【多选题】
关于轨检车对每千米轨道线路动态评定标准,正确的三项是 ___
A. 扣分总数在100分以内为优良
B. 扣分总数在50分以内为优良
C. 扣分总数在51~300分之间为合格
D. 扣分总数在300分以上为失格
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答案
BCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
下列关于4#七堡停车场道岔说法正确的是哪三项? ___
A. 七堡停车场所有道岔都是9号道岔
B. 七堡停车场所有道岔都是7号道岔
C. 七堡停车场所有道岔都是50轨
D. 七堡停车场所有两组菱形交渡
【多选题】
施工负责人在施工前需要做的准备有哪些? ___
A. 提前明确作业计划,掌握作业内容作业区域等要素
B. 携带好施工负责人证,为请点做准备
C. 提前预约好网约车,方便下班回家
D. 提前准备好施工所需的施工工具
【多选题】
下列关于轨道线路几何尺寸整改说法正确的三项是? ___
A. 用10米弦测量, 轨向容许偏差不超过5㎜
B. 用10m弦量,前后高低误差站专线不超过6mm
C. 正线路轨距变化率不大于1/1000
D. 只要轨距水平不超标就可以了,其他不用管
【多选题】
下列属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因有哪两项? ___
A. 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴
B. 尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
C. 尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击
D. 尖轨几何尺寸正常,外观无异常
【多选题】
关于三角坑以下说法错误的是? ___
A. 前后两点的水平正负误差的代数差超过4mm时为三角坑
B. 前后两点的水平正负误差的代数差超过6mm时为三角坑
C. 前后两点的水平正负误差的代数差超过8mm时为三角坑
D. 前后两点的水平正负误差的代数差超过10mm时为三角坑
【多选题】
钢轨折断标准有哪些? ___
A. 钢轨全截面至少断成两部分
B. 裂纹已经贯通整个轨头截面
C. 裂纹已经贯通整个轨底截面
D. 钢轨顶面上有长大于50mm,深大于10mm的掉块
【多选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准有哪些? ___
A. 辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过4mm断面
B. 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹
C. 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm
D. 钢轨探伤人员或轨道工长认为有伤损的辙叉
【多选题】
高锰钢整铸辙叉重伤标准有哪些? ___
A. 叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm
B. 叉趾、叉跟浇铸断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过40mm
C. 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过30mm,深度超过6mm
D. 螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颏或轨底,两相邻螺栓孔裂通
【多选题】
下列不属于线路经常保养主要内容的有? ___
A. 根据钢轨表面伤损、光带及轨道动态检测情况,对钢轨进行修理
B. 整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差管理值的处所
C. 其他影响行车安全的病害和需要临时补修的工作
D. 进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的紧急处理和临时处理
E. 对轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修
【多选题】
下列不属于线路大修的主要内容有? ___
A. 更换失效轨枕及联结零件
B. 全面更换新钢轨或再用轨及其联结零件
C. 更换当年失效的轨枕并修理线路伤损轨枕,按规定补充轨枕的配置根数
D. 无缝线路应力调整或放散
E. 清筛道床,补充道砟、全起全捣,改善道床断面
【多选题】
下列属于线路单项大修的有? ___
A. 成段更换新钢轨和再用轨,成段焊接、铺设无缝线路
B. 成段更换混凝土轨枕或宽轨枕
C. 成组更换新道岔或新岔枕
D. 路基大修
E. 增设或改善道口设备
【多选题】
对线路设备维修工作计划描述正确的有哪些? ___
A. 设施保障部门负责编制线路设备年度维修计划
B. 设施保障部门负责编制线路设备年度分月维修计划
C. 工务中心据此编制年度分月维修计划
D. 工务中心据此编制分月维修计划
E. 工务中心据此编制年度维修计划
【多选题】
属于钢轨维修工作内容的有? ___
A. 临时加固处理、永久处理伤损钢轨
B. 整治钢轨接头错牙
C. 更换50m及以上的钢轨
D. 处理钢轨的串动、爬行情况
E. 利用打磨车对波磨和侧磨钢轨进行打磨
【多选题】
拨道操作过程中安全事项有哪些? ___
A. 非操作人员应确保远离拨道机至少1m安全距离
B. 拨道机拨道完成后,保险务必到位
C. 严禁骑跨撬棍,不准肩扛撬棍
D. 拨道时,撬棍要插牢,以防止撬棍滑出伤人
E. 拨道时,可以在撬棍对面进行作业
推荐试题
【单选题】
45《安全生产法》规定,生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的___。
A. 安全使用标志
B. 安全警示标志
C. 安全合格标志
D. 安全检验检测标志
【单选题】
46___是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
A. 安全
B. 危险
C. 隐患
D. 事故
【单选题】
52运营单位应当履行下列安全运营职责___。
A. 制定并落实安全运营规章制度和操作规程
B. 制定并实施突发事件应急预案和特殊情况下的运营组织方案
C. 开展乘客安全乘车教育宣传
D. 以上都是
【单选题】
地下车站出入口的地坪标高一般取高出室外地坪___。
A. 150 mm-300 mm
B. 300 mm-450 mm
C. 450 mm-600 mm
D. 600 mm-750 mm
【单选题】
60大运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到___。
A. q≧3万人次/小时
B. 1.5 万人次/小时≦q﹤3万人次/小时
C. 0.5 万人次/小时 ≦q﹤1.5万人次/ 小时
D. q ﹤0.5 万人次/ 小时
【单选题】
101下列关于道岔的描述中,错误的是___。
A. 可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B. 设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C. 道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D. 道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态
【单选题】
105正线为载客运营线路,行车速度高、密度大,线路标准要求高,一般以___以上型钢轨铺设。
A. 50 kg/m
B. 60 kg/m
C. 45 kg/m
D. 65 kg/m
【单选题】
107下列关于进路的描述中,错误的是___。
A. 进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭,进路方可点亮完整光带
B. 进路建立后,进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C. 进路建立后,与之敌对的信号将保持关闭状态
D. 进路建立后,只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
【单选题】
116运营前检查完毕,车站值班员应及时向行调汇报___内容。
A. 运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔功能正常,站台无异物侵入限界,站台门开关正常
D. 以上都是
【单选题】
121车站按照在线路上的位置可以分为___。
A. 有道岔车站、无道岔车站
B. 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站
C. 中间站、始发站、终到站
D. 尽头式车站、通过式车站、混合式车站