【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 120
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 6
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分()两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()mm处测量。 ___
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过()mm为钢轨重伤 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于()mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过()mm为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过()mm为钢轨轻伤标准之一 ___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过()mm,深度超过()mm,为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()mm,深度超过()mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过()mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时修理或更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到()mm,可有计划进行更换。 ___
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以( )左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。 ___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同,误差在( )以内,采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过( )时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
坡度值用每( )m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取( )。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于( )偏时,必须在变坡点设置竖曲线。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
推荐试题
【判断题】
授权支付业务在财政局发起对账前可以进行撤销。撤销仅指在款项未实际支付给收款人前,由于代理银行或预算单位的原因引起的需中止支付行为时进行的业务处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政零余额账户可以办理转账等支付结算业务,但不得提取现金。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政局在同一家代理银行原则上只能开立一个财政零余额账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政集中支付业务的支付方式分为财政直接支付和财政授权支付。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政零余额账户应严格按规定办理资金支付和清算业务,日终账户余额为零
A. 对
B. 错
【判断题】
财政零余额账户为专用存款账户,预算单位零余额账户为基本存款账户或专用存款账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政集中支付业务是指建立国库单一账户体系,将所有财政性账户纳入国库单一账户体系管理,改变财政性资金层层转拨的方式,通过人民银行及商业银行的资金汇划系统,根据支付方式和支付地点的不同,采用同城转账、异地汇兑和现金支付等方式将财政资金划拨给收款人或用款单位(以下简称收款人)账户,以及国库单一账户体系中各账户之间的资金划拨行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接支付在清算时系统会检查零余额账户余额为“0”的情况下才能做资金清算。
A. 对
B. 错
【判断题】
代理银行应于营业时间结束前将财政零余额账户和预算单位零余额账户的退回资金通过支付系统退回人民银行国库部门,并开具《XX银行XX支付申请退款凭证》,提交至人民银行国库部门。在营业日对公营业时间之后收到的退回资金,须在下一营业日10:00前退回。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个预算单位可以无条件开立多个零余额账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政零余额账户可以办理转账等支付结算业务,可以提取现金。
A. 对
B. 错
【判断题】
代理银行为财政局开设的财政零余额账户应严格按规定办理资金支付和现金业务,日终账户余额为零。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政直接支付和财政授权支付的纸质凭证分别由财政部门和预算单位填写,并通过专人传递至代理银行。
A. 对
B. 错
【判断题】
纳入国库集中支付的预算单位可申请开立单位公务卡,且每个预算单位只可申领一张单位公务卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位公务卡批扣欠款超过还款免息期的,我行再允许3天宽限期。超过免息期加宽限期天数的未还欠款,需按罚息利率收取欠息。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位公务卡只有在“启用”状态时可以进行账务处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
业务类型为“销户”的,单位公务卡账户余额必须为“0”时方可进行单位公务卡销户操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位公务卡是指以单位名义申请的贷记卡,用于本单位同城特约委托收款业务和公务消费等支出。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位公务卡账户不计付利息。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位公务卡仅用于本单位同城特约委托收款业务,不得用于消费等支出和现金支取。
A. 对
B. 错
【判断题】
纳入国库集中支付的预算单位可申请开立单位公务卡,单位公务卡可用于消费等支出和现金支取。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位公务卡的信用额度,由预算单位根据7个连续工作日最大托收资金量提出申请,由财政局根据各预算单位的申请并结合国库集中支付资金流量测算确定并通知发卡行。
A. 对
B. 错
【判断题】
预算单位单位公务卡需变更授信额度的,由预算单位提出申请,报财政局审批并书面通知发卡行。
A. 对
B. 错
【判断题】
超过免息期加宽限期天数的未还欠款,需按罚息利率收取欠息。
A. 对
B. 错
【判断题】
因发卡行超过规定时间未通知预算单位有关托收事项而产生的罚息等相关费用,由预算单位承担。
A. 对
B. 错
【判断题】
交易单位公务卡取款时,交易金额应(小于等于)溢缴款金额。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位公务卡开户后,主凭证做经办柜员的主件,其余的资料放入虚拟账包中。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位公务卡账户状态为“销户”的,允许进行冲账。
A. 对
B. 错
【判断题】
同城委托批处理扣款可以冲正
A. 对
B. 错
【判断题】
其中同一所属财政局下的预算单位代码如存在非销户状态账户则不允许重复进行开户。
A. 对
B. 错
【判断题】
同城委托收款批扣时,当单位公务卡账户无溢缴款或余款不足扣款时,系统自动用单位公务卡透支科目垫款并进行扣款。
A. 对
B. 错
【判断题】
在银企直联系统业务中,企业操作员使用综合柜员在银行端为其设置的企业用户号、密码登录系统,密码可自行修改,如要重置需要综合柜员在银行端重置。
A. 对
B. 错
【判断题】
银企直联系统中,企业角色注销主要提供综合柜员注销企业角色功能,只要柜员之间在待办任务管理进行复核。
A. 对
B. 错
【判断题】
在银企直联系统业务中,企业账户开户主要提供综合柜员开户功能,该交易需要网点业务主管在待办任务管理进行复核。
A. 对
B. 错
【判断题】
银企直联系统中,网点级操作员分为普通录入员和普通复核员,普通录入员对应柜面系统的综合柜员,普通复核员对应柜面系统的网点业务主管。
A. 对
B. 错
【判断题】
银企直联系统中,有已注销的企业客户重新签约的功能,企业代码不变
A. 对
B. 错
【判断题】
银企直联系统中,ERP操作员用文件证书登录,一个企业一张证书;非ERP操作员用兰盾USB-KEY预植证书登录,一个操作员一张证书
A. 对
B. 错
【判断题】
银企直联系统银行端操作员使用柜面系统的柜员号、密码登录系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
银企直联系统中,选择银行机构修改,点击“修改”,只允许修改机构名称。
A. 对
B. 错
【判断题】
配对账户设置交易主要是提供综合散开同为企业设置常用账户的收款人信息功能 。选择付款账号,输入收款账户、收款户名等信息,当企业对外转账时,无需重复输入收款人信息
A. 对
B. 错