【单选题】
能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
在按点火顺序接高压线时，首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线，然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
A. 第四缸
B. 第三缸
C. 第二缸
D. 第一缸
【单选题】
装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热，经检查为冷却系泄漏引起的，应该___的方法排除。
A. 查明漏处，补足冷却液
B. 查明漏处，并检查其他处
C. 查明漏处，将其密封，补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3—5A不回零，则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻，其值为零，则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时，两眼球能看到的范围，视野随车速增加而___，因此高速行驶时要注意突发事件。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 可能降低可能增加
【单选题】
___的臂架是由铰接的多节臂组成，车辆处于行驶状态时，臂架折叠；工作状态时，通过各自的变幅机构举升臂架。（中）
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
推荐试题
【单选题】
当计算机在管理中的应用主要在于日常业务与事务的处理、定期提供系统的业务信息时，计算机的应用处于___。
A. 管理信息系统阶段
B. 决策支持系统阶段
C. 电子数据处理阶段
D. 数据综合处理阶段
【单选题】
下面关于DSS的描述中正确的是___。
A. DSS是解决结构化和半结构化问题的信息系统
B. DSS中要求有与MIS中相同的数据库及其管理系统
C. DSS不仅支持决策者而且能代替决策者进行决策
D. DSS与决策者的工作方式等社会因素关系密切
【单选题】
为了解决数据的物理独立性，应提供某两种结构之间的映像，这两种结构为___。
A. 物理结构与用户结构
B. 逻辑结构与物理结构
C. 逻辑结构与用户结构
D. 概念结构与逻辑结构
【单选题】
企业系统规划法的基本概念是：（ ）地进行系统规划和（ ）地付诸实施。___
A. 自上而下，自下而上
B. 自下而上，自上而下
C. 自上而下，由总到分
D. 由总到分，自上而下
【单选题】
从管理系统中计算机应用的功能来看，计算机在管理系统中应用的发展依次为___。
A. EDP、DSS、MIS、EIS
B. DSS、EDP、MIS、EIS
C. MIS、EDP、DSS、EIS
D. EDP、MIS、DSS、EIS
【单选题】
U/C矩阵是一张表格，它的第一行列出系统中各数据类的名称，左边第一列是系统中各功能的名称。表中内容表达了各（ ）与（ ）的关系。___
A. 模块、数据
B. 模块、数据项
C. 数据类、功能
D. 数据项、记录
【单选题】
委托开发的特征是：它用于企业内部的费用小，而且用于外部的费用大。本企业开发能力要求不太重要，对系统维护___。
A. 可自行解决
B. 相当困难
C. 比较容易
D. 不必关心
