在R-L-C并联电路中，当感抗大于容抗时，电路呈感性_答案

【判断题】

在R-L-C并联电路中，当感抗大于容抗时，电路呈感性

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

在搬运短电缆时可以卷成小圈，四点捆紧后搬运

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在低电价线路上接高电价设备，应补交的差额电费，时间难以确定按6个月计算

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在低压三相四线电力系统中，因为零线电流很小，所以LJ-70相线可配LJ-25的零线

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在电磁感应中，感应电流和感应电动势是同时存在的；没有感应电流，也就没有感应电动势

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在电网额定电压下，对电力电容器组的冲击合闸试验应进行10次，熔断器应不熔断

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在对称三相电路中，负载作三角形连接时，线电流是相电流的3倍，线电流的相位滞后相应的相电流30°

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在对称三相电路中，负载作星形连接时，线电压是相电压的3倍，线电压的相位超前相应的相电压30°

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在负载对称的三相电路中，无论是星形还是三角形连接，当线电压U和线电流I及功率因数已知时，电路的有功功率P＝3UIcosφ

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在供电企业的供电设施上擅自接线用电，属于破坏电力设施的行为

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触自电网断开的电容器的导电部分前，如果电容器已自动放电，可不再进行放电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在均匀磁场中，磁感应强度B与垂直于它的截面积S的乘积，叫做截面的磁通密度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在立杆工作中，可采用白棕绳作为临时拉线

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在任何场合中，36V电压一定是安全电压

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在实际工程应用中，弧垂的大小必须经过现场计算得到

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在松软土地挖坑，若有防止塌方措施，可以由下部掏挖土层

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在铁心内部产生的环流称为涡流，涡流所消耗的电功率，称为涡流损耗

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在线路设计中，当档距增大时，应适当减小导线的截面，以保证线路弧垂对线路下方的安全距离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在选择电缆线路的路径时，在施工方面只需考虑是否便于施工，不需考虑运行情况

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在由电感线圈组成的交流电路中，若其电阻可忽略不计，便可近似地看成是纯电感电路

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在运动电荷的电荷量和速度大小一定的情况下，当电荷沿着与磁场方向平行的方向运动时，所受到的磁场力为最大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在运行中的电能表有时会反转，则表明这只电能表接线一定是错误的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在终端杆上对导线弧垂进行调整时，应在横担两端导线侧做好临时拉线，防止横担因受力不均而偏转

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

暂不使用的电流互感器的二次绕组应断路后接地

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

找拉线盘的中心，一般可将基础坑两侧副桩的圆钉上用线绳连成一线找出中心点，再用垂球的尖端来确定中心点是否偏移

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

兆欧表、万用表都能测量绝缘电阻，只是适应范围不同，但其基本原理是一样的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

兆欧表在使用时，只要保证每分钟120r，就能保证测量结果的准确性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

真空断路器在运输、装卸过程中，不得倒置、振动和碰撞，但不需防止雨淋

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正弦交流电的周期与角频率的关系是互为倒数

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正弦量可以用相量表示，所以正弦量也等于相量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

直导线在磁场中运动一定会产生感应电动势

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制作电缆头时，应力管与绝缘之间应无明显台阶。清洗时必须由半导电层擦向绝缘层，切勿反向

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制作电缆中间接头时，2根待接电缆两端剥去的外护套长度应一样

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制作电缆终端头时，热缩三孔雨裙时，应从分支套手指根部，自上而下加热收缩

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

智能表如果有失压报警或提示，不必抄录失压记录

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

终端使用交流单相或三相供电。三相供电时，电源出现断相故障，即三相三线供电时断两相电压，三相四线供电时断一相电压的条件下，交流电源能维持终端正常工作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

住宅电能表箱内如果需并列安装多只电能表，则两表之间的中心距不得小于20mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

柱上断路器的主要技术参数包括：额定电压、额定电流、额定开断电流和极限开断电流、断流容量、极限通过电流、合闸时间、开断时间和固有分闸时间

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

柱上断路器的最高工作电压是指配电线路可能出现的最高过电压

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

专用变压器供电、采用低压计量的农业用电户，免收变压器损失电量电费

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

转角杆向外角倾斜、终端杆向拉线侧倾斜15/1000时，均应进行正杆

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

手动合闸接通负载，KM1闭合，电池向应急负载供电，应急指示灯亮

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电采暖接线盒端子无松动，配线无老化，变色，过热，线号清晰，密封胶圈无破损

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

油炸锅温度可调控器应可靠，动作在50—150℃内调节

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

蒸饭箱电热管温度超过限温230℃时必须断开限温器停止加热

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

关上蒸饭箱门打开进水阀，按下启动按钮绿色指示灯亮，开始加热蒸饭

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

给水装置组成后须做注水试验，水位显示器及其它各部作用良好，无漏泄

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

顺号调节器是调节显示车厢号的作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分线盒内接线柱螺栓须紧固，螺母、垫圈须用铜制品

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

配线管内主干线允许截换，各支线部分允许截换，但必须焊接牢固

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运行途中，KP-2A型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR短路

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

目前我国客车上常用的三通阀有103型、GL3两种

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

新造客车质量验收中，绝缘试验不合格，属于致命缺陷

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

各个电气设备的金属外壳，可以相互串接后接地

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车照度的测量应在隔绝外界光源，所有门窗关闭，一般照明灯全开的满载旅客的运行状态下进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

主视图应反映该零件主要结构及形状特征

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

热量总是从温度高的物体传到温度低的物体

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

湿度是湿空气的状态参数之一，它表示空气中所含水分的数量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车编组中，任何位置上子车连续连挂不得超过2辆

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

凡新造或更换绕组的发电机皆须进行1次交流耐压试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工艺纪律就是工艺规程

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发现踏面剥离时，应立即测量，超过运用限度时应立即甩车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

凡是无法处理的故障，在保证旅客列车安全的情况下，可关门一辆运行，并预报前方客列检请求处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

触接网导线折断下垂搭在车辆上，乘务员不得处理，并应保持5m以上的距离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如停车时间超过20分钟时，应会同司机、运转车长进行制动机全部试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用铁鞋、止轮器防溜时，必须紧靠车轮踏面

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对车辆采取防溜措施的单位，当车辆编入列车时，须负责撤除其防溜措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

回送客车底列车及管内旅客列车，须派运转车长值乘

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

专用线、段管线的防溜措施，应纳入专用线、段管线安全协议

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车甩下的客车不需采取防溜措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调车作业时,连结软管后，必须进行简略通风试验，未经通风试验不得动车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

支线列车运行方向的规定原则上，支线开往干线的方向为上行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

燃煤锅炉焚火前必须检查锅炉水位，严禁缺水焚火

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆车轮踏面圆周磨耗深度≤10mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过140km/h

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车轮对容许限度车轮踏面剥离长度二处时≤30mm

A. 对

B. 错

查看答案解析