59.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。J335_答案

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59.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。J335

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【填空题】

60.装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。J335

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【填空题】

61.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___，并确认正确。J335

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【填空题】

62.司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行___制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。J335

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【填空题】

63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自___。J335

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【填空题】

64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。J335

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【填空题】

65.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。J335

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【填空题】

66.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。J338

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【填空题】

67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。J338

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【填空题】

68.天气恶劣无法辨认出站___信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站___信号机___后,再行加速。J338

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【填空题】

69.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。J340

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【填空题】

70.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至___。J342

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【填空题】

71.机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。J346

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【填空题】

72.列车退行的限制速度是___km/h。J347

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【填空题】

73.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在___信号机前能停车的速度。J347

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【填空题】

74.向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以___将列车领入站内。J357

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【填空题】

75.列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站___信号机的线路，列车头部不得越过出站___信号机。J358

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【填空题】

76.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持___状态。J361

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【填空题】

77.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态___。发车前，司机施行缓解，确认___具备后，方可起动列车。 J361

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【填空题】

78.列车在车站发车前，司机必须确认___及发车信号显示正确后，方可起动列车。J362

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【填空题】

79.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或___。J364

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【填空题】

80.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭___的显示出发。J365

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【填空题】

81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站___及车辆乘务员___，报告___和停车位置，根据需要迅速请求救援。J366

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【填空题】

82.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行___。J366

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【填空题】

83.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于___米处防护。J368

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【填空题】

84.一切电话中断后发出的列车___，应于停车后，立即从列车___按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。J368

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【填空题】

85.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站___，并做好遗留车辆的___和防护工作。J369

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【填空题】

86.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开___、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。J370

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【填空题】

87.列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用___停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。J371

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【填空题】

88.向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、___不明确时，不准动车。J374

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【填空题】

89.遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭___手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。J381

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【填空题】

90.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。J382

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【填空题】

91.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助___作业。J383

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【填空题】

92.路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按___办法，进入指定地点。J383

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【填空题】

93.列车接近作业标时，司机须___，注意瞭望。J397

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【填空题】

94.站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置___信号防护。J405

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【填空题】

95.线路发生故障时，如设有固定信号机，应先使其显示___信号。J405

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【填空题】

96.信号是指示___及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。J408

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【填空题】

97.铁路信号分为视觉信号和___信号。J409

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【填空题】

98.铁路视觉信号中黄色的含义是___或减低速度。J409

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【填空题】

99.出站信号机以显示___信号为定位。J411

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【单选题】

(B737ng)增压系统的方式选择电门是位电门从中可知道增压系统的操作方式的种类 ___

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

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【单选题】

(B737ng)主热交换器的作用是 ___

A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却

B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热

C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却

D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却

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【单选题】

(B737ng)“AUTO FAIL”（自动位失效)灯何时点亮 ___

A. A．当座舱压差超过7.8psi

B. B．地面状态，P5板上方式选择电门在“CHECK”位，空/地电门在空中位

C. C．当自动方式控制电路停止工作转换到备用方式后

D. D．以上答案都不对

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【单选题】

(B737ng)737－700当温度控制系统在AUT0位时,客舱和驾驶舱空气温度限定: ___

A. 160F（71.1 C)

B. 150F（65.5C）

C. 140F（60.0C)

D. 130F(54.4C)

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【单选题】

(B737ng)737－700驾驶舱内温度控制面板上的DUCK OVERHEAT灯，相当于737－800温度控制面板的什么灯___

A. 没区别

B. DUCK TEMP

C. ZONE TEMP

D. ZONE OVERHEAT

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【单选题】

(B737ng)737-700空调组件出口不会结冰是由于有___

A. 空气循环机（ACM）

B. 备用温度控制活门

C. 水分离器

D. 35 F控制装置

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【单选题】

(B737ng)737－700控制客舱温度高低的最终执行部件是___

A. 混和活门（mix）

B. 掺混活门（trim）

C. 流量控制活门

D. 组件活门

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【单选题】

(B737ng)737-800空调组件出口不会结冰是由于有___

A. 空气循环机（ACM）

B. 备用温度控制活门

C. 水分离器

D. 35 F控制装置

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【单选题】

(B737ng)737－800控制客舱温度高低的最终执行部件是___

A. 混和活门（mix）

B. 掺混活门（trim）

C. 流量控制活门

D. 组件活门

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【单选题】

(B737ng)737NG，下列那个部件可以对空调系统防潮___

A. 水分离气

B. 再加热器，冷凝器

C. 都是

D. 都不是

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【单选题】

(B737ng)737NG空调组件过热保护自动关断的原因可以是___

A. 空气循环机（ACM）的压缩机出口过热390F

B. 空气循环机（ACM）的涡轮进口过热电门210F

C. 空调组件出口过热电门250F

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV的中文全称是___

A. 过压电子活门

B. 外部电子活门

C. 过压排气活门

D. 外部排气活门

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式发生在：___

A. 组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的

B. 再循环风扇电门在AUTO位

C. 任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中

D. 设备冷却系统探测到烟雾

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式何时发生___

A. 任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中

B. 设备冷却系统探测到烟雾

C. 组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的

D. 再循环风扇电门在AUTO位

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于___

A. 737NG的供气和排气风扇件号一样，可以互换

B. 737NG的供气风扇安装位置不同

C. 737NG的排气风扇安装位置不同

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇要拆主电子舱地板接近的是___

A. 供气风扇

B. 排气风扇

C. 都需要

D. 都不需要

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇装在___

A. 主电子舱内

B. 前电子舱内

C. 前货舱右前壁板内

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)737NG增压高度警告电门装在___

A. 前客舱顶板

B. 主电子舱

C. 中客舱顶板

D. 前电子舱

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【单选题】

(B737ng)ACAU空调附件控制盒的作用是___

A. 控制增压

B. 控制加温

C. 是飞机操作逻辑和空气系统的接口

D. 是飞机增压逻辑和气源的接口

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【单选题】

(B737ng)B-737的设备冷却测试中要检查多少个冷气出口的流量?___

A. 16

B. 17

C. 18

D. 19

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【单选题】

(B737ng)备用方式控制座舱压力时，哪条是错误的___

A. A. 感受大气数据计算机信号

B. B. 变化率自动控制在小于或等于 500英尺／分

C. C. 落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的

D. D. 后外流活门是直流电机控制的

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【单选题】

(B737ng)不是设备冷却OEV工作模式的是___

A. 超控模式

B. 正常模式

C. 除烟模式

D. 高流量模式

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【单选题】

(B737ng)当进行增压的“自动”计划时，计划的确定只与下列哪条有关___

A. A. 当前座舱高度数据

B. B. 飞行巡航高度数据

C. C. 着陆机场高度数据

D. D. F L T／G R D（飞行/地面）电门

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【单选题】

(B737ng)二级热交换器的作用是 ___

A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却

B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热

C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却

D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却

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【单选题】

(B737ng)关于驾驶舱空调空气分配系统中风挡及驾驶员脚部空气外流活门B737各系列工作原理说法正确的是___

A. 737-345和737NG一样

B. 737-345和737-700一样，但和737-800不同

C. 737-345和737-800一样，但和737-700不同

D. 737-345和737NG不一样

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【单选题】

(B737ng)关于前外流活门哪条是错误的：___

A. A. 再循环风扇工作，前放气活门一定关闭

B. B. 再循环风扇工作，前放气活门不一定打开

C. C. 后外流门全开，前外流门一定打开

D. D. 后外流门全关，前外流门一定关闭

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【单选题】

(B737ng)关于座舱高度的说法正确的是 ___

A. A．飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度

B. B．飞机在巡航时,座跄高度低于飞行高度.

C. C．飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度.

D. D．以上都不正确.

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【单选题】

(B737ng)驾驶仓的掺混空气可以来自；___

A. 空调混合室

B. 右空调组件

C. 左空调组件

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)空调ACM在制冷过程中收集的水分通过喷嘴排放到哪里___

A. 充压进气管道

B. 主热交换器

C. 涡轮

D. 压气机

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【单选题】

(B737ng)空调温度控制系统中，哪一个控制盒只有737-800有，而737-700没有___

A. 组件/区域温度控制器

B. ACAU(空调附件控制盒)

C. 客舱温度控制器

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)空气循环机（即压缩机与涡轮的组合)的作用是 ___

A. A．为空调系统冷却引气

B. B．为空调系统调节引气

C. C．为客舱增压系统压缩引气

D. D．除空调系统中水分

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【单选题】

(B737ng)空气循环机包括___

A. 压气机和热交换器

B. 冷凝器和热交换器

C. 压气机和冷却涡轮

D. 涡轮和涡轮风扇

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【单选题】

(B737ng)空气循环机的滑油量少于满油量的时需加滑油 ___

A. A．1/4

B. B．1/2

C. C．3/4

D. D．5/8

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【单选题】

(B737ng)空气循环机压缩机出口过热电门过热温度设定在___

A. 425 F

B. 390 F

C. 490 F

D. 250 F

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【单选题】

(B737ng)空中飞行时热交换器的冷气流来自___

A. 冲压空气

B. 涡轮风扇引入的冷空气

C. 再循环风扇引入的冷空气

D. 发动机压气机的冷空气

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【单选题】

(B737ng)如果空调自动控制失效，驾驶员可以通过P5板人工控制各区域温度的B737机型是___

A. 737-300/500

B. 737-700

C. 737-800

D. A&B

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【单选题】

(B737ng)设备冷却系统中的低流量探测器探测到什么情况会发出警告：___

A. 设备冷却空气的流量过低

B. 设备冷却空气温度过高

C. 设备冷却空气温度过低

D. A OR B

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【单选题】

(B737ng)水分离器的作用是 ___

A. 在进入涡轮前去除空气里的水分

B. 在空调系统中增加空气的水分含量

C. 在空调系统中增加水里的空气

D. 在空调系统的空气中去除多余的湿气

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【单选题】

(B737ng)所谓非计划下降指的是___

A. 进入不正确的下降程序

B. 指飞机没有上升到飞行员认可的高度就下降

C. 飞行员选择的程序与正常的程序不同步

D. 指飞机没有进入等压程序就下降

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【单选题】

(B737ng)下列关于压力控制器的说法正确的是 ___

A. A．在地面状态,压力控制器不控制座跄高度.

B. B．空中和地面状态,压力控制器都控制座舱高度.

C. C． AUTO FAIL(自动失效)灯亮表明,压力控制器故障,需转换到备用方式.

D. D．拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力.

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