反馈控制系统主要由___、比较器和控制器构成，利用输入与反馈两信号比较后的偏差作为控制信号来自动地纠正输出量与期望值之间_答案

【单选题】

反馈控制系统主要由___、比较器和控制器构成，利用输入与反馈两信号比较后的偏差作为控制信号来自动地纠正输出量与期望值之间的误差，是一种精确控制系统。

A. 给定环节

B. 补偿环节

C. 放大器

D. 检测环节

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

由比例调节器组成的闭环控制系统是___。

A. 有静差系统

B. 无静差系统

C. 离散控制系统

D. 顺序控制系统

查看答案解析

【单选题】

无静差调速系统中必定有___。

A. 比例调节器

B. 比例微分调节器

C. 微分调节器

D. 积分调节器

查看答案解析

【单选题】

自动调速系统中比例调节器的输出只取决于___。

A. 反馈量的现状

B. 输入偏差量的全部历史

C. 给定量的现状

D. 输入偏差量的现状

查看答案解析

【单选题】

自动调速系统中的___可看成是比例环节。

A. 补偿环节

B. 放大器

C. 测速发电机

D. 校正电路

查看答案解析

【单选题】

为避免步进电动机在低频区工作易产生失步的现象，不宜采用___工作方式。

A. 单双六拍

B. 单三拍

C. 双三拍

D. 单双八拍

查看答案解析

【单选题】

自动调速系统中积分环节的特点是___。

A. 具有瞬时响应能力

B. 具有超前响应能力

C. 响应具有滞后作用

D. 具有纯延时响应

查看答案解析

【单选题】

由此例积分调节器组成的闭环控制系统是___。

A. 有静差系统

B. 无静差系统

C. 顺序控制系统

D. 离散控制系统

查看答案解析

【单选题】

稳态时，无静差调速系统中积分调节器的___。

A. 输入端电压一定为零

B. 输入端电压不为零

C. 反馈电压等于零

D. 给定电压等于零

查看答案解析

【单选题】

___，积分控制可以使调速系统在无静差的情况下保持恒速运行。

A. 稳态时

B. 动态时

C. 无论稳态还是动态过程中

D. 无论何时

查看答案解析

【单选题】

当初始信号为零时，在阶跃输入信号作用下，积分调节器___与输入量成正比。

A. 输出量的变化率

B. 输出量的大小

C. 积分电容两端电压

D. 积分电容两端的电压偏差

查看答案解析

【单选题】

自动调速系统稳态时，积分调节器中积分电容两端电压___。

A. 一定为零

B. 不确定

C. 等于输入电压

D. 保持在输入信号为零前的对偏差的积分值

查看答案解析

【单选题】

在自控系统中___常用来使调节过程加速。

A. Pl调节器

B. D调节器

C. PD调节器

D. ID调节器

查看答案解析

【单选题】

对转动惯量较大的负载，步进电动机启动时失步，其原因可能是___。

A. 负载过大

B. 电动机过大

C. 启动频率过低

D. 启动频率过高

查看答案解析

【单选题】

微分环节和积分环节的传递函数___。

A. 互为倒数

B. 互为约数

C. 线性关系

D. 不相关

查看答案解析

【单选题】

若理想微分环节的输入为单位阶跃，则其输出的单位阶跃响应是一个___。

A. 脉冲函数

B. 一次函数

C. 正弦函数

D. 常数

查看答案解析

【单选题】

实际的自控系统中，RC串联网络构成微分电路并不是纯微分环节，相当一个___，只有当RC<<1时，才近似等效为纯微分环节。

A. 微分环节与积分环节相串联

B. 微分环节与比例环节相串联

C. 被分环节与惯性环节相串联

D. 微分环节与延迟环节相串联

查看答案解析

【单选题】

双闭环无静差调速系统中，转速调节器一般采用___。

A. PI调节器

B. P调节器

C. I调节器

D. PD调节器

查看答案解析

【单选题】

由于比例调节是依靠输人偏差来进行调节的，因此比例调节系统中必定___

A. 有静差

B. 无静差

C. 动态无静差

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

若要使PI调节器输出量下降，必须输入___的信号。

A. 与原输入量不相同

B. 与原输入量大小相同

C. 与原输入量极性相反

D. 与原输入量极性相同

查看答案解析

【单选题】

在带P1调节器的无静差直流调速系统中，可以用___来抑制突加给定电压时的电流冲击，以保证系统有较大的比例系数来满足稳态性能指标要求。

A. 电流截止正反馈

B. 电流截止负反馈

C. 电流正反馈补偿

D. 电流负反馈

查看答案解析

【单选题】

实际的Pl调节器电路中常有锁零电路，其作用是___。

A. 停车时使PI调节器输出饱和

B. 停车时发出制动信号

C. 停车时发出报警信号

D. 停车时防止电动机爬动

查看答案解析

【单选题】

对采用Pl调节器的无静差调速系统，若要提高系统快速响应能力，应___。

A. 整定P参数，减小比例系数

B. 整定I参数，加大积分系数

C. 整定P参数，加大比例系数

D. 整定l参数，减小积分系数

查看答案解析

【单选题】

双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器，P的参数调节主要影响系统的___。

A. 稳态性能

B. 动态性能

C. 静差率

D. 调节时间

查看答案解析

【单选题】

若给PI调节器输入阶跃信号，其输出电压随积分的过程积累，其数值不断增长___。

A. 直至饱和

B. 无限增大

C. 不确定

D. 直至电路损坏

查看答案解析

【单选题】

步进电动机加减速时产生失步和过冲现象，可能的原因是___。

A. 电动机的功率太小

B. 设置升降速时间过慢

C. 设置升降速时间过快

D. 工作方式不对

查看答案解析

【单选题】

自动调速系统应归类在___。

A. 过程控制系统

B. 采样控制系统

C. 恒值控制系统

D. 智能控制系统

查看答案解析

【单选题】

转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动，___补偿能力。

A. 有

B. 没有

C. 对前者有补偿能力，对后者无

D. 对前者无补偿能力，对后者有

查看答案解析

【单选题】

转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降，系统自动调速以后，使电动机的转速___。

A. 以恒转速旋转

B. 等于原来的转速

C. 略低于原来的转速

D. 略高于原来的转速

查看答案解析

【单选题】

转速负反馈调速系统能随负载的变化而自动调节整流电压，从而补偿___的变化。

A. 电枢电阻压降

B. 整流电路电阻压降

C. 平波电抗器与电刷压降

D. 电枢回路电阻压降

查看答案解析

【单选题】

闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹被对系统性能的影响，若采用___自我调节。

A. 电压负反馈调速时，能

B. 转速负反馈调速时，不能

C. 转速负反馈调速时，能

D. 电压负反馈加电流正反馈补偿调速时，能

查看答案解析

【单选题】

单闭环转速负反馈系统中必须加电流截止负反馈，电流截止负反馈的作用是实现___。

A. 双闭环控制

B. 限制晶闸管电流

C. 系统的“挖土机特性”

D. 快速停车

查看答案解析

【单选题】

在转速负反馈系统中，闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的___倍。

A. 1+K

B. 1/(1+K)

C. 1+2K

D. l/K

查看答案解析

【单选题】

转速负反馈直流调速系统具有良好的抗干扰性能，它能有效地抑制___。

A. 给定电压变化的扰动

B. 一切前向通道上的扰动

C. 反馈检测电压变化的扰动

D. 电网电压及负载变化的扰动

查看答案解析

【单选题】

电压负反馈调速系统中，电流正反馈是补偿环节，一般实行___。

A. 欠补偿

B. 全补偿

C. 过补偿

D. 温度补偿

查看答案解析

【单选题】

电压负反馈调速系统对___有补偿能力。

A. 励磁电流的扰动

B. 电刷接触电阻扰动

C. 检测反锁元件扰动

D. 电网电压扰动

查看答案解析

【单选题】

电压负反馈能克服___压降所引起的转速降。

A. 电枢电阻

B. 整流器内阻

C. 电枢回路电阻

D. 电刷接触电阻

查看答案解析

【单选题】

在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是___

A. 有静差调速系统

B. 无静差调速系统

C. 全补偿时是无静差调速系统

D. 难以确定静差有无的调速系统

查看答案解析

【单选题】

电压负反馈调速系统中，电流正反馈在系统中起___作用。

A. 补偿电枢回路电阻所引起的稳态速降

B. 补偿整流器内阻所引起的稳态速降

C. 补偿电枢电阻所引起的稳态速降

D. 补偿电刷接触电阻及电流取样电阻所引起的稳态速降

查看答案解析

【单选题】

在调速性能指标要求不高的场合，可采用___直流调速系统。

A. 电流、电压负反馈

B. 带电流正反馈补偿的电压负反馈

C. 带电流负反馈补偿的电压正反馈

D. 带电流负反馈补偿的电压负反馈

查看答案解析

【单选题】

电照电流双闭环调速系统中电流调节器ACR的输入信号有___。

A. 速度给定信号与电压调节器的输出信号

B. 电流反馈信号与电压反馈信号

C. 电流反馈信号与电压调节器的输出信号

D. 电流反馈信号与速度给定信号

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时，可通过控制电器柜上的隔离开关 SA___，将其打至对应隔离位。

A. 95

B. 96

C. 98

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关 QA___，分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元，作为主变流器控制的同步信号使用。

A. 1

B. 2

C. 3

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车低压电流互感器TA___是为电度表的计量提供电流输入，为机车微机控制系统提供原边电流信号，用于原边电流显示。

A. 1

B. 2

C. 3

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车高压接地开关QS10上配有1把蓝色钥匙和___把黄色钥匙。

A. 1

B. 2

C. 3

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车将蓝色钥匙插入接地开关 QS10 并向右旋转至___位，保证车顶设备可靠接地。

A. 运行

B. 中间

C. 接地

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车主变压器的___个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。

A. 2

B. 4

C. 6

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车主变压器___个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。

A. 1

B. 2

C. 4

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车每组牵引变流器分别有___个接触器。

A. 1

B. 2

C. 3

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车主接地保护电路由跨接在中间回路的___个串联电容和一个接地信号传感器组成。

A. 两

B. 四

C. 六

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车主变流器含有___套独立的接地保护电路，可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。

A. 一

B. 二

C. 三

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车牵引绕组过流故障在3分钟内连续发生___次，故障将被锁定，必须切断 CI 控制电源，才能恢复正常。

A. 两

B. 三

C. 四

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车主电路某一点接地时则形成回路，接地检测回路有故障电流流过，传感器输出电流信号，使保护装置动作，其动作保护值为___A。

A. 5

B. 8

C. 10

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车当原边网压高32kV且持续___ms 或者是高于35kV且持续1ms时，CI 实施保护。

A. 3

B. 5

C. 10

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车当原边网压低于16kV且持续___ms时， CI 实施保护。

A. 3

B. 5

C. 10

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车库内电源通过单相插座送到___位牵引电动机的牵引变流器环节，进行库内动车作业。

A. 一、六

B. 二、五

C. 三、四

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车正常情况下，辅助变流器UA11、UA12基本上以___%的额定容量工作。

A. 40

B. 50

C. 60

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车当某一套辅助变流器发生故障时，允许___压缩机可以投入工作。

A. 两台

B. 操纵端

C. 非操纵端

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车辅助变流器的过流和过载保护故障消除后___s内自动复位。

A. 3

B. 5

C. 10

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在___分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死。

A. 2

B. 3

C. 5

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车辅助电动机回路过载保护动作故障在2分钟内连续发生___次，该辅助变流器将被锁死。

A. 2

B. 4

C. 6

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车最多可以实施同型号的___台机车重联。

A. 2

B. 4

C. 6

查看答案解析

【单选题】

当HXD3电力机车速度大于等于___km/h，且机车未实施空气制动时，可进行“定速控制”操作。

A. 10

B. 15

C. 20

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度___km/h”时， TCMS控制机车进入电气制动工况。

A. 1

B. 2

C. 3

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过___级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。

A. 1

B. 2

C. 3

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车制动缸压力高于___kPa时，踏面清扫投入。

A. 50

B. 100

C. 150

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车制动缸压力低于___kPa 时，踏面清扫解除。

A. 50

B. 30

C. 20

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过___分钟。

A. 3

B. 5

C. 10

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车受电弓（自绝缘子底面）升高到2m的升弓时间≤___s。

A. 4.5

B. 5.4

C. 6

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车受电弓从2m高度（至绝缘子底面）落下的降弓时间≤___s。

A. 2

B. 3

C. 4

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为 ___mm。

A. 10

B. 20

C. 30

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车在网压___kV时功率为零。

A. 17.2

B. 19.5

C. 20.2

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车（25t 轴重）恒功率速度范围在___ km/h～120km/h 。

A. 55

B. 65

C. 70

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车应能以___km/h速度安全通过半径为125m的曲线。

A. 3

B. 5

C. 7

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车整体的车内的增压空气量是___m3/s 。

A. 2.6

B. 1.6

C. 3.6

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车主变流器UM1内部可以看成由___个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。

A. 1

B. 3

C. 6

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车的___个牵引逆变器分别向6台牵引电动机供电。

A. 2

B. 3

C. 6

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS___撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。

A. 801

B. 803

C. 804

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为___L/min。

A. 100

B. 200

C. 300

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车控制接地自动开关为QA___。

A. 59

B. 60

C. 61

查看答案解析

【单选题】

HXD3电力机车蓄电池自动开关为QA___。

A. 59

B. 60

C. 61

查看答案解析