【单选题】
下列属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 车容不整洁
B. 手、脚制动及转向系统灵活可靠
C. 螺钉螺母缺但不松
D. 油、气、电、水渗漏不严重
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
自动变速器(处于冷态)液压油在加注时加注量应为___。
A. 油尺刻线的下限以上附近
B. 原容量
C. 根据温度可高可低
D. 高于原容量
【单选题】
能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
【单选题】
在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
A. 第四缸
B. 第三缸
C. 第二缸
D. 第一缸
【单选题】
发动机技术状况良好,点火系工作正常,若发动机怠速不稳,应检查___。
A. 化油器怠速量孔,怠速油道堵塞
B. 节气门轴松旷变形
C. 化油器调整不当
D. 空气滤清器堵塞
【单选题】
发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为___。
A. 可燃混合气过稀
B. 化油器节气门轴处渗油
C. 可燃混合气过浓
D. 化油器主量孔开度过大
【单选题】
可燃混合气过稀,会造成___。
A. 发动机无负荷加速时反应灵敏
B. 发动机过热
C. 火花塞电极积炭过多
D. 发动机容易启动
【单选题】
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染,喷油雾化不良和___。
A. 压力调节器故障
B. 喷油器结焦堵塞
C. 汽滤堵塞
D. 冷起动阀失效
【单选题】
增压式柴油机空气供给系统发生故障,经检查得知,泄漏发生在增压器之后,若不及时排除故障,会___。
A. 柴油机充气量减少
B. 功率下降
C. 油耗上升
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热,可能是___。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
【单选题】
发动机过热,经检查为冷却系泄漏引起的,应该___的方法排除。
A. 查明漏处,补足冷却液
B. 查明漏处,并检查其他处
C. 查明漏处,将其密封,补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
机油压力过低,会致使曲轴及轴承___。
A. 过热
B. 过冷
C. 烧蚀
D. 过热或烧坏
【单选题】
驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为___。
A. 机油泵损坏
B. 油路堵塞
C. 曲轴轴承间隙过小
D. 连杆轴承间隙过小
【单选题】
正时齿轮配合间隙小,发出___。
A. 散乱撞击声
B. 尖脆嗒嗒声
C. 嗡嗡声
D. 规律撞击声
【单选题】
曲轴轴承间隙大,单缸断油,声音( ),相邻两缸同时断火声音___。
A. 有明显改变;不变
B. 无明显改变;明显减少
C. 不变;不变
D. 不变;减少
【单选题】
水泵V带轮故障会有___。
A. 当当金属撞击声
B. 咣咣金属撞击声
C. 清脆嗒嗒声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻,电阻为零,故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火,排气管放炮,可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
汽车在运行的过程中,有一个缸的高压线脱落会使汽车___。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
【单选题】
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。
A. 单缸火花塞上
B. 分别接在两个同步缸火花塞上
C. 点火线圈中心接柱上
D. 以上均不对
【单选题】
汽车转向时,转向沉重,可能原因___。
A. 转向节主销松动
B. 后桥变形
C. 转向节主销配合过紧
D. 以上均不对
【单选题】
行驶跑偏,可能原因是___。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
【单选题】
气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。
A. 制动总泵漏气
B. 制动系统气压低
C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
D. 制动总泵排气慢
【单选题】
汽车底盘中,变速器掉档的可能原因为___。
A. 同步器工作良好
B. 离合器分离不彻底
C. 自锁装置失效
D. 变速器齿轮轮齿折断
【单选题】
机动车平稳起步的关键在于___及手动杆的协调配合。
A. 加速踏板和制动踏板
B. 离合器踏板和加速踏板
C. 离合器踏板和制动踏板
D. 离合器踏板、加速踏板和制动踏板
【单选题】
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时,两眼球能看到的范围,视野随车速增加而___,因此高速行驶时要注意突发事件。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 可能降低可能增加
【单选题】
汽车驾驶时,尽可能保持在行驶车道___,两边保持适当的安全距离。
A. 左侧
B. 右侧
C. 中央
D. 任意位置
【单选题】
___不属于举高消防车。(易)
A. 云梯消防车
B. 登高平台消防车
C. 专勤消防车
D. 举高喷射消防车
【单选题】
___消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于1800kg,但不大于6000kg的消防车。(中)
A. 微型
B. 轻型
C. 中型
D. 重型
【单选题】
___消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于6000kg,但不大于14000kg的消防车。(中)
A. 微型
B. 轻型
C. 中型
D. 重型
【单选题】
___消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于14000kg的消防车。(中)
A. 微型
B. 轻型
C. 中型
D. 重型
【单选题】
___消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、载人平台、转台及灭火装置的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、转台及灭火装置的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___消防车指装备伸缩式云梯(可带有升降斗)、工作平台、转台及灭火装置的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___消防车主要装备曲臂或直曲臂,臂架顶端设有破拆装置,以高空破拆为主要功能的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___的臂架是由铰接的多节臂组成,车辆处于行驶状态时,臂架折叠;工作状态时,通过各自的变幅机构举升臂架。(中)
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
推荐试题
【单选题】
单元式空调机组及控制柜的中修周期为___年。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 6
【单选题】
铁路客车电茶炉具有___的保护功能。___
A. 过压
B. 欠压
C. 缺水
D. 过热
【单选题】
当供电电压低于额定电压的___时,欠电压保护器切断电源。___
A. 5%
B. 8%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
指示仪表中与偏转角成正比力矩的是___。___
A. 转动力矩
B. 反作用
C. 阻尼力矩
D. 作用力矩
【单选题】
一千伏以下的中性点接地系统中的用电设备采用___。___
A. 保护接地
B. 工作接地
C. 失压接地
D. 限位接地
【单选题】
在选择电动机的制动方式时,若单从节能的观点出发,最好选择___。___
A. 机械制动
B. 反接制动
C. 能耗制动
D. 再生反馈制动
【单选题】
发电机组启动后,水温升高至___度以上时,乘务员应及时打开冷却风机。___
A. 65
B. 70
C. 75
D. 80
【单选题】
DC600V供电客车A2修时轮对接地端子碳刷磨耗达到___MM以内必须更换。___
A. 2
B. 4
C. 5
D. 8
【单选题】
DC600V供电客车断电___MIN后才能进行绝缘测试。___
A. 1
B. 3
C. 5
D. 8
【单选题】
25T型车集便器污物箱真空度为___kpa。___
A. -10至-25
B. -19至-35
C. -35至-55
D. -35至0
【单选题】
25T型车真空集便器过滤调压阀风压范围为___kpa。___
A. 150-250
B. 250-350
C. 350-450
D. 450-550
【单选题】
KP-2A型控制箱D2短路时会造成___。___
A. 发电机不发电
B. 电压失控
C. 负载电流过大
D. 都不会
【单选题】
蓄电池的内阻与电解液的比重___。___
A. 成正比
B. 成反比
C. 不成比例
D. 成等比
【单选题】
KP-2A型控制箱中的D7断路时,会造成___。___
A. 电机不发电
B. 电压失控
C. 激磁电流偏小
D. 激磁电流偏大
【单选题】
交流电的无功功率的计算公式是___。___
A. P=UI
B. P=UIcos
C. Q=UIsina
D. S=UI
【单选题】
发电机运行特性包括空载特性和___。___
A. 外特性
B. 内特性
C. 调节特性
D. 满载特性
【单选题】
如果全组有一只蓄电池反极,全组蓄电池的总电压总共要降低___伏左右电源程序电压。___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
电压互感器二次绕组圈数很少,额定输出为___。___
A. 150
B. 100
C. 50
D. 10
【单选题】
维护保养对蓄电池容量关系很大,在补液时一定保证注入的是___。___
A. 水
B. 纯水
C. 硫酸
D. 调整后的电解液
【单选题】
KP-2A型控制S___R1击穿短路会造成___。(B)
A. 发电机不发电
B. 电压失控
C. 负载电路过大
D. 负载电路过小
【单选题】
25B客车电气装置可分为___几个部分。___
A. 供电部分、配电、输电和连接部分
B. 供电部分和用电器部分
C. 配电、输电和连接部分
D. 供电部分、配电、输电和连接部分及用电器部分
【单选题】
把三极管焊入带电电路时,应先接通___。___
A. 基极
B. 发射极
C. 集电极
D. 基极电阻
【单选题】
库检检查碱性蓄电池,当比重低于___时,查明原因,进行调整。___
A. 1.12
B. 1.16
C. 1.18
D. 1.22
【单选题】
运用中的TG型蓄电池电解液比重低于___时,应施行补充电或更换.。___
A. 1.210
B. 1.220
C. 1.230
D. 1.240
【单选题】
库检检查酸性蓄电池,当本车全部负载用电后,蓄电池组端电压应不行低于___伏。___
A. 42
B. 44
C. 45
D. 46
【单选题】
库检检查酸性蓄电池,当本车全部负载用电后,单个蓄电池电压不行低于___伏。___
A. 1.6
B. 1.7
C. 1.8
D. 1.9
【单选题】
餐车电冰箱的保险容量为___。___
A. 15A
B. 20A
C. 30A
D. 5A
【单选题】
J5型发电机库检作业质量要求中规定,吊销与销孔间隙不得大于___。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
播音车广播线的配线绝缘应不小于___兆欧。___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.5
【单选题】
如果导体两端加6伏的电压,通过导体的电流为3安,那么这个导体的电阻为___欧。___
A. 0.5
B. 2
C. 18
D. 20
【单选题】
导体的电阻与其电阻系数___。___
A. 成正比
B. 成反比
C. 成正弦比
D. 成余弦比
【单选题】
轴温报警器传感器引线与外壳间的绝缘电阻应大于___兆欧。___
A. 1
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
轴温报警器传感器浸入水中72小时后,绝缘阻值应大于___兆欧。___
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 5
【单选题】
J5型发电机交流保险容量是___安。___
A. 40
B. 50
C. 75
D. 100
【单选题】
J5发电机每隔___要对发电机的前后轴承进行检查,并涂打检修标记。___
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 一年半
【单选题】
KP-2A型控制箱过压保护动作值为___伏。___
A. 60±1
B. 65±1
C. 70±1
D. 75±1
【单选题】
KP-2A型控制箱三相交流输出线电压为___伏。___
A. 42
B. 44
C. 46
D. 48
【单选题】
J5型发电机气隙为___毫米。___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
焊接三极管时,管子电极的引线应不短于___毫米,焊接要快。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
焊接三极管时,管子电极的引线应不短于___毫米,焊接要快。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20