关于正线困难情况最小曲率半径，以下说法错误的是____答案

【多选题】

关于正线困难情况最小曲率半径，以下说法错误的是___

A. 200m

B. 250m

C. 300m

D. 350m

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

ACD

解析

暂无解析

相关试题

【多选题】

关于辅助线一般情况最小曲率半径，以下说法错误的是___

A. 500m

B. 400m

C. 300m

D. 200m

查看答案解析

【多选题】

关于辅助线困难情况最小曲率半径，以下说法错误的是___

A. 150m

B. 200m

C. 300m

D. 350m

查看答案解析

【多选题】

关于车场线一般情况最小曲率半径，以下说法错误的是___

A. 300m

B. 250m

C. 110m

D. 100m

查看答案解析

【多选题】

关于车场线困难情况最小曲率半径，以下说法错误的是___

A. 50m

B. 80m

C. 120m

D. 150m

查看答案解析

【判断题】

更换钢轨作业的目的是维持线路良好状态，确保地铁列车行车安全

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当钢轨伤损达到重伤标准，应及时更换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板及异型垫板

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

切割钢轨时要用电锯全断面锯轨，并使轨顶面与轨头断面垂直，钻眼时要倒棱

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

换轨时，轨下大胶垫不得缺少，压溃或缺损的不用换掉

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

钢轨接头错牙不得超过4㎜

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道线路的三大薄弱环节为：道床、曲线、接头

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯，进行线路封锁

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人工巡道的周期间隔不应超过48小时

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔改道作业可以按照转辙部分，连接部分，辙叉部分分段进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

起道是将线路低洼处所起高，以找平轨面、改善道床弹性

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

装运危险货物的健车盒车重心限制高度不得超过___mm

A. 2200

B. 2400

C. 2600

D. 2800

查看答案解析

【单选题】

当货车突出端货物的半宽大于车地板半宽,每端各允许货物突出墙梁___mm

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

查看答案解析

【单选题】

当货车突出增货物的半宽等于或小于车地板半宽,每端各允许货物突出端果___mm

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

查看答案解析

【单选题】

当货物突出货车端梁长度超过规定时,不能采用的运输方式是___

A. 一端加挂游车

B. 两端加挂游车

C. 跨装运输

D. 抬高

查看答案解析

【单选题】

当袋装货物的装载高度成宽度超出货车端侧增时,下列说法正确的是___

A. 应层层对缝,矩形码放,四周货物倾向中间,两侧超出侧墙的宽度应一致

B. 应层层对压,梯形码放,四周货物倾向中间,两侧超出侧墙的宽度应一致

C. 应层层对缝，梯形码放，四周货物倾向两边,两侧超出侧墙的宽度应一致

D. 应层层对压，条形码放，四周货物倾向中间,两侧超出侧墙的宽度应不同。

查看答案解析

【单选题】

货物运到期限清后,经过___天,仍不能在到站交付货物时,托运人,收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。

A. 15

B. 30

C. 60

D. 180

查看答案解析

【单选题】

货车换装整理时间一般不超过___天

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

游车上装载的货物与货物突出端间距不得小于___毫米

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

查看答案解析

【判断题】

当发生货物损失时,铁路赔偻款额是确定事故等级的依据

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

货运记录分为存查页(白色)和上报页(绿色)

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

货运记录用纸均应建立请领、发放、使用制度,但普通记录不建立此制度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

货物快运的货运记录,应在其左上角加盖“货物快运专用”戳记

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

承运人与托运人、收货人因货物损失的原因,发生经济纠纷时,记录是具有法律效力的证剧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

普通记录能作为要求赔偿的依据

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

属于收货人(托运人)责任的货物损失鉴定费,由收货人(托运人)支付

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

货物发生货损时,赔偿额尾教不足1元时,按四舍五入处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

保价运输的货物因承运人责任发生损失时,赔偿金额一般不能超过其保价金额

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

托运人或收货人要求支付违约金,为交付货物的次日

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

事故统计必须以一车一件进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

由于货运责任造成的行车事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非货运责任的险性以下行车事故而造成10万元以上的货物损失时,应统计货物损失件数

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当装载高度或宽度超出货车端侧墙时,袋装货物的起脊部分应用上封式绳网等进行加固

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站对施封锁应建立使用去向登记制度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【填空题】

1.货物在铁路运输过程中发生___、___或者___属于货物损失

查看答案解析

【填空题】

2对于包装封条开裂、捆匝脱落,内品短少或被调换非被盗货物,按___事故处理

查看答案解析

【填空题】

3.货物在铁路运输过程中,其状态成质量发生了变化,丧失成部分丧失其原有使用价值的情况,称为___

查看答案解析

【填空题】

4.货物全批灭失,件数短少,包破内少均按___事故处理货物在铁路运输过程中,其数量发生变化的情况称为___。

查看答案解析

【填空题】

6.凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的,车站均应在发现次日内按批___编制___记录

查看答案解析

【填空题】

7.中途站编制的货运记录___应送到___处理,同时以___告知发、到站

查看答案解析

【填空题】

8.发现火灾,车装运的压缩气体、液化气体泄漏,剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估损失款额达到一级损失等情况时,应在___h内逐级报告,并在___h内向有关车站、直属站段。

查看答案解析

【填空题】

9.不保价运输的货物,因承运人责任发生损失时,不按件数只按重量承运的货物,每吨最高赔偿___元

查看答案解析

【填空题】

10.承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为___d

查看答案解析

【填空题】

11.托运人或收货人要求承运人支付违约金的有效期间为___d

查看答案解析

【填空题】

12.办理赔偿的期限自受理赔偿要求的次日起至填发赔通之日止一般为___个工作日。

查看答案解析

【填空题】

13.货物在接取时发生的责任货物损失,由___统计。责任部门列“___”

查看答案解析

【填空题】

15.货物损失调查和赔偿材料,自结案的次年1月1日起,保管___年

查看答案解析

【填空题】

16.无论是否编有记录的施封镀,卸车站均自卸车之日起保管___日后方可销17阔大货物一般包括超长货物、___、重货物18货物重心横向偏移超过要求为___。

查看答案解析

【填空题】

19.当装欷高度或寬度超出货车端侧增时,袋装货物袋口应朝向___

查看答案解析

【填空题】

20.双层集装箱车专用车装后重车重心高不得超过___

查看答案解析

【填空题】

20.货物重心纵向偏移超过要求为___

查看答案解析