相关试题
【单选题】
人体电阻一般在 ( )之间。 ___
A. 200Ω~500Ω
B. 500Ω~800Ω
C. 800Ω~1MΩ
D. 1MΩ~5MΩ
【单选题】
我国在某些特殊场合规定 ( )V为安全电压。 ___
【单选题】
二氧化碳（干粉）灭火器适用扑灭 ( )V以下的各种电器火灾。 ___
A. 220
B. 380
C. 500
D. 600
【单选题】
接触网断线未停电、接地线前，任何人不得进入距断线接地点（ ）范围内。 ___
A. 8米
B. 10米
C. 15米
D. 20米
【单选题】
列检设备在安装，工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开（ ）以上距离。 ___
【单选题】
人体安全电压是（ ）。 ___
A. 36V
B. 45V
C. 50V
D. 60V
【单选题】
电气化区段，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆导线等）与接触网设备及带电部分需保持（ ）以上距离。 ___
【单选题】
接触网最高电压是（ ）。 ___
A. 25KV
B. 27.5KV
C. 29KV
D. 35KV
【单选题】
用沙土扑灭距接触网带电部份（ ）的燃着物时，接触网必须停电。 ___
A. 不足2m
B. 不足4m
C. 8m
D. 10m
【单选题】
发生高压正确地故障时， 在切断电源 前，任何人与接地点的距离，小于（ ）。 ___
A. 4m
B. 8m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
电力系统输送给牵引变电所的电压是（ ）。 ___
A. 110KV或220KV
B. 10KV
C. 27.5KV
D. 25KV
【单选题】
在接触网支柱及接触网带电部份（ ）范围内的金属结构物上均需装设接地线。 ___
A. 4m
B. 4.2m
C. 4.5m
D. 5m
【单选题】
隔离开关的操作机构应安设在支柱距地面（ ）高度处。 ___
A. 2m
B. 1.5m
C. 0.8m
D. 1.1m
【单选题】
隔离开关不能带负荷进行分合闸的主要原因是（ ）。 ___
A. 无法实现分合闸
B. 损坏设备
C. 操作人员有触电的危险
D. 隔离开关无灭弧装置
【单选题】
高速铁路接触网导线距轨面高度一般在（ ）米左右。 ___
A. 4.5
B. 5.3
C. 6
D. 6.5
【单选题】
接地杆的耐压等级是（ ）。 ___
A. 35KV
B. 25KV
C. 20KV
D. 17.5KV
【单选题】
隔离开关的开关瓷柱的转动应灵活，转动角度为（ ）度。 ___
A. 90
B. 120
C. 135
D. 180
【单选题】
每年汛期：南宁局管内汛期为(). ___
A. A、4月1日至4月30日
B. B、4月1日-10月15日
C. C、4月3日至4月15日
D. D、4月4日至4月30日
【单选题】
接班前已经饮酒，尚未大醉的，可以允许其工作。 ___
【单选题】
工作中坚守岗位，遵守纪律，不得做与工作无关的事情。 ___
【单选题】
严禁脱岗，串岗，私自替班，换班。 ___
【单选题】
可以穿高跟鞋，拖鞋及赤膊上班。 ___
【单选题】
各级干部不得玩忽职守，强令工人违章和冒险蛮干。 ___
【单选题】
合同工，学徒工，实习人员，干部劳动在学习期间，可以单独顶岗。 ___
【单选题】
对定职，定级和改职工人，均必须经安全技术考试，鉴定合格后方准顶岗。 ___
【单选题】
养成良好的安全行为是规避风险，保护自己，防止事故发生的前提。 ___
【单选题】
严禁在运行中的机车，车辆前方抢越。 ___
【单选题】
上道作业人员接到来车通知后，必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车。 ___
【单选题】
必须严格执行作业标准，操作规程等有关的安全规章制度，不简化作业过程。 ___
【单选题】
含有腐蚀性化学成分的蓄电池电解液，用于齿轮，压缩机等的油以及润滑剂，胶和密封剂，都可能具有腐蚀性或引起皮肤或肺部刺激。进行相关检修工作时，注意环境通风良好，并保护好皮肤和眼睛。 ___
【单选题】
在蓄电池附近作业时须防止爆炸伤害发生，在非安全距离内禁止明火作业。 ___
【单选题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。 ___
【单选题】
特种设备（包括厂内机动车辆）必须定期检测，严禁带病运行。 ___
【单选题】
机床及各种转动机械设备的操作人员，在开机前，要检查机械转动部位防护装置是否齐全良好，给油状态是否良好。 ___
【单选题】
在操作机械时，衣袖要扎紧，女同志的头发应挽在工作帽内，严禁戴手套操作。 ___
【单选题】
进行金属切削工作时要戴好防护眼镜。 ___
【单选题】
人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落，坠落物或绳索伤人。 ___
推荐试题
【填空题】
46.TFX1型防滑器显示87表示___自检。___
【填空题】
47.餐车电冰箱电动机启动后，工作电流应小于或等于___A。___
【填空题】
48.准放电的目的是为了保护极板与___隔离，防止氧化。___
【填空题】
49.25K型客车的DP-3型差压阀，当压力差为１５０kpa时起作用，压差误差为___。___
【填空题】
50.塞拉门在关门全程的９８％的范围内，如果遇到障碍物，则门重新开启，__秒后再自动关闭。___
【填空题】
51.不使用集控功能时，本车可实现车内外手动、___开关门。___
【填空题】
52.25K型客车电气装置主要分为两大部分：车上电气装置和___。___
【填空题】
53.塞拉门将要完全关闭时，由___开关将压力信号屏蔽，防挤压装置失去作用，使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
【填空题】
54.J5发电机三相工作绕组的。___相要___。___
【填空题】
55.发电机的运行特性包括空载特性、___特性、调节特性等三种。___
【填空题】
56.电冰箱的中修与___段修同步。___
【填空题】
57.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击，DC600/AC380V空调列车供电系统采用了___软启动方式。___
【填空题】
58.检修后的客车电风扇应进行温升试验，风速试验，绝缘试验，___。___
【填空题】
59.SA。___WA。___CO型速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙为___。___
【填空题】
60.客车KNORRMGS2型速度传感器与测速齿轮顶径向间隙为___。___
【填空题】
61.DC600V供电列车采用的是整列车构成由___控制的无主网络监控系统．行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
【填空题】
62.DC600V供电列车空调可以___。___
【填空题】
63.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车___的供电方式。___
【填空题】
64.应急电源过充整定值为___V。___
【填空题】
65.应急电源过放整定值为___V。___
【填空题】
66.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为___。___
【填空题】
67.DC600V供电列车车厢温水箱控制回路为DC110V供电，主回路采用___供电。___
【填空题】
68.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用___供电。___
【填空题】
69.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为___行车监控，安装于乘务室的监控相内。___
【填空题】
70.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为___供电。___
【填空题】
71.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为___。___
【填空题】
72.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为___A,FR4、FR5为4A。___
【填空题】
73.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为___。___
【填空题】
74.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为___。___
【填空题】
75.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为___式。___
【填空题】
76.DC600V供电客车当电路过载或___动作后，要查明原因排除故障后再通电。___
【填空题】
77.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、___、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
【填空题】
78.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是___。___
【填空题】
79.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、___和系统化。___
【填空题】
80.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主，同时考虑系统故障的应急措施，包括极端情况下的___。___
【填空题】
81.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过___与干线并联。___
【填空题】
82.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为___V,恢复值为97±1V。___
【填空题】
83.单元式空调机组及控制柜大修为___年。___
【填空题】
84.造成客车行车与___系统全列网络中断的客车，不准编入25T型客车编组的列车。___
【填空题】
85.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、___供电。___
