划线的目的是划出清晰的尺寸界线以及尺寸与基准间的相互关系，既便于零件在机床上找正、定位，又使机械加工有明确的标志_答案

【判断题】

划线的目的是划出清晰的尺寸界线以及尺寸与基准间的相互关系，既便于零件在机床上找正、定位，又使机械加工有明确的标志

A. 对

B. 错

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【判断题】

平面划线是在零件的一个平面或几个互相平行的平面上划线。立体划线是在工作的几个互相垂直或倾斜平面上划线

A. 对

B. 错

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【判断题】

划线工具有划线平台、划针、划线盘与划规

A. 对

B. 错

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【判断题】

高度游标尺，实际上是量高尺与划针盘的组合。划线脚与游标连成一体，前端镶有硬质合金，一般用于未加工面的划线

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般 V 形铁都是两块一副，即平面与 V形槽是在一次安装中加工的。V形槽夹角为 90°或 100°。V形铁也可当方箱使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

样冲用于划好的线条上打出小而均匀的样冲眼，以免零件上已划好的线在搬运、装夹过程中因碰、擦而模糊不清，影响加工

A. 对

B. 错

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【判断题】

平面划线是用划线工具将图样按实物大小 1∶2划到零件上去的

A. 对

B. 错

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【判断题】

用锯弓把原材料和零件割开，或在其上锯出沟槽的操作叫锯削

A. 对

B. 错

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【判断题】

砂轮的旋转方向要正确，以使磨屑向上飞离，而不致伤人

A. 对

B. 错

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【判断题】

锯弓有固定式和可调式两种

A. 对

B. 错

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【判断题】

磨削过程中，操作者应站在砂轮的正对面，而不要站在侧面或斜对面

A. 对

B. 错

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【判断题】

锯条一般用工具钢或合金钢制成，并经淬火和高温回火处理。锯条规格用锯条两端安装孔之间距离表示，并按锯齿齿距分为粗齿、中齿、细齿三种

A. 对

B. 错

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【判断题】

细齿锯条适用锯削软材料和截面较大的零件。粗齿锯条适用于锯削硬材料和薄壁零件

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装锯条时，锯齿方向必须朝后，锯条绷紧程度要适当

A. 对

B. 错

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【判断题】

锯削时推力和压力由右手控制，左手压力不要过大，主要应配合右手扶正锯弓，锯弓向前推出时加压力，回程时不加压力，在零件上轻轻滑过

A. 对

B. 错

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【判断题】

锯削时最好使锯条全部长度参加切削，一般锯弓的往返长度不应小于锯条长度的 2/3

A. 对

B. 错

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【判断题】

锯条开始切入零件称为起锯。起锯方式有近起锯和远起锯

A. 对

B. 错

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【判断题】

起锯时要用左手拇指指甲挡住锯条，起锯角约为 15°。锯弓往复行程要短，压力要轻，锯条要与零件表面垂直

A. 对

B. 错

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【判断题】

钳工操作时工具、夹具、量具应放在指定地点，严禁乱堆乱放；应顾及前后左右，并保持一定的距离，以免碰伤他人

A. 对

B. 错

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【判断题】

砂轮机是用来刃磨钻头、錾子等刀具或其他工具的常用设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

砂轮起动后，应等砂轮旋转平稳后再开始磨削，若发现砂轮跳动明显，应及时停机修整

A. 对

B. 错

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【判断题】

粗锉刀适用于加工余量小、精度要求高和表面粗糙度值较小的工件

A. 对

B. 错

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【判断题】

新锉刀应一面用钝后再用另一面

A. 对

B. 错

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【判断题】

交叉锉法一般适用于作粗锉，精锉时必须采用顺向锉，使锉痕变直纹理一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

A. 对

B. 错

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【判断题】

锉刀是锉削的主要工具，锉刀主要用合金钢制成

A. 对

B. 错

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【判断题】

锉刀按齿纹分为单齿纹和双齿纹。单齿纹锉刀的齿纹只有一个方向，与锉刀中心线成70°，一般用于锉硬金属，如铜、锡、铅等

A. 对

B. 错

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【判断题】

锉刀按断面形状可分成：板锉(平锉)；方锉；三角锉；圆锉；半圆锉等

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通锉刀的规格一般是用锉刀的长度，齿纹类别和锉刀断面形状表示的

A. 对

B. 错

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【判断题】

锉削过程中，两手用力也时刻在变化。开始时，左手压力大推力小，右手压力小推力大。随着推锉过程，左手压力逐渐减小，右手压力逐渐增大

A. 对

B. 错

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【判断题】

锉刀往复运动速度一般为80 次/min～90 次/min，推出时慢，回程时可快些

A. 对

B. 错

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【判断题】

锉削平面的方法有 3 种：顺向锉法、交叉锉法、推锉法

A. 对

B. 错

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【判断题】

锉削平面时，锉刀要按一定方向进行锉削，并在锉削回程时稍作平移，这样逐步将整个面锉平

A. 对

B. 错

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【判断题】

检验工具有刀口形直尺、90°角尺、游标角度尺等。刀口形直尺、90°角尺可检验零件的直线度、平面度及垂直度

A. 对

B. 错

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【判断题】

检验时，如果刀口形直尺与零件平面透光强弱不一，则该零件平面度合格；如果透光微弱而均匀，则说明该零件平面凹凸不平

A. 对

B. 错

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【判断题】

可在刀口形直尺与零件紧靠处用塞尺插入，根据塞尺的厚度即可确定平面度的误差

A. 对

B. 错

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【判断题】

钳工加工孔的方法一般指钻孔、扩孔和铰孔

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，孔加工刀具都应同时完成两个运动：主运动，即刀具绕轴线的旋转运动；进给运动，即刀具沿着轴线方向对着零件的直线运动

A. 对

B. 错

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【判断题】

麻花钻是钻孔的主要刀具。麻花钻用低速钢制成，工作部分经热处理淬硬。麻花钻由钻柄、头部和工作部分组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻头颈部是磨削工作部分和钻柄时的退刀槽。钻头直径、材料、商标一般刻印在颈部

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻头导向部分经铣、磨或轧制形成两条对称的螺旋槽，用以排除切屑和输送切屑

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

单个空调机组的总风量为4250m3/h，新风量为1300 m3/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现牵引-制动的无接点转换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车电-空转换点速度为 3.5－8km/h（可调整）

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车蓄电池单体采用阀控式胶体密封铅酸蓄电池

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线列车当制动电阻带温度超过阀值640℃时，触点断开（输出低电平），温度保护装置就会给系统一个信号，牵引逆变器切除电制动，从而保护制动电阻装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

2号线列车网络采用 8 位的循环冗余校验（CRC）方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电客车制动时，牵引电传动系统优先进行再生制动，最大限度地将能量返回电网

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引逆变器作为整个交传系统的重要组成部分，它的基本功能是，把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电，并给牵引电机供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中继模块REP 作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现数据转发功能。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.日检前应向DCC领取作业任务单，明确作业车辆编号及作业时间。___

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【填空题】

2.日检时，检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___

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【填空题】

3.双周检中，观察液体管路窥视镜绿色正常，黄色为不正常。___

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【填空题】

4.双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅，且间隙不大于2.5mm，最低厚度不低于9mm。___

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【填空题】

5.受电弓需更换受电弓碳滑板时，须更换同弓角的2根。___

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【填空题】

6.在车门锁闭状态下，行程开关S1 处于激活位置，指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处，滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于1mm。___

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【填空题】

7.如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于5mm，缓解时大于2mm，立即进行更换。 ___

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【填空题】

8.三月检空调系统空调柜内的空调档位应在自动位。___

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【填空题】

9.三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位，气阀手柄与阀体处于平行位置。___

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【填空题】

10.三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在600kPa及以上时，升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___

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【填空题】

11.三月检无电作业受电弓升弓400mm时，确保受电弓弓角水平，检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于15mm的间隙。___

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【填空题】

12.三月检受电弓主风管压力在600kPa及以上时，升弓时间为7±1秒，降弓时间为6±1秒。___

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【填空题】

13.三月检手动检查刮雨器要求低速、高速、间歇、喷淋电动喷水功能正常。三月检检查轮对是否到限，轮径应大于770mm刻度线。___

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【填空题】

14.列车零速时，客室侧门可由乘客操作车门旁的紧急解锁装置进行解锁开门，为乘客提供逃生通道。___

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【填空题】

15.1号线车门系统为双扇电动塞拉门，开门时向外塞出。___

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【填空题】

16.门扇为铝夹心结构，外形的设计和车体外部形状一致，这就保证了门在关闭时，车门和车体的外表面平齐。___

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【填空题】

17.车门驱动系统通过门控器控制，控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___

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【填空题】

18.门动作___由直流电机驱动，由门控器控制。___

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【填空题】

19.客室车门滑车支架通过球形接头连接到携门架，传递门扇动作所需的开启和关门力。___

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【填空题】

20.客室门到位开关NO 触点用于列车安全回路，NC 触点用于门内部的检测电路。___

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【填空题】

21.隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的机械和电气隔离。___

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【填空题】

22.长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明电加热安全玻璃。___

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【填空题】

23.长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为1353±2mm。0空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的螺杆式空压机，它是压缩空气的产生装置。___

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