2、4号线信号系统具备中控、站控和紧急站控三种模式_答案

【判断题】

2、4号线信号系统具备中控、站控和紧急站控三种模式

A. 对

B. 错

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1 号线列车运行采用 ATC 模式控制，当 ATC 模式不能使用时按电话闭塞法组织行车

A. 对

B. 错

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1 号线、3 号线列车以车站进站信号机显示进站

A. 对

B. 错

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女士丝巾按照规定打法佩戴。丝巾打平结，将丝巾沿对角线对折，以 4cm 宽度内折 3 次，打平结并将平结放在脖子左侧，一个结尾朝前方，另一个结尾与肩平行

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B. 错

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着羽绒服时，女士岗位牌上沿与羽绒服左胸第一条横线同高，工号牌紧贴在岗位牌下方；男士工号牌下沿与第二颗扣子同高，岗位牌紧贴在工号牌上方

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B. 错

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首班车开出前 10 分钟开放客服中心；末班车开出前 3 分钟，车控室播放停止售票广播；末班车离开后，关闭客服中心

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外省市重度听力和言语残疾人可凭《中华人民共和国残疾人证》免费乘车

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正线道岔为7号道岔，车辆段内道岔为7号道岔（试车线为9号道岔）；车场道岔为6号道岔

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A. 对

B. 错

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预赋值单程票分不同面值，可在任一车站进站乘车，只能乘坐一个车程，一般为当年有效

A. 对

B. 错

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无效票指票内无余值，但已无法正常通过闸机，并且无法经设备进行更新处理的储值票

A. 对

B. 错

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B. 错

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《BOM班次结算台账》中“车票类型”填写车票的名称，如单程票、武汉通（租用版）、预赋值票等

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武汉市盲人手持倒数第二位为1或7的《中华人民共和国残疾人证》可免费乘车

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预赋值车票只能在购票站通过进闸机进站乘车，只能乘坐一个车程，且当天有效

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一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率左右摆动。

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A. 对

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A. 对

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高度调整阀是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 对

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差压阀是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 对

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空气弹簧是制动系统主要组成部分。

A. 对

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附加空气室是空气悬挂系统主要组成部分。

A. 对

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空气弹簧是二系悬挂中的关键部件。

A. 对

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A. 对

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空气弹簧橡胶气囊底部是橡胶堆。

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A. 对

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空气弹簧底部的差压阀起到应急弹簧的作用。

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如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏，高度调整阀将开通。

A. 对

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空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持不变。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。

A. 对

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二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。

A. 对

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A. 对

B. 错

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【判断题】

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有差压阀。

A. 对

B. 错

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为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调整阀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

抗侧滚扭杆主要由吊杆、扭杆、扭臂组成。

A. 对

B. 错

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扭臂是抗侧滚扭杆主要组成部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引拉杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 对

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抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的柔度系数，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 对

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【判断题】

抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架轴箱定位方式之一。

A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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