在起重过程中，起重物尚未垫妥架稳前，操纵人员不得离开岗位，身体任何部位不得伸入起重物下方。( ) ____答案

【单选题】

在起重过程中，起重物尚未垫妥架稳前，操纵人员不得离开岗位，身体任何部位不得伸入起重物下方。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

不准用砂轮侧面研磨，不准一个砂轮两人同时研磨。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

砂轮磨耗接近夹盘时不准继续使用。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

使用人字梯时应挂好安全链钩，并定期进行检查。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

进入电气化铁路区段，遇有紧急情况，乘务人员可以上车顶检修车辆。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

登高作业时，严禁两人同时站立在同一梯子上。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

机械设备的电气部分发生故障时，要立即关闭电源开关，通知电工进行修理，严禁非电工人员检修电器。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

组装车辆或机械上的配件时，需要吻合正确孔的部件，可以用手指探摸孔槽，以帮助工件落槽。 ( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在操作机床设备时，为防止加工产生的铁屑、毛刺伤手，允许戴手套操作。 ( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

使用撬棍移动车辆时，可以用人体腹部去压撬棍，以增加撬动的力量。 ( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

为防止锤头与捶柄松脱，应在锤柄上钉入铁钉做为防脱楔子。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

一切工具、材料不得抛掷传递，不得放在车顶、机械转动部位和边缘处所。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

根据生产防火要求配备的消防器具，非遇火警，禁止乱拿乱用。 ( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在一个起重物上同时使用多台镐时,要有专人指挥,平衡起落,防止倾倒。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

严禁高空作业不系安全带、抛掷工具、物件。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

可以在带电的接触网下攀登车辆,用水冲洗车辆上部。 ( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

为防止锤头与捶柄松脱，应在锤柄上钉入铁钉做为防脱楔子;( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

根据生产防火要求配备的消防器具，非遇火警，禁止乱拿乱用。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

架车作业，只要两人呼唤应答就可作业。 ( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，呼唤应答。 ( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

正确定职、定级、改职人员，均须经安全技术考试合格后才能任职。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

因接触网支柱不带电，所以作业人员可以在支柱旁休息。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

作业人员发现接触网上挂有线头或导线折断下垂搭在车辆上时，应立即处理。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

为保证人身安全，任何人携带的物件与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

手执金属棒、导线、木杆、梯子、旗杆等工具或物件通过接触网时，可以高举通过。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在高压现场发现有人触电时，应立即用手将触电人员拖离触电现场。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足8米的燃着物时，接触网必须停电。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

因工作需要，任何人都可以操作隔离开关。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

电气化铁路在接触网停电并接地前可以攀登到车顶或在车顶上进行任何作业。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在修建靠近接触网的房屋、建筑及设备时，严禁借助支柱搭脚手架或在铁塔支柱上上下。 ( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在距接触网带电部分不到2米的建筑物上作业时，接触网可以不停电。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在带电的接触网下，不准在敝车、平车、罐车、客车等车辆上进行任何作业。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在带电的接触网下，可用竹杆及金属长在大物件等测量接触网与房屋、建筑设备的距离。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在电气化区段施工使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，距离接触网设备5米范围内要有良好的接地装置。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

发生接触网断线接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室外不得小于10米。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

安全电压指正确人体不会引起生命危险的电压。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

当发生跨步电压达到40V以上时，人体将有触电的危险。( ) ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

为保证人身安全，任何人携带的物件与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离。（） ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

电气化区段，在接触网未停电、未接地前，任何人禁止到各种车辆的车顶上进行作业。（） ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分不足8米的燃着物时，接触网必须停电。（） ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在高压触电现场发现有人触电时，应立即用手将触电人员拖离触电现场。（） ___

A. 正确

B. 错误

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推荐试题

【单选题】

直流电机励磁绕组的作用是___。

A. 改善换向

B. 得到最佳性能

C. 强化电机主磁场

D. 以上答案均错误

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【单选题】

由欧姆定律变换式R=U/I可知，一段导体的电阻与其两端所加的___。

A. 电压成正比

B. 电流成反比

C. A、B的说法都对

D. 电流和电压都无关误

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【单选题】

如果把一个24V的电源正极接地，负极的电位是___。

A. 0

B. -24V

C. 24V

D. 12V

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【单选题】

在发动机或电动机输出功率一定的情况下，牵引力与速度的关系是___。

A. 速度越高，所需牵引力就越小

B. 速度越高，所需的牵引力就越大

C. 速度和牵引力将成正比变化

D. 无论速度如何变化，所需牵引力的大小恒定

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【单选题】

在工业上，电压为___V或以上的称之为高压电。

A. 600

B. 800

C. 1000

D. 1200

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【单选题】

当遇到高压电线断落时，周围___米内禁止人员进入，如果已经进入，要单足或并足跳离危险区。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

按有关安全规程，使用的电气设备外壳应有___防护措施。

A. 防止电源短路

B. 消除静电的绝缘

C. 抵抗电磁干扰

D. 保护性接地或接零

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【单选题】

发生挤岔事故后，司机应该___。

A. 立即停车汇报调度员

B. 继续前进

C. 退回至原来位置

D. 视情况自行处理

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【单选题】

列车火灾事件划分为___个等级。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

根据列车火灾事件等级，一级是指___的火灾。

A. 影响列车走行，造成区间停车

B. 到站列车发生火灾或影响列车走行

C. 到站列车发生火灾且影响列车走行

D. 到站列车发生火灾，造成区间停车

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【单选题】

根据列车火灾事件等级，二级是指___的火灾。

A. 影响列车走行，造成区间停车

B. 到站列车发生火灾或影响列车走行

C. 到站列车发生火灾且影响列车走行

D. 区间列车发生火灾，造成区间停车

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【单选题】

列车在隧道内发生地外伤亡，且已越过被撞的人，又无法找到伤亡者，司机听从行调命令限速___KM/H，前行搜索。

A. 15

B. 25

C. 20

D. 10

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【单选题】

当载客列车在车站发生错开门时，司机要负责检查___有无乘客跌落到轨行区。

A. 全列车车厢

B. 前半列车厢

C. 后半列车厢

D. 任意车厢

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【单选题】

电客车制动旁路装置（BBS）使用规定中：使用BBS（或紧急制动旁路位）后，过道岔最高限速___km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在___km/h以下，必要时再降低速度。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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【单选题】

工程车救援电客车时，两者只能实现___连接，所以需隔离电客车停放制动。

A. 气路

B. 电路

C. 机械

D. 通讯

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【单选题】

应急服务应以___为首要目标。

A. 保证列车运行安全

B. 保障乘客人身安全

C. 控制事态发

D. 避免社会恐慌

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【单选题】

正线列车故障司机判断处理的时间为___分钟。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门，用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到___位置。若此手柄已在水平位置，则切除该车门。

A. 垂直

B. 切除

C. 旋转

D. 水平

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【单选题】

列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的___，按照正常程序缓解紧急制动。

A. 保险

B. 开关

C. 继电器

D. 蘑菇按钮

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【单选题】

救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，___分钟内未能清客完毕，经行调允许，带客前往救援。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于___后,方可恢复制动旁路开关。

A. 惰行位

B. 牵引位

C. 手动位

D. 制动位

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【单选题】

使用BBS旁路开关后，司机以___的速度测试列车是否有气制动施加。

A. 30～40km/h

B. 5～10km/h

C. 50～60km/h

D. 10～20km/h

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【单选题】

电客车救援作业过程中，救援列车牵引运行限速___。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

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【单选题】

电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速___。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

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【单选题】

救援过程中在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速___。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 45km/h

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【单选题】

发布救援命令后，通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到___组联系。

A. 正线组

B. 备用组

C. 三方通话

D. 车辆段

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【单选题】

救援列车牵引运行时前方进路由___司机负责了望和确认。

A. 故障车

B. 救援车

C. 行调

D. 值班主任

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【单选题】

电客车救援作业过程中，救援车连挂好故障车后要进行___，防止脱钩。

A. 通讯试验

B. 试拉

C. 开关门试验

D. BBS试验

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【单选题】

救援列车___分钟内未能清客完毕，带客前往救援。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上___。

A. 方孔钥匙

B. 手持台

C. 方孔钥匙、手持台

D. 以上都不对

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【单选题】

正线列车运行中，司机监听到广播报站错误时，正确的做法是___。

A. 调整广播，人工纠正

B. 通知行调，清人掉线

C. 重启广播系统

D. 继续运行，终点站处理

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【单选题】

三号线司机配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机___。

A. 继续配合

B. 无条件服从

C. 应拒绝执行

D. 先执行，后汇报

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【单选题】

三号线的行车模式为___。

A. 双线单向左侧行车

B. 双线单向右侧行车

C. 单线双向右侧行车

D. 单线双向左侧行车

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【单选题】

三号线列车在ATP正常的情况下，运行过程中若司机室侧门打开列车会___。

A. 无影响

B. 施加紧急制动

C. 施加常用制动

D. 施加停放制动

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【单选题】

三号线行调发布命令时，在基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。

A. 行车专用章

B. 值班员印章

C. 站务工长印章

D. 站台安全员印章

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【单选题】

NJ08型电客车识别号的8位数中，前三位表示___。

A. 服务号

B. 客车车次

C. 序列号

D. 目的地码

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【单选题】

首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到___的同意。

A. 值班主任

B. 总调中心

C. 行调

D. 主管副总

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【单选题】

客车在任何车站停站时分增晚___以上时，车站要向行调报告原因。

A. 20s

B. 30s

C. 40s

D. 60s

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【单选题】

《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时，司机应___。

A. 立即报告行调

B. 及时通知车站

C. 及时广播通知乘客

D. 不做处理

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