110V控制电源，启动本车充电机向全列车110V干线供电。
A. 前部
B. 中部
C. 后部
D. 任意
【单选题】
KP-2A型控制箱触发器回路工作原理：根据电压比较电路中分压与稳压的比值来控制___开关电路，从而改变发电机激磁回路中可控硅的导通角，使之调节激磁电流，恒定端电压。
A. 二极管
B. 三极管
C. 稳压管
D. 可控硅
【单选题】
TCL-22系列电热开水器二次保护（防干烧）原理：开水炉具有一、二次缺水保护装置，即当产水箱水位下降至___水位时，开水炉迅速进入补水程序，停止加热。
A. 高
B. 中
C. 低
D. 无
【单选题】
TFX1型电子防滑器主要功能：制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤;能根据轮轨间黏着的变化调节___压力，实现制动力调节，以充分利用轮轨间的黏着，得到较短的制动距离。
A. 总风缸
B. 付风缸
C. 制动缸
D. 单元缸
【单选题】
AC380V供电运用列车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，线间绝缘电阻值在相对湿度为85%以上时）≥___。
A. 0.22MΩ
B. 0.38MΩ
C. 0.5MΩ
D. 1MΩ
【单选题】
空调机组的采暖也有电加热器两台工作（全暖）、单台工作（半暖）、采暖自动控制、采暖手动控制四种工况。同样，单台___工作也具有交替转换功能。
A. 蒸发器
B. 电加热器
C. 干燥过滤器
D. 冷凝器
【单选题】
统型空调控制柜线排烧损的处理方法：原因为线排绝缘差引发___故障。处理完毕后，必须派人长时间监控，并不断监测所接线的温升是否正常，电流显示是否正常。
A. 短路
B. 断路
C. 混线
D. 烧损
【单选题】
J5 型发电机由于转子上有凸齿和凹槽，定子内圆周与转子表面间的气隙很不均匀，凸齿处气隙很小，磁阻较小，而凹槽处气隙很大，磁阻也很大。因此，大部分磁力线从凸齿上通过，此处磁通密度很大，形成凸齿___。
A. 磁场
B. 磁极
C. 磁阻
D. 磁力线
【单选题】
车下电源箱故障红灯亮，表示充电机或逆变器有故障。如果触摸屏上显示“逆变输出过压”或“逆变缺相”故障，应用万用表交流档测量U10、V10、W10（U20、V20、W20）之间的电压，进一步判断传感器___以及PLC是否正常。
A. JK1
B. JK2
C. JK3
D. JK4
【单选题】
断路器、熔断器动作后，应先检查负载有无___，相应的接触器有无粘连、烧损，如确认无异常，允许重合闸一次，如果仍有问题，在故障排除前不允许再合闸。
A. 短路
B. 断路
C. 混线
D. 漏电
【单选题】
Q1、Q2（Q3、Q4）跳闸一般由短路造成，此时一定不能立即重新合闸，必须首先观察KM1、KM2（KM3、KM4）接触器是否因触头粘连而无法释放，如果没有短路，则有可能是车下电源箱预充电电路失效，断开___，其他负载恢复供电。
A. Q37
B. Q38
C. Q39
D. Q40
