【单选题】
当混凝土结构温度超过___以后,会造成混凝土强度急剧下降。
A. 350℃
B. 600℃
C. 500℃
D. 1000℃
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答案
C
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相关试题
【单选题】
水源距离消防车8米以外且无法靠近,或超过消防车吸水深度,水温超过___度影响水泵真空度时,可使用排吸器供水。
A. 40 ​
B. 50 ​​
C. 60 ​
D. 70
【单选题】
在扑救高层建筑火灾中,疏散和救助遇险和遇难人员的基本顺序是___。
A. 先着火层、再着火上层、后着火下层
B. 先着火上层、再着火层、后着火下层
C. 先着火下层、再着火上层、后着火层
D. 先着火层、再着火下层、后着火上层
【单选题】
在对密闭房间进行排烟时,为防止发生轰燃应采取的措施是___。
A. 先侦查火情,再逐渐开启排烟口,使用开花水枪掩护
B. 先开启进风口,再开启排烟口
C. 先开启排烟口,再用大量水稀释
D. 减少排烟口数量和面积
【单选题】
在楼层火灾扑救中担负上层堵截任务的战斗班通常将分水器设置在___。
A. 燃烧层的楼梯间
B. 燃烧层的下层楼梯间
C. 燃烧层的上层楼梯间
D. 燃烧层的上两层楼梯间
【单选题】
某高层建筑18层发生火灾,疏散和救助人员途径不正确的是___
A. 从楼层疏散通道经消防电梯进入避难层
B. 从楼层疏散出口经防烟封闭楼梯,进入起火搂层的下层
C. 利用举高消防车疏散救助遇险人员
D. 利用救生气垫救助遇险人员
【单选题】
建筑物倒塌事故中,可以利用哪些工具搜寻遇险和被困人员___。
A. 生命探测器
B. 凿岩机
C. 喷雾水枪
D. 吊车
【单选题】
从外部可以看到燃烧产生的烟雾和火焰,但其他情况尚不清楚,指挥员在火情侦察的同时,可下达___的战斗命令。
A. 准备展开
B. 局部展开​
C. 预先展开
D. 全面展开
【单选题】
扑救高层建筑火灾从内部进攻时,水枪阵地要依托___设置。
A. 防火、防烟分区
B. 承重墙
C. 疏散口
D. 窗口
【单选题】
扑救大跨度钢结构建筑火灾,内攻时水枪阵地要依托___设置
A. 防火、防烟分区
B. 承重墙
C. 疏散口
D. 窗口
【单选题】
在扑救钢结构建筑火灾时,深入内部进攻的前提条件是___。
A. 充分冷却并确认钢屋架不能发生坍塌
B. 调集充足灭火力量
C. 开启排烟窗排烟
D. 破拆局部结构打开进攻通道
【单选题】
扑救钢结构建筑火灾时,对其构件的冷却要求是___
A. 均匀、全面
B. 保证冷却水充足
C. 使用大口径水枪或水炮
D. 逐片冷却
【单选题】
扑救带有彩钢屋面板的钢结构建筑火灾时,首先采取的措施是___
A. 开启排烟窗或破拆局部结构,进行排烟、排热
B. 充分冷却,防止坍塌
C. 重点突破,组织人员物资疏散
D. 登高射水灭火
【单选题】
扑救隧道火灾当火势无法控制时,应果断采取___灭火措施,达到有效地控制火势,消灭火灾的目的。
A. 堵截包围
B. 强攻近战
C. 自动灭火系统
D. 分隔或封洞
【单选题】
在火灾情况下,疏散仓库内的危险化学品时,对已疏散至安全位置的危险品,要加以看管并___。
A. 分类存放
B. 标识存放
C. 冷却保护
D. 通风保护
【单选题】
某一高层建筑,某日发生火灾,火场燃烧面积为600㎡,若灭火用水供给强度为0、15L/s·㎡,火场实际用水量为多少L/s。 ___
A. 40
B. 60
C. 90
D. 400
【单选题】
某一木材堆场,某日发生火灾,火场燃烧面积为1000㎡,若灭火用水供给强度为0、2L/s·㎡,火场实际用水量为多少L/s。___( 中 )
A. 45
B. 90
C. 200
D. 500
【单选题】
危化品槽车交通事故处理时,洗消站的设置地点是___。
A. 轻危区
B. 中危区与轻危区交界处
C. 重危区
D. 危险区与安全区交界处
【单选题】
泡沫灭火剂灭火的主要机理是___。
A. 冷却、窒息
B. 抑制燃烧链式反应
C. 降低氧浓度
D. 降低温度
【单选题】
燃烧产物对灭火工作有利的方面是___。
A. 在一定条件下有阻燃作用
B. 引起人员中毒、窒息
C. 影响视线
D. 成为火势发展、蔓延的因素
【单选题】
通过烟的___等特征,消防人员可以大致判断燃烧物质的种类、火灾阶段、火势蔓延方向等。
A. 温度、浓度
B. 颜色变化
C. 扩散范围
D. 气味、颜色、浓度、流动方向
【单选题】
易燃可燃液体的闪点___,其火灾危险性就越大。
A. 越高
B. 越低
C. 大于45℃
D. 等于45℃
【单选题】
《公安消防部队执勤战斗条令》规定,灭火战斗中非紧急情况下的组织指挥原则是:统一指挥和___。
A. 授权指挥
B. 逐级指挥
C. 计划指挥
D. 临机指挥
【单选题】
公安消防部队的灭火与应急救援组织指挥通常分为___层次。
A. 五个
B. 四个
C. 三个
D. 二个
【单选题】
公安消防部队作战行动中的原则为___。
A. 先冷却、后控制
B. 先控制、后消灭
C. 先控制、后冷却
D. 先冷却、后消灭
【单选题】
火场上可以用于排烟的泡沫是___。
A. 抗溶性泡沫
B. 普通蛋白泡沫
C. 高倍数泡沫
D. “轻水”泡沫
【单选题】
___主要用于运送和保护脊(颈)椎受伤人员。
A. 躯体固定气囊
B. 肢体固定气囊
C. 救生三角架
D. 折叠式担架
【单选题】
救生气垫每次使用间隔时间应为___秒,规定不能进行真人真跳训练。
A. 1
B. 1~2
C. 2~3
D. 3~5
【单选题】
隔热服能瞬间接近的最高温度为___℃ 。
A. 900​​
B. 800
C. 700
D. 600
【单选题】
正常流量压力下,每个水泵接合器可同时供___19mm水枪出水灭火。
A. 1 支
B. 2支
C. 3支
D. 4支
【单选题】
指挥员决策的内容主要包括:作战意图、采取的___、主要作战方向、战斗力量部署、协同作战和后勤保障等。
A. 疏散救人方法
B. 安全防护措施
C. 技术战术措施
D. 火场供水方法
【单选题】
先控制是指先把主要力量部署在火场火势蔓延的___,积极阻止火势蔓延或减缓火势蔓延速度。
A. 上风方向
B. 下风方向
C. 侧风方向
D. 主要方面
【单选题】
集中兵力于火场,就是根据灭火预案和火场的实际需要,迅速调足兵力,包括___和增援力量。
A. 第一出动力量
B. 特勤消防力量
C. 义务消防力量
D. 社会救援力量
【单选题】
攻防并举的概念之一是在火场部署进攻的同时,必须加强___。
A. 梯次进攻
B. 通信联络
C. 个人安全保护措施
D. 掩护救人
【单选题】
下列在火灾中稳定性最差的是___?
A. 框架梁
B. 简支梁
C. 钢架梁
D. 木架梁
【单选题】
火灾中会发生沸溢和喷溅的油品是___哪些?
A. 汽油
B. 重油
C. 煤油
D. 柴油
【单选题】
对于过氧化钠,过氧化钾等活泼金属的过氧化物可用___扑救。
A. 泡沫
B. 二氧化碳
C. 水
D. 干沙土
【单选题】
公安消防部队参加抢险救援处置的指导思想是___。
A. 救人第一和准确、迅速集中兵力打歼灭战
B. 政府领导、统一指挥、协同配合
C. 统一指挥、逐级指挥
D. 救人第一、科学施救
【单选题】
主动进攻与积极防御相结合的作战原则是___。
A. 先控制,后消灭
B. 固移结合
C. 集中兵力
D. 攻防并举
【单选题】
液化石油气储罐火灾中,无固定冷却系统或火灾中固定冷却系统受到破坏时,火场冷却任务只能依靠移动灭火设备(消防车等)完成,其冷却水供给强度不应小于多少___L/s、m2?
A. 0.2
B. 0.4
C. 0.6
D. 0.8
【单选题】
灭火战斗中,公安消防部队的组织指挥原则是___。
A. 救人第一
B. 先控制、后消灭
C. 集中兵力打歼灭战
D. 统一指挥,逐级指挥
推荐试题
【多选题】
每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。(摘自维修手册)
A. 时间
B. 位置
C. 文件大小
D. 视频类型
【多选题】
PIS系统中,RS485故障可能影响___功能。(摘自维修手册)
A. 乘客报警
B. PDU显示
C. 紧急报站
D. IDU显示
【多选题】
司机室扬声器可监听包括___的内容, (摘自维修手册)
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 报站广播
D. 紧急广播
【多选题】
在长沙地铁1号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。(摘自维修手册)
A. 停放制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 保持制动指令
【多选题】
长沙地铁1号线风源系统中空气滤清器主要由___组成。(摘自维修手册)
A. 空滤芯
B. 前盖
C. 后盖
D. 外壳
【多选题】
贯通道主要由下面哪些部分组成。___ (摘自维修手册)
A. 车体框
B. 折棚
C. 顶护板
D. 侧护板
E. 踏板
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___(摘自维修手册)
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
可供选择的开关门模式有___ (摘自维修手册)
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
D. 半联动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ (摘自维修手册)
A. “车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ (摘自维修手册)
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是:___(摘自维修手册)
A. 硬线:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___(摘自维修手册)
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中,可通过下列方式探测到障碍物:___ (摘自维修手册)
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
车辆车门开启的先前条件有___(摘自维修手册)
A. 车门开启允许信号
B. 零速信号
C. 开门信号
D. 牵引信号
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是:产生( )、();将驱动力矩、电制动力矩传递到( )上。 ___(摘自维修手册)
A. 驱动力矩
B. 电制动力矩
C. 轮对
D. 受电弓
【多选题】
下面哪些属于一系悬挂装置。___ (摘自维修手册)
A. 螺旋钢弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 一系垂向止挡
D. 一系垂向减振器
【多选题】
牵引梁用于安装车辆的车钩缓冲器,用来传递___。(摘自维修手册)
A. 车体重力
B. 车辆间的牵引力
C. 车体横向冲击力
D. 车辆间的制动力
【多选题】
车体底架的主要作用是承受 ___。(摘自维修手册)
A. 车体上部载荷
B. 因各种原因而引起的横向力
C. 走行部传递来的各种振动和冲击
D. 传递列车的牵引力
E. 传递列车的制动力。
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是()和()。 ___(摘自维修手册)
A. 中心牵引装置
B. 空气弹簧
C. 钢板
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。(摘自维修手册)
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有___。(摘自维修手册)
A. 车辆与轨道的接触部分,引导车辆安全地沿轨道运行
B. 承载车辆重量
C. 排除轨道上的障碍
D. 将牵引力和制动力传递到轨道
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由( )、( )、轴承压盖、( )外端盖及电气部件组成。___(摘自维修手册)
A. 轴箱体
B. 轴承
C. 轴圈
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由( )、()焊接而成H型构架和。___(摘自维修手册)
A. 两根侧梁
B. 三根侧梁
C. 四根侧梁
D. 中间横梁
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是:传递( )和();将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动;支撑( )上载荷。 ___(摘自维修手册)
A. 牵引力
B. 制动力
C. 二系簧
D. 一系簧
【多选题】
当出现下列情况之一时,司机应主动采取紧急牵引。___(摘自维修手册)
A. 出现操作端HMI通信故障;
B. 出现两个或两个以上BCU通信故障;
C. HMI黑屏;
D. 列车无法正常牵引;
【多选题】
网络拓扑可分为___型。 (摘自维修手册)
A. 总线型
B. 星型
C. 混合型
D. 三角型
【多选题】
TCMS 采用分布式控制技术,划分为两级:___ (摘自维修手册)
A. 列车控制级
B. 车控
C. 车辆控制级
D. 集控
【多选题】
TCMS 将故障划分为3 个等级:___ (摘自维修手册)
A. 严重故障
B. 中等故障
C. 较轻微故障
D. 轻微故障
【多选题】
控制手柄设有4个档位,分别为___。(摘自维修手册)
A. 牵引区
B. 0位
C. 制动区
D. 快速制动位
E. ATO
【多选题】
控制手柄用来控制列车___功能。(摘自维修手册)
A. 牵引
B. 换向
C. 关闭
D. 制动
【多选题】
TCMS主要包含四类功能有___。(摘自维修手册)
A. 控制功能
B. 故障检测
C. 监视功能
D. 诊断功能
【多选题】
当一个辅助逆变器故障,另一个辅助逆变器给以下___设备供电。 (摘自维修手册)
A. 所有外部冷却风扇
B. 所有空调单元
C. 所有空压机
D. 每车一个空调单元
E. 其中一个空压机
【多选题】
蓄电池充电器(DC/DC)的特点是___。(摘自维修手册)
A. 输出DC110V
B. 输入和输出之间电压隔离
C. 紧急启动
D. 限压恒流浮充电
E. 采用IGBT技术
【多选题】
长沙地铁1号线列车的司控器具有___等特点。(摘自维修手册)
A. 结构紧凑、体积小
B. 重量轻
C. 高可靠、长寿命
D. 少维修或免维修
【判断题】
门页在开关过程中下摆臂体与下滑道下边应无摩擦干涉,滚轮面下部平齐或高于下滑道底边。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气(摩擦)制动是用来补充所要求的制动指令和已达到的电制动力之间的差额,以及没有电制动时,完全满足列车的制动的。
A. 对
B. 错
【判断题】
所设计的弹簧制动力可保证AW3载荷列车停放于最大坡度的轨道上。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急空气制动系统由贯穿整个列车的DC110V连续电源线控制紧急制动的缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急制动可不经过微机制动控制单元(以下简称EBCU)的控制,直接使制动控制单元(以下简称BCU)中的紧急电磁阀失电而产生。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。当司控器位于快速制动位时,列车施加快速制动。
A. 对
B. 错