对一次、二次设备描述错误的是___._答案

【单选题】

对一次、二次设备描述错误的是___.

A. 一次设备是构成电力设备的主体

B. 二次设备是对一次设备在调节、保护和检测

C. 一次设备在作用是生产、输送、分配电能

D. 负荷开关属于二次设备

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相关试题

【单选题】

缺陷两率是指统计指定时间范围之内缺陷消缺率和___。

A. 合格率

B. 完成率

C. 消缺及时率

D. 覆盖率

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【单选题】

如果消缺后虽然可投运，但仍有遗留问题，需要___。

A. 退回缺陷

B. 缺陷流程结束

C. 完成消缺并就遗留问题登记新缺陷

D. 进行考核

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【单选题】

下列描述中不属于隐患的是___。

A. 杆塔下树木生长过高

B. 电力设备附近经常采沙作业

C. 主变压器漏油

D. 山火易发区

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【单选题】

变电站内断路器跳闸并重合闸不成功，确认是线路发生的故障，针对这类情况进行巡视的巡视类型是___。

A. 一般巡视

B. 特殊巡视

C. 故障巡视

D. 专业巡视

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【单选题】

下路描述不是缺陷来源的是___

A. 巡视

B. 检测

C. 交接试验

D. 防汛

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【单选题】

下列不是巡视管理模块功能的是___

A. 到超期提醒

B. 故障登记

C. 周期编制

D. 巡视记录登记

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【单选题】

隐患处理过程中如隐患等级发生变更，需___

A. 等级变更申请

B. 加强巡视

C. 关闭现有隐患，重新登记一条新的隐患

D. 不进行操作

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【单选题】

故障分析报告可在故障哪个环节附加___

A. 故障登记

B. 故障分析

C. 事故应急抢修单登记

D. 故障定位

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【单选题】

事故应急抢修，故障处理完后补开的工作任务单用于与___对应，实现抢修成本归集.

A. 资产管理工单

B. 检修工单

C. 作业任务指导书

D. 工序质量卡

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【单选题】

危险点预控单内容包括危险点和___。

A. 标准化作业卡

B. 预控措施

C. 停电简图

D. 现场勘查单

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【单选题】

PMS2.0中线路第一种工作票分票的票模板是___。

A. 线路第一种工作票

B. 现场勘察记录单

C. 工作任务单

D. 线路第二种工作票

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【单选题】

图形开票的配置中，“合”接地刀闸的操作步骤，其“操作类型”应选为___。

A. 一般

B. 验电

C. 接地

D. 特殊操作

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【单选题】

下列不是工作票环节的是___

A. 新建

B. 签发

C. 许可

D. 作废

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【单选题】

工作票双签发是指___

A. 电力电缆工作票进变电站时，需调度人员和变电运行人员共同签发

B. 非设备管理方办理工作票（委外工作）时，工作票由外委单位和设备管理方共同签发。

C. 工作票签发完毕后存在错误，回退后再次申请签发。

D. 采用总分票形式时，工作票签发人既负责签发总工作票也负责签发分工作票。

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【单选题】

因天气或任务取消等原因不能正常执行的工作票、操作票应在系统进行___操作。

A. 未执行

B. 删除

C. 作废

D. 终结

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【单选题】

两票新建界面中，“站/线”的待选项应根据变电站或线路台帐中的___进行过滤

A. 运维单位

B. 所属地市

C. 专业班组

D. 运维班组

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【单选题】

PMS2.0中与两票模块有直接关联关系的模块有___

A. 缺陷管理

B. 检修计划管理

C. 停电申请单管理

D. 工作任务单管理

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【单选题】

工作任务单在什么状态下能够进行追回处理___.

A. 填写状态

B. 执行状态

C. 取消状态

D. 完成状态

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【单选题】

工作任务单取消受理是指___

A. 任务取消

B. 任务删除

C. 任务追回

D. 指派负责人取消

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【单选题】

巡视计划在___状态，可以进行修改，删除操作。

A. 已归档

B. 编制

C. 执行中

D. 已执行

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【单选题】

配网缺陷编制时，缺陷内容可根据缺陷部位和___自动生成。

A. 缺陷性质

B. 发现方式

C. 缺陷描述

D. 缺陷分类依据

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【单选题】

公司___对各个基层生产单位上报上来的配电计划进行查看，并平衡审核。

A. 计划专职

B. 检修专职

C. 运行专职

D. 线路专职

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【单选题】

专题图中，哪类图中可能会不生成变电站的信息___。

A. 站间联络图

B. 区域系统图

C. 单线图

D. 站室图

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【单选题】

当变电站索引图未创建时，可以通过___进行变电站索引图创建。

A. 图形参数

B. 图形树

C. 重新布局

D. 差异布局

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【单选题】

站间联络图中会出现___的名称。

A. 变电站

B. 环网柜

C. 配电房

D. 箱变

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【单选题】

专题图中，“全景”功能的快捷键是___。

A. TAB键

B. 回车键

C. 空格键

D. Ctrl键

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【单选题】

专题图中，“放大缩小”功能的快捷键是___。

A. 鼠标左键

B. 鼠标中间键滚动

C. 鼠标中间点击

D. 鼠标右键

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【单选题】

专题图的中“×”删除按钮，在___图纸中存在。

A. 变电站索引图

B. 站间联络图

C. 区域系统图

D. 站室图

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【单选题】

在专题图中，当需要同时选择多个设备时需要用到___按键。

A. TAB键

B. 回车键

C. 空格键

D. Ctrl键

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【单选题】

在专题图中，轨迹线是在___下绘制。

A. 选择模式

B. 编辑模式

C. 轨迹模式

D. 绘线模式

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【单选题】

在专题图中，哪个图纸场景下无法使用“分支选择”功能___。

A. 站间联络图

B. 区域系统图

C. 单线图

D. 站室图

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【单选题】

在专题图中，可以通过那个功能按钮对之前的调图步骤进行回退___。

A. 间隔重设

B. 撤销

C. 线路重构

D. 正交

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【单选题】

在专题图中，可以将间隔的位置翻转到母线的对侧的操作按钮是：___

A. 间隔重设

B. 间隔重构

C. 间隔翻转

D. 间隔互换

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【单选题】

在专题图中，可以将两根母线的位置互换的操作按钮是：___

A. 母线互换

B. 母线重构

C. 母线并排变等号或等号变并排

D. 母线上下互换或左右互换

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【单选题】

以下哪个不是专题图中“指定样式正交”按钮：___

A. 水平正交

B. 纵向上下正交

C. 上正交

D. 向上后下正交

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【单选题】

在专题图的图形树中不可以通过___进行模糊查找定位相应图纸。

A. 大馈线名称

B. 馈线名称

C. 系统图名称

D. 站室图名称

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【单选题】

在专题图的图形参数内不能对标注的___进行修改。

A. 字体大小

B. 文本字体

C. 文本方向

D. 文本颜色

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【单选题】

单线图中，系统默认___设备显示标注字段为设备名称。

A. 母线

B. 杆塔

C. 间隔编号

D. 柱上-跌落式熔断器

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【单选题】

系统图中，下列哪个设备不进行成图展示。___

A. 站内-隔离开关

B. 站内-负荷开关

C. 站内-断路器

D. 柱上-断路器

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【单选题】

当变电站索引图中，点击变电站名称无法跳转到相应站间联络图时，可以使用___功能进行修改。

A. 关闭热点

B. 打开热点

C. 隐藏交跨符

D. 显示交跨符

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推荐试题

【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 正确的保养与调整

B. 发动机增压

C. 轮胎气压

D. 制动灯的高度

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在0.1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为空载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关发动机功率的选择，错误的说法是___

A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率

B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率

C. 对最小比功率的规定，以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。

D. 货车的比功率跟总质量没有关系

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【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 附着力

B. 制动力

C. 抗热衰退的性能

D. 前后制动器制动力的分配比例

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，真空制动系和气压制动系起作用的时间为___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面

B. 风速应大于5m/s

C. 路面附着系数不宜大于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，附着条件没有充分利用

D. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

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【单选题】

指出下面错误的一项。___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值

C. 转向系的刚度应高些为好

D. 动力转向系的转向盘力特性不随车速而变化

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【单选题】

在空气阻力中，干扰阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关___

A. 大倾斜角的前风窗

B. 平滑的表面

C. 高而短的后箱盖

D. 保险杠的材料

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一般四级公路平原微丘地区最大纵坡为___

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力

D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

不配备变速器的活塞式内燃机___

A. 只能通过百分之几的坡度

B. 能通过30%以上的坡度

C. 车速低时后备功率比较大

D. 车速低时能提供较大的驱动力

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【单选题】

要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率___

A. 必须配备非透过性无级变速器

B. 必须配备透过性无级变速器

C. 必须配备有级变速器

D. 无须装用任何变速器

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 行车车速

B. 座椅的位置

C. 采用电子控制技术

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行

B. 纵向坡度在0.1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制

B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率

C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度

D. 确定最大传动比时，要考虑最高车速

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料有关

B. 与制动器结构无关

C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好

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【单选题】

当急速踩下加速踏板时，货车有挂车时，汽车列车制动器起作用的时间为___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数? ___

A. 最小离地间隙

B. 纵向通过角

C. 接近角

D. 车身长度

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的滞后

B. 产生侧向滑动和翻车的倾向

C. 横摆角速度上的波动

D. 执行上的误差

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___.

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【单选题】

在空气阻力中，内循环阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关？___

A. 大倾斜角的前风窗

B. 平滑的表面

C. 前照灯的亮度

D. 高而短的后箱盖

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一般四级公路山岭重丘地区最大纵坡为___

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

C. 对于前轮驱动的汽车同，其前轮驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

D. 在潮湿的沥青路面上，大的驱动力可能引起车轮在路面上急速加剧滑转

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【单选题】

不配备变速器的活塞式内燃机___

A. 发动机的功率在低转速时较大

B. 能通过30%以上的坡度

C. 车速低时后备功率比较小

D. 车速低时能提供较大的驱动力

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【单选题】

要使轿车用活塞式内燃机发挥充分的功率___

A. 必须配备非透过性无级变速器

B. 必须配备透过性无级变速器

C. 必须配备有级变速器

D. 无须装用任何变速器

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速会随着变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 发动机仪表的指示装置

B. 变速器的选择

C. 采用电子控制技术

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力不允许有误差

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制

B. 确定最小传动比时，要考虑最高车速

C. 确定最大传动比时，要考虑后备功率

D. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料无关

B. 与制动器结构有关

C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，精心设计的汽车列车制动器起作用的时间是___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___

A. 最小离地间隙

B. 车身高度

C. 接近角

D. 最小转弯半径

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的超前

B. 进入稳态所经历的时间

C. 横摆角速度上的波动

D. 执行上的误差

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩小

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【单选题】

在空气阻力中，诱导阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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