43月度检修计划的合并功能需要谨慎使用，因为一旦合并，不能撤消（）_答案

【判断题】

43月度检修计划的合并功能需要谨慎使用，因为一旦合并，不能撤消（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

44在检修计划管理中，凡是没有列入月度检修计划的工作，均可视为临时停电工作（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

45停电申请审批处理流程，分为计划停电和临时停电，计划停电审批不需要经过调度审批。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

46新建周计划，可以不通过任务池或者月计划，直接生成（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

47检修计划包括年度检修计划、月度检修计划、周检修计划（）

A. 对

B. 错

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48检修计划管理包括计划编制、审核、计划发布和完成情况统计的全过程管理（）

A. 对

B. 错

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49在月度检修计划编制页面，没有导出月度检修计划的功能()

A. 对

B. 错

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50主动抢修模块：一条线路下存在多个台区故障停电的情况，自动研判后会生成多个告警事件

A. 对

B. 错

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51一般缺陷需要在一个月以内完成消缺闭环

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53配网运维模块可以查询95598工单

A. 对

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54隐患管理是对运行巡视工作中发现的环境或外力隐患建立档案，对隐患的变化情况进行跟踪，针对隐患进行分级管理，采取相应的保护措施直至隐患严重程度降低到可控范围或消除，从而保障电网安全

A. 对

B. 错

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55缺陷的发现途径主要包括巡视、检测、检修、在线监测等

A. 对

B. 错

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56隐患等级分类：重大隐患、严重隐患、安全事件隐患

A. 对

B. 错

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57公司检修专职对各个基层生产单位上报上来的配电计划进行查看，并平衡审核

A. 对

B. 错

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58在无任务状态下，人字牌是可以允许直接挂牌的

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B. 错

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59工作任务单取消受理是指任务取消

A. 对

B. 错

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60巡视计划在编制状态，可以进行修改，删除操作

A. 对

B. 错

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61工作票主要分为一种票、二种票、带电作业票和电缆工作票

A. 对

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62任务池中任务状态不包括已取消

A. 对

B. 错

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63配网抢修专家库分析功能，主要分析标准时长供参考

A. 对

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64为了能使周计划顺利下达，一定要进行班组安排

A. 对

B. 错

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65配网周计划编制，在启动流程后第一步流程是配网周计划平衡审核

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【判断题】

66检修计划在编制状态，可以直接对排入计划的任务进行操作，包括任务删除

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67在典型用户覆盖率统计模块中进行典型低电压用户监测点添加操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

68设备台账查询统计中，在GIS图查询时，点选查询不是系统显示的查询方式

A. 对

B. 错

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69供电所值班人员在“抢修跟踪”标签中选择哪项标签填写故障类型、勘察汇报、故障原因等内容

A. 对

B. 错

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70在新设备变更申请中，新建站房是可以不用单独去新建铭牌的

A. 对

B. 错

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71在新设备变更申请中，可以对开关柜设备进行新建

A. 对

B. 错

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【判断题】

72单线图可以在新流程内进行“单页打印”

A. 对

B. 错

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【判断题】

73节点编辑功能可以实现对线路及下属设备的所属大馈线和馈线关系进行变更

A. 对

B. 错

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【判断题】

74在新设备变更申请中，可以对设备台账的批量修改

A. 对

B. 错

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【判断题】

75在新设备变更申请中，提交任务时，将不会对铭牌进行校验

A. 对

B. 错

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【判断题】

76在新设备变更申请中，可以对输变配设备进行修改和新增

A. 对

B. 错

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【判断题】

77在新设备变更申请中，专题图的成图和老的设备变更申请是一样的规则，生成图纸也是一样的

A. 对

B. 错

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【判断题】

78在新设备变更申请中，可以先对新建设备进行台账批量维护，后再绘制图元

A. 对

B. 错

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【判断题】

79在新设备变更申请中，可以完成设备的“关联铭牌”操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

80在新设备变更申请中，可以通过电系图元“添加”的方式进行站房间隔的绘制

A. 对

B. 错

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【判断题】

81在新设备变更申请中，可以在图形端的“设备属性”界面完成站房的“配变总容量”修改

A. 对

B. 错

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【判断题】

82在新设备变更申请中，可以在图形端的“设备属性”界面完成对所有变压器的“额定容量”修改

A. 对

B. 错

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【判断题】

83大馈线校验可以校验该条大馈线的开关常开状态是否设置正确

A. 对

B. 错

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【判断题】

84大馈线校验可以校验分支线和分支线包含设备两者之间的所属大馈线是否一致

A. 对

B. 错

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【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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