【单选题】
集成运放电路的两输入端外接___,防止输入信号过大而损坏元件。
A. 三极管
B. 反并联二极管
C. 场效应管
D. 稳压管
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
集成运放电路的输出端外接___,防止负载过大而损坏元件。
A. 三极管
B. 二极管
C. 场效应管
D. 反串稳压管
【单选题】
集成编码器的___状态不对时,编码器无法工作。
A. 输入端
B. 输出端
C. 清零端
D. 控制端
【单选题】
集成编码器无法工作,首先应检查___的状态。
A. 输入端
B. 输出端
C. 清零端
D. 控制端
【单选题】
集成译码器无法工作,首先应检查___的状态。
A. 输人端
B. 输出端
C. 清零端
D. 使能端
【单选题】
集成或非门被封锁,应检查其多余引脚是否接了___。
A. 悬空
B. 高电平
C. 低电平
D. 并接
【单选题】
由或非门组成的基本RS触发器,当RS为___时,触发器处于不定状态。
A. 00
B. 01
C. 10
D. 11
【单选题】
可控RS触发器,易在CP=1期间出现___现象。
A. 翻转
B. 置零
C. 置1
D. 空翻
【单选题】
K触发器,当JK为___时,触发器处于置0状态。
A. 00
B. 01
C. 10
D. 11
【单选题】
JK触发器,当JK为___时,触发器处于翻转状态。
A. 00
B. 01
C. 10
D. 1l
【单选题】
时序逻辑电路的计数控制端无效,则电路处于___状态。
A. 计数
B. 保持
C. 置1
D. 置0
【单选题】
时序逻辑电路的集成移位寄存器的移位方向错误,则是___有问题。
A. 移位控制端
B. 清零端
C. 脉冲端
D. 输出端
【单选题】
时序逻辑电路的数码寄存器结果与输入不同,是___有问题。
A. 清零端
B. 送数端
C. 脉冲端
D. 输出端
【单选题】
时序逻辑电路的计数器取相应进制数少一经相应门电路送到___。
A. 异步清零端
B. 同步清零端
C. 异步置数端
D. 同步置数端
【单选题】
晶闸管触发电路所产生的触发脉冲信号必须要___。
A. 有一定的电位
B. 有一定的电抗
C. 有一定的频率
D. 有一定的功率
【单选题】
锯齿波触发电路由锯齿波产生与相位控制、___、强触发与输出、双窄脉冲产生四个环节组成。
A. 矩形波产生与移相
B. 脉冲形成与放大
C. 尖脉冲产生与移相
D. 三角波产生与移相
【单选题】
锯齿被触发电路由锯齿波产生与相位控制、脉冲形成与放大、强触发与输出、___四个环节组成。
A. 矩形波产生与移相
B. 尖脉冲产生与移相
C. 三角波产生与移相
D. 双窄脉冲产生
【单选题】
锯齿波触发电路中的锯齿波是由___对电容器充电以及快速放电产生的。
A. 矩形波电源
B. 正弦波电源
C. 恒压源
D. 恒流源
【单选题】
锯齿波触发电路中双窄脉冲产生环节可在一个周期内发出间隔___的两个窄脉冲。
A. 60°
B. 90
C. 180
D. 120°
【单选题】
锯齿波触发电路中调节恒流源对电容器的充电电流,可以调节___。
A. 锯齿波的周期
B. 锯齿波的斜率
C. 锯齿波的幅值
D. 锯齿波的相位
【单选题】
三相半波可控整流电路的三相整流变压器二次侧接成___。
A. △接法
B. Y接法
C. 桥式接法
D. 半控接法
【单选题】
三相半波可控整流电路由___只晶闸管组成。
A. 3
B. 5
C. 4
D. 2
【单选题】
三相半波可控整流电路中的每只晶闸管与对应的变压器二次绕组___。
A. 绝缘
B. 混联
C. 并联
D. 串联
【单选题】
三相半波可控整流电路中的三只晶闸管在电路上___。
A. 绝缘
B. 混联
C. 并联
D. 串联
【单选题】
三相半波可控整流电路电阻负载的控制角a移相范围是___。
A. 0~90°
B. 0~100°
C. 0~120°
D. 0~150°
【单选题】
三相半波可控整流电路电阻负载的导通角0的变化范围是___。
A. 0~90°
B. 0~100°
C. 0~120°
D. 0-150°
【单选题】
三相半波可控整流电路电感性负载无续流管时,晶闸管电流有效值是输出电流平均值的___倍。
A. 0.333
B. 0.577
C. 0.707
D. 0.9
【单选题】
电流平均值的___。
A. 1/3
B. 1/2
C. 1/6
D. 1/4
【单选题】
三相半波可控整流电路大电感负载有续流管的控制角a移相范围是___。
A. 0~120°
B. 0~150°
C. 0~90°
D. 0~60°
【单选题】
三相半波可控整流电路大电感负载无续流管的最大导通角0是___。
A. 60°
B. 90°
C. 150°
D. 120°
【单选题】
三相半控桥式整流电路由___只晶闸管和三只功率二极管组成。
A. 4
B. 1
C. 2
D. 3
【单选题】
三相半控桥式整流电路由三只___晶闸管和三只共阳极功率二极管组成。
A. 共阴极
B. 共阳极
C. 共基极
D. 共门极
【单选题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载时,控制角a的移相范围是___。
A. 0~180°
B. 0~150°
C. 0~120°
D. 0~90°
【单选题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载时,每个晶闸管的最大导通角6是___。
A. 150°
B. 120°
C. 90°
D. 60°
【单选题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载,每个晶闸管电流平均值是输出电流平均值的___。
A. 1/6
B. 1/4
C. 1/2
D. 1/3
【单选题】
三相半控桥式整流电路电感性负载有续流二极管时,若控制角a为___,则晶闸管电流平均值等于续流二极管电流平均值。
A. 90°
B. 120°
C. 60°
D. 30°
【单选题】
三相半控桥式整流电路电感性负载晶闸管承受的最高电压是相电压U2的___倍
A. 根号2
B. 跟好
C. 根号6
D. 根号12
【单选题】
三相半控桥式整流电路电感性负载,每个品闸管电流平均值是输出电流平均值的___。
A. 1/6
B. 1/4
C. 1/2
D. 1/3
【单选题】
三相半控桥式整流电路电感性负载,每个二极管电流平均值是输出电流平均值的___。
A. 1/4
B. 1/3
C. 1/2
D. 1/6
【单选题】
三相全控桥式整流电路由三只共阴极___与三只共阳极晶闸管组成。
A. 场效应管
B. 二极管
C. 晶闸管
D. 品体管
【单选题】
三相全控桥式整流电路是由一组共阴极的三相半波整流可控整流电路与另一组共阳极的三相半波可控整流电路相___构成的。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 复联
推荐试题
【填空题】
58.相邻站均为非常站控模式,采用电话闭塞法行车时,___或___须与邻站办理闭塞手续。
【填空题】
59.因天气不良,影响正常运行时,列车调度员调整客货车的原则是“___”。
【填空题】
60.当降雨量达到禁止运行的报警信息,列车调度员应及时___并通知司机停车。
【填空题】
61.开通线路前,列车调度员应得到工务、电务、供电等部门在《行车设备检查登记簿》___中___后,方可开通线路。
【填空题】
62.列车冒进信号机后,机车司机须立即报告___,按其指示办理。
【填空题】
63.夜间运行途中,遇列车标志不完整时,机车司机发现后应及时报告车站值班员、___。
【填空题】
64.夜间运行途中,机车头灯、标志灯之一均不能使用时,机车司机应及时报告车站值班员、列车调度员后,运行到___站停车处理。
【填空题】
65.列车发生火灾、爆炸时,须___。
【填空题】
66.列车发生火灾、爆炸时,列车在车站停车后,需要时请求救援时,由___负责统一指挥。
【填空题】
67.货物列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由___负责采取防溜措施。
【填空题】
68.进站___信号机不能开放时,采用___法接车。
【填空题】
69.自动闭塞区段车站的出站信号机不能开放时,列车占用区间的行车凭证为___。
【填空题】
70.发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时,半自动闭塞区段,车站值班员确认进路准备妥当后,以___通知司机发车。
【填空题】
71.旅客列车空调失效时,应以解决___为首要任务。
【填空题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人交前方停车站处理时,列车长应及时编制___进行交接。
【填空题】
72.列车发生疑似旅客食物中毒病人时,车站接到列车报告后,善后处置工作由___负责。
【填空题】
73.列车发生疑似旅客食物中毒病人时,如旅客所食食物系列车供应的食品时,列车长应立即___。
【填空题】
74.动车组在区间被迫停车后须返回后方站时,___必须确认动车组至后方站间已空闲,才能发布列车返回的调度命令。
【填空题】
1.中国铁路总公司设___,铁路局集团公司设___,技术站设___。
【填空题】
2.___是一个调度区段内行车工作的统一指挥者。
【填空题】
3.___是用以表示列车在铁路区间运行以及在车站到发或通过时刻的技术文件,是全路___的基础。
【填空题】
4.列车运行图横坐标表示___变量。
【填空题】
5.在列车运行图上,___与车站中心线的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。
【填空题】
6.在单线区段,列车只能在___进行交会、越行。
【填空题】
7. 列车运行图上,列车在区间运行时分按___或线路所通过信号机之间的距离计算。
【填空题】
8.办理同方向列车不同时到发时,必须在到达列车全部到达并停在___以后,才能办理一个同方向列车的出发。
【填空题】
9.三显示自动闭塞的区段,追踪列车之间的间隔,通常情况下需相隔___闭塞分区。
【填空题】
10.一般称通过色灯信号机能显示诸如红___、黄___、___)和绿___四种灯光信号的自动闭塞为四显示自动闭塞。
【填空题】
11.常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、___间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间等几种。
【填空题】
12.区间___能力主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。
【填空题】
13.非平行运行图的通过能力,是指在旅客列车数量及其铺面位置既定的条件下,该区段___内所能通过的货物列车和旅客列车对数___。
【填空题】
14.当列车不能按列车运行图运行时,一般应按___的原则和规定的等级顺序进行调整。
【填空题】
15.机车在本段交路用蓝色笔,在折返段用黑色笔画实线,并在交路上逐列标明___时间。
【填空题】
16.在平行运行图上,一组不重复列车占用区间的时间,称为___。
【填空题】
17.在现有固定设备、现行的行车组织方法和现有的运输组织水平的条件下,铁路区段可能达到的能力,称为___通过能力。
【填空题】
18.列车运缓时,在列车运行线上方用___色笔标明运缓时分。
【填空题】
19.列车在进站信号机外停车时,在列车运行线上用红___笔画“△”,并标明停车时分。
【填空题】
20.分散自律调度集中有分散自律控制模式和___模式。
【填空题】
21.非常站控模式是指当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或设备天窗维修、施工需要时,脱离系统控制转为___的模式。
【填空题】
22.分散自律调度集中系统是以___为基础,由铁路局CTC中心子系统及车站或站段子系统两层构成。