管理分工分为设___三级管理职责。_答案

【单选题】

管理分工分为设___三级管理职责。

A. 中心、班组、部门

B. 部门、班组、中心

C. 部门、中心、班组

D. 中心、部门、班组

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【单选题】

按照___的原则，运营分公司授权工务中心直接对委外单位（人员）进行管理。

A. 一般

B. 部门规定

C. 中心规定

D. 谁使用、谁管理、谁考核

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【单选题】

委外单位依据___原则合理编制月度（周）计划，报中心批准

A. 先严重、后一般

B. 先一般、后严重

C. 中心制定的年度计划

D. 现场设备

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【单选题】

中心根据___,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。

A. 设备维护周期

B. 设备实际状态及维护周期

C. 设备实际状态

D. 随意规定

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【单选题】

对于一些结构特殊故障、损坏，委外单位应提供___供中心审批后才可开展有关维护工作。

A. 详细的施工方案

B. 什么都不用

C. 随意的施工方案

D. 口头的施工方案

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【单选题】

___是地铁运营工作的生命线。

A. 管理

B. 生产

C. 后勤保障

D. 安全

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【单选题】

工务及委外维保单位人员必须坚决坚持___的方针，把安全工作放在首位

A. 生产是第一要素

B. 安全第一、预防为主

C. 安全第一

D. 预防第一

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【单选题】

维修人员必须严格执行___等基本安全生产制度。

A. 安全第一、预防为主

B. 三不离、四不放过

C. 三不动、三不离、四不放过

D. 无

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【单选题】

各作业单位在施工结束前务必做到___。

A. 人员出清

B. 工具出清

C. 物料出清

D. 工完、料尽、场地清

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【单选题】

道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径___。

A. 250m

B. 100m

C. 150m

D. 200m

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【单选题】

___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。

A. 钢轨

B. 道岔

C. 道床

D. 轨枕

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【单选题】

道岔设备修理分为___三大层次。

A. 经常保养、维修和大修

B. 临时抢修、维修和大修

C. 临时抢修、巡检和维修

D. 巡检、维修和大修

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【单选题】

停车场50kg/m钢轨___单开道岔。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 10号

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【单选题】

正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

停车场___钢轨7号单开道岔。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 5号

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【单选题】

道岔信号转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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【单选题】

道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【单选题】

7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【单选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【单选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【判断题】

自动开关可用于频繁地接通和断开的电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主断路器是用来接通或开断电力机车电路的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压绝缘材料中夹有气泡，运行中易使整个绝缘材料损坏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导线接头接触不良往往是电气事故的根源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气设备中铜铝接头不能直接连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导体的电阻只与导体的材料有关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

甲、乙两电炉额定电压都是220 V，但甲的功率是l 000 w，乙的功率是2 000 W，其中乙电炉的电阻较大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电容器具有阻止交流电通过的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电机中，定子铁芯不属于电机磁路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正弦电流或正弦电压是交流电的一种特殊情形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单相电能表的额定电压一般为220V、380V、660V三种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

保持线圈R20v=1 240 Q，允差±10％。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直流电弧比交流电弧容易熄灭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

模拟信号是指时间上离散、幅值上也离散的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

数字信号是指时间上连续而幅值上也连续的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的能量传递和平衡全靠磁势平衡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相变压器的额定容量为额定电压与额定电流乘积的3倍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自耦调压器也兼有隔离变压器的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的最高效率出现在额定情况下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空载运行的变压器，其功率因数很低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器油既是绝缘介质，又是冷却介质。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器既可以变换电压，又可以改变频率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

"raQ9—5816／25型主变压器的铁芯为心式结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

和采暖线圈。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TBQ9—5816／25型主变压器器身放在充满变压器油的油箱中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主变压器把从接触网上取得的25 kV高压电降为牵引电动机所适用的电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的空载试验只可以在低压绕组侧进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压互感器副边可以短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的励磁阻抗应该大，空载损耗和空载电流小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的变比为原边绕组电势与副边绕组电势之比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。

A. 对

B. 错

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变压器是根据电磁感应原理制成的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的原边和副边绕组之间没有磁的联系，只有电的联系。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动机启动用的自耦变压器其抽头分别是60％、80％。

A. 对

B. 错

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电力机车电气原理图是用来表示电气协作原理的。

A. 对

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【判断题】

电路的通断和转换通过电器中的执行部件，主要是靠其触头来实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车上主按键开关钥匙只有在辅助开关处于断开位时才能插入或取出。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交一直型电力机车采用交流牵引电动机做牵引动力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于电力机车上许可触及的电气仪表和设备均需可靠接地。

A. 对

B. 错

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