网络营销将降低跨国公司所拥有的规模经济的竞争优势_答案

【判断题】

网络营销将降低跨国公司所拥有的规模经济的竞争优势

A. 对

B. 错

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网上支付业务的推出将缩短通关时间，提高通关效率，降低贸易成本

A. 对

B. 错

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网站曝光率指能让更多的客户在搜索引擎或网站、论坛及其他平台上找到关于你网站的产品信息

A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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电子商务企业或其代理人可登录“互联网+海关”一体化网上办事服务平台使用“跨境电子商务” 功能进行清单录入、修改、申报、查询等操作

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B. 错

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国务院总理李克强2018年10月8日主持召开国务院常务会议，会议决定，从2018年11月1日起，调整现行出口退税率，由原来的七档减为五档

A. 对

B. 错

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“免增值税、消费税”相当于对零售出口企业采取“免征不退”的模式，即不征收增值税、消费税，也不退税

A. 对

B. 错

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【判断题】

eBay英国站8月7日发布的秋季卖家更新中宣布，从2018年9月6日开始副标题（Subtitle）功能费将从原来的1英镑增长至3英镑

A. 对

B. 错

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【判断题】

速卖通2018年为卖家设置了年费激励返还政策，针对卖家不同类目下的年销售额适当补贴50%和100%的两种年费激励返还措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

2018年9月26日周三午夜，印度全新进口关税措施生效，十九种商品进口关税提高。其中，钻石及其他用于珠宝制造的宝石税率由5%上调至8%

A. 对

B. 错

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万国邮政联盟的宗旨是组织和改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作，以及在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助

A. 对

B. 错

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【判断题】

中华人民共和国电子商务法将于2018年12月1日实施.

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国《电子商务法》规定，国家推动建立与不同国家、地区之间跨境电子商务的交流合作，参与电子商务国际规则的制定，促进电子签名、电子身份等国际互认

A. 对

B. 错

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“单一窗口”在中国实行收费申报制度，是一个电子政务平台，所有企业通过“单一窗口”申报全部实行收费

A. 对

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电子商务法所称电子商务，是指通过互联网等信息网络销售商品或者提供服务的经营活动。该法把微商也纳入其监管范畴

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整合申报项目主要是对海关原报关单申报项目和检验检疫原报检单申报项目进行梳理，报关报检面向企业端整合形成“四个一”，即“一张报关单、一套随附单证、一组参数代码、一个申报系统”

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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现行跨境电商零售进口的商品税负成本低于一般贸易进口同类商品，也低于国内生产销售同类商品

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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2018年10月9日起，欧洲站FBA针对无目录信息的包装箱，需加收取自动处理费用

A. 对

B. 错

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【判断题】

"阿里巴巴国际站"是帮助大中小企业拓展国际贸易的出口营销推广服务平台

A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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服装是个大品类，目前敦煌网服装类目包括以下部分：女装、男装、内衣、Cosplay、其他特殊用途服装及辅料工具

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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“数据化选品”是指通过平台的数据化工具，收集、整理并分析行业、产品、买家搜索和卖家销售的信息，并为选品提供依据

A. 对

B. 错

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选品时必须做好数据的统计和分析，要确定好主营的产品线，最好以目前手上的已有资源为优先考虑产品

A. 对

B. 错

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【判断题】

现存的市场由蓝海和红海两种海洋组成。蓝海代表的是竞争白热化、竞争对手众多的市场，利润空间有限。而红海则是没有什么竞争的，需求和利润空间潜力较大的市场

A. 对

B. 错

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。

A. 每周

B. 每半个月

C. 每月

D. 每两个月

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【单选题】

尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轨端肥边大于___mm时，应及时处理。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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【单选题】

工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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