相关试题
【单选题】
铝和铝合金焊接时，熔池表面生成的氧化薄膜熔点高达___。
A. 1025 ℃
B. 2850 ℃
C. 2050 ℃
D. 3000 ℃
【单选题】
手工钨极氩弧焊焊接铝镁时，应采用___。
A. 丝331
B. 丝321
C. 丝311
D. 丝301
【单选题】
紫铜手弧焊时，电源应选择___。
A. 直流正接
B. 直流反接
C. 交流电
D. 交流或直流反接
【单选题】
平板对接焊产生残余应力的根本原因的焊接时___。
A. 中间加热部分产生塑性变形
B. 中间加热部分产生弹性变形
C. 两侧金属产生弹性变形
D. 焊缝区成分变化
【单选题】
焊接过程是一个不均匀加热的过程，以致在焊接过程中出现应力及变形，焊后导致焊接结构产生___。
A. 整体变形
B. 局部变形
C. 残余应力和残余变形
D. 残余变形
【单选题】
___对结构影响较小，同时也易于矫正。
A. 弯曲变形
B. 整体变形
C. 局部变形
D. 波浪变形
【单选题】
为了减少焊件变形，应该选择___。
A. V形坡口
B. X形坡口
C. U形坡口
D. Y形坡口
【单选题】
由于焊接时温度分布不均匀而引起的焊接应力是___。
A. 组织应力
B. 热 应力
C. 凝缩应力
D. 以上都不对
【单选题】
焊后为消除焊接应力，应采用___方法。
A. 消氢处理
B. 淬火
C. 退火
D. 正火
【单选题】
材料处于___拉伸应力作用下，住住容易发生脆性断裂。
A. 单向
B. 双向
C. 三向
D. 双向或三向
【单选题】
在下列焊接缺陷中，对焊接接头脆性断裂影响最大的是___。
A. 咬边
B. 内部圆形夹渣
C. 圆形气孔
D. 弧坑冷缩
【单选题】
焊接时常见的内部缺陷有___等。
A. 弧坑、夹渣、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透
B. 气孔、咬边、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透
C. 气孔、夹渣、焊瘤、裂纹、未熔合和未焊透
D. 气孔、夹渣、夹钨、裂纹、未溶合和未焊透
【单选题】
焊接过程中，熔化金属自坡口背面流出形成穿孔的缺陷称为___。
【单选题】
造成凹坑的主要原因是___，在收弧时未填满弧坑。
A. 电弧过长及角度不当
B. 电弧过短及角度不当
C. 电弧过短及角度太小
D. 电弧过长及角度太大
【单选题】
焊接电流太小，层间清渣不干净易引起的缺陷是___。
【单选题】
焊接时，坡口钝边太大，坡口角度太小，焊根未清理干净，间隙太小会造成___。
【单选题】
外观检验不能发现的缺陷是___。
A. 咬肉
B. 焊瘤
C. 弧坑裂纹
D. 内部夹渣
【单选题】
磁粉探伤用直流或脉冲来磁化工件，可探测到缺陷的深度为___。
A. 3~4mm
B. 4~5 mm
C. 5~6 mm
D. 6~7 mm
【单选题】
X射线检查焊缝厚度小于30毫米时，显示缺陷的灵敏度___。
【单选题】
对低压容器来说，气压试验的试验压力为工作压力的___。
A. 1倍
B. 1.2倍
C. 1.15~1.2倍
D. 1.2~1.5倍
【单选题】
疲劳试验是用来测定焊接接头在交变载荷作用下的___.
【单选题】
车床比其它机床应用得更加普遍,约占所有机床总数的___.
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
【单选题】
有时在乙炔发生器里还应增加一些附属设备,但不应有___.
A. 洗涤器
B. 化学干燥器
C. 化学清净器
D. 油水分离器
【单选题】
热焊法气焊铸铁时预热温度应在___.
A. 200~350 ℃
B. 200~450 ℃
C. 200~550 ℃
D. 200~650 ℃
【单选题】
气焊紫铜时,焰心至熔池表面应保持的距离是___.
A. 1~4mm
B. 2~5mm
C. 3~6mm
D. 4~7mm
【单选题】
轻便直线切割机不适于完成的工作是___。
A. 直线切割
B. 圆周切割
C. 直线坡口切割
D. 三角形切割
【单选题】
等离子切割的水路、气路系统需要更换的管子是___。
A. 弯曲盘死结的
B. 玷污泥水的
C. 接头泄露的
D. 老化的
【单选题】
起重5~300吨的YQ型手动液压千斤顶起重高度为___。
A. 120~160 mm
B. 140~180 mm
C. 160~180 mm
D. 180~220 mm
【单选题】
对焊接零件表面及焊缝每边的铁锈、毛刺、油污等，必须彻底清除干净的范围是___。
A. 10~30 mm
B. 20~40 mm
C. 30~50 mm
D. 40~60 mm
【判断题】
漏磁通是指在初级绕组中产生的交变磁通中，一部分通过周围空气的磁通
【判断题】
某元素的逸出功越小，则其越容易产生电子发射
【判断题】
熔滴过渡的特点在很大程度上决定了焊接电弧燃烧的稳定性
【判断题】
二氧化碳气体保护焊的缺点之一是，焊接接头抗裂性较差
【判断题】
药芯焊丝二氧化碳气体保护焊属于气渣联合保护
【判断题】
熔化极氩弧焊的熔滴过渡主要采用：喷射和短路过渡
【判断题】
电渣焊渣池的温度比电弧要低得多，故生产率没有电弧焊高
【判断题】
珠光体耐热钢焊接时的工艺措施是预热、焊后缓冷、焊后热处理，采取这些措施主要是冷裂纹（延迟裂纹）
推荐试题
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为3.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
