【多选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
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答案
B
解析
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【多选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【多选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【多选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【多选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【多选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【多选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【多选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【多选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【多选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
【多选题】
道岔宜设在不大于___的坡道上。
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
【多选题】
最小坡段长度为一地铁列车长,取为___m。
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
【多选题】
坡度值用每___m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【多选题】
隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取___。
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【多选题】
坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于___时,必须在变坡点设置竖曲线。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【多选题】
竖曲线半径,一般情况下区间内为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【多选题】
竖曲线半径困难地段为___m。
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【多选题】
竖曲线半径站端为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【多选题】
竖曲线半径辅助线为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【多选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【多选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽___测量。
A. 2/3处(距钢轨外侧)
B. 1/2处(距钢轨外侧)
C. 1/3处(距钢轨外侧)
D. 1/4处(距钢轨外侧)
【多选题】
___不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
A. 24.96m短轨
B. 24.92m短轨
C. 24.88m短轨
D. 24.84m短轨
【多选题】
60kg/m钢轨高___。
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
【多选题】
不同类型的钢轨互相联结时,应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【多选题】
10.9级高强度螺栓抗拉强度为___。
A. 660MPa
B. 830MPa
C. 940MPa
D. 1040Mpa
【多选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是___。
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 20mm
【多选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和。
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【多选题】
钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面下)___测量。
A. 14mm范围内
B. 14mm处
C. 16mm范围内
D. 16mm处
【多选题】
在正线线路上个别插入短轨,其长度不得短于___。
A. 10m
B. 8m
C. 6m
D. 4.5m
【多选题】
曲线实设最大超高,在单线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【多选题】
轨头下颏透锈长度超过___为重伤钢轨。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【多选题】
绝缘接头轨缝不得小于___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 9mm
【多选题】
曲线未被平衡的欠超高,一般应不大于___。
A. 65mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 85mm
【多选题】
站台边缘至线路中心线的水平距离为___。
A. 1300mm
B. 1400mm
C. 1500mm
D. 1600mm
【多选题】
线路设备状态评定时,是以___为单位。
A. m
B. cm
C. mm
D. km
【多选题】
线路设备状态评定时,___分为合格。
A. 85-100
B. 70-85
C. 60-85
D. 60-90
【多选题】
工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次,采取___检查办法进行。
A. 定点检查
B. 随机抽样
C. 固定一样
D. 不检查
【多选题】
___的检查,是轨道动态质量检查的主要手段。
A. 轨道检测车
B. 人工添乘
C. 添乘仪
D. 钢轨打磨车
【多选题】
管理分工分为设___三级管理职责。
A. 中心、班组、部门
B. 部门、班组、中心
C. 部门、中心、班组
D. 中心、部门、班组
【多选题】
按照___的原则,运营分公司授权工务中心直接对委外单位(人员)进行管理。
A. 一般
B. 部门规定
C. 中心规定
D. 谁使用、谁管理、谁考核
【多选题】
委外单位依据___原则合理编制月度(周)计划,报中心批准
A. 先严重、后一般
B. 先一般、后严重
C. 中心制定的年度计划
D. 现场设备
推荐试题
【判断题】
唯物史观认为,社会意识决定社会存在
A. 对
B. 错
【判断题】
人们可以创造和消灭规律
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义社会历史观的基础是实践观
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是亲眼所见,亲耳所听都是直接经验,是对客观事物本质的、真实的反映
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思认识论首要的基本的观点是真理观
A. 对
B. 错
【判断题】
认识的客体等同于客观事物
A. 对
B. 错
【判断题】
从根本上说,认识的主体与客体的关系包括认识关系和实践关系
A. 对
B. 错
【判断题】
认识的基础是实践
A. 对
B. 错
【判断题】
唯物主义认为,认识是主体对客体的能动的反映
A. 对
B. 错
【判断题】
辩证唯物主义认为,认识的本质是主体对客体的反映
A. 对
B. 错
【判断题】
一个完整的认识过程是:认识-实践-认识
A. 对
B. 错
【判断题】
认识的第一次飞跃是从感性认识到理性认识
A. 对
B. 错
【判断题】
感性认识具有生动性、深刻性
A. 对
B. 错
【判断题】
感性认识和理性认识统一的基础是实践
A. 对
B. 错
【判断题】
非理性因素对人的认识具有决定作用
A. 对
B. 错
【判断题】
认识世界的目的是为了改造世界
A. 对
B. 错
【判断题】
主观和客观、认识和实践的统一是具体的、历史的
A. 对
B. 错
【判断题】
真理的内容是客观的,形式是主观的
A. 对
B. 错
【判断题】
有用就是真理
A. 对
B. 错
【判断题】
真理既是绝对的又是相对的,这是真理观上的辩证法
A. 对
B. 错
【判断题】
人的思维能力具有至上性又具有非至上性
A. 对
B. 错
【判断题】
真理与谬误的根本区别就在于主观是否与客观相吻合
A. 对
B. 错
【判断题】
实事求是是马克思主义的精髓
A. 对
B. 错
【判断题】
爱因斯坦的相对论是相对真理,马克思主义则是绝对真理
A. 对
B. 错
【判断题】
绝对真理就是终极真理
A. 对
B. 错
【判断题】
认识过程的第二次飞跃是从实践到认识
A. 对
B. 错
【判断题】
真理就是客观实在
A. 对
B. 错
【判断题】
我们的感觉是外部世界的映象
A. 对
B. 错
【判断题】
理性认识是对事物内部联系的认识
A. 对
B. 错
【判断题】
反映的能动性的基本标志是创造性
A. 对
B. 错
【判断题】
真理掌握在少数人手中
A. 对
B. 错
【判断题】
生产力和生产资料共同构成了社会的生产方式
A. 对
B. 错
【判断题】
阶级产生的根源是战争和暴力
A. 对
B. 错
【判断题】
阶级是一个政治范畴
A. 对
B. 错
【判断题】
社会革命的根源在于贫困落后
A. 对
B. 错
【判断题】
既然社会存在决定社会意识,那么社会主义社会就不存在资本主义的社会意识
A. 对
B. 错
【判断题】
生产力所表明的是人与人的关系
A. 对
B. 错
【判断题】
生产关系中起决定作用的是生产资料的所有制形式
A. 对
B. 错
【判断题】
"一切历史都是思想史"
A. 对
B. 错
【判断题】
经济上落后的国家在哲学上仍然能演奏第一提琴
A. 对
B. 错