磨耗从成因上讲，可以分为( )、（）和( )。____答案

【多选题】

磨耗从成因上讲，可以分为( )、（）和( )。___

A. 物理磨耗

B. 电气磨耗

C. 化学磨耗

D. 机械磨耗

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相关试题

【多选题】

磨损主要有( )、（）、( )和( )。___

A. 粘着磨损

B. 接触疲劳磨损

C. 磨料磨损

D. 腐蚀磨损

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【多选题】

电气磨耗是指( )和( )。___

A. 粘结磨耗

B. 电离子转移

C. 颗粒磨耗

D. 电弧烧损

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【多选题】

机械磨耗分为( )和( )___

A. 粘结磨耗

B. 电离子转移

C. 颗粒磨耗

D. 电弧烧损

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【多选题】

软、硬横跨形式的支持定位装置主要包括( )，（）和吊弦等。___

A. 横向承力索

B. 上、下部定位绳

C. 定位器

D. 馈线

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【多选题】

定位器具有一定的倾斜度，其倾斜度规定在（）～（）之间。___

A. 1：5

B. 1：0.5

C. 1：2

D. 1：10

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【多选题】

支柱在接触网中的作用可分为( )、转换支柱、( )、( )、( )、道岔支柱等几种。___

A. 中间支柱

B. 中心支柱

C. 定位支柱

D. 锚柱

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【多选题】

刚性架空接触网悬挂点的正线最大跨距：曲线为（）m，直线为( )m。___

A. 5～7

B. 7～9

C. 9～10

D. 10～11

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【多选题】

隔离开关的触头要有足够的（）和( )。___

A. 粘合力

B. 压力

C. 摩擦力

D. 自清扫能力

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【多选题】

按锚段关节的所含跨距数可分为（）、( )、( )、( )等几种不同形式。___

A. 一跨

B. 二跨

C. 三跨

D. 四跨

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【多选题】

中国电气化铁路建设初期，采用的是铜接触线，主要型号为（）、( )、( )型。___

A. TCG-85

B. TCG-100

C. TCG-110

D. TCG-120

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【多选题】

采用合金的目标是提高接触线的（）、( )和( )___

A. 抗拉强度

B. 耐磨耗性能

C. 导电性能

D. 高温软化性能

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【多选题】

吊弦一般有环节吊弦、活动吊弦、( )吊弦和（）吊弦。___

A. 弹性

B. 隔离

C. 整体

D. 分布

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【多选题】

验电和装设、拆除接地线，必须由（）人进行，（）人操作，1人监护，其岗位等级分别不低于初级（包括初级）。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【多选题】

紧固件具有良好的结构工艺性，是指（）___

A. 结构合理

B. 抗破坏性强

C. 适配性好

D. 工艺精致

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【多选题】

交流爬距级别1、2、3分别表示爬距为（）mm、( )mm、( )mm的产品。___

A. 1000

B. 1200

C. 1400

D. 1500

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【多选题】

绝缘件闪络电压的大小主要取决于（）。___

A. 温度

B. 环境

C. 工作电压

D. 受力大小

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【多选题】

由于绝缘件处于空气之中,( )等因素会导致绝缘性能下降，产生沿面气体放电现象。___

A. 表面破损

B. 瓷釉剥落

C. 污秽受潮

D. 过电压

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【多选题】

接触网常用的绝缘子有悬式、( )、针式和( )四种类型。___

A. 棒式

B. 柱式

C. 圆柱式

D. 套管式

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【多选题】

棒式绝缘子用在（）等处。___

A. 绝缘腕臂

B. 隧道内悬挂

C. 隧道内定位

D. 刚性悬挂

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【多选题】

绝缘子电气性能用（）表示。___

A. 干闪

B. 湿闪

C. 耐压

D. 击穿电压

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【多选题】

承力索在腕臂处位置超标，并处于曲线外侧区段，应如何调整承力索？（）___

A. 在支柱上底座处搭手扳葫芦拉住承力索，调整手扳葫芦，使腕臂不受力

B. 将承力索从承力索底座内抬出，移动承力索底座到规定位置、紧固好

C. 拆除承力索底座

D. 再次调整手扳葫芦，将承力索放入承力索座线槽中，紧固好

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【多选题】

受电弓静态压力偏小，会产生（）。___

A. 电弧

B. 电气磨耗增加

C. 接触电阻增大

D. 产生高温

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【多选题】

应如何对吊索外观进行检查？（）___

A. 观察检查吊索线夹型号是否与被夹持的线索型号一致

B. 仔细检查吊索表面是否出现裂纹或者影响其使用的变形

C. 观察检查吊索线夹配件是否齐全

D. 观察吊索是否有断股、烧伤、锈蚀现象

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【多选题】

关于刚性接触网刚柔过渡下列说法错误的有：（）___

A. 贯通式刚柔过渡处两支刚性悬挂接触线可以不等高

B. 贯通式刚柔过渡交界点处，汇流排对接触线不应产生下压或上抬

C. 贯通的接触线下锚处绝缘子边缘距受电弓包络线应不小于 150mm

D. 刚柔过渡电连接线在柔性悬挂承力索上除需用线夹连接外，还需在线夹两端进行绑扎，绑扎材料无要求。

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【多选题】

下列补偿装置的描述符合规定的有（）。___

A. 大、小轮缠绕时最少缠绕半圈，最多缠绕三圈，小轮缠绕时必须两边对称。

B. 完整无损、转动灵活，没有卡滞现象。对需要加注润滑油的补偿棘轮，应按产品规定的期限加注润滑油。

C. 接触线两下锚绝缘子串应对齐，允许偏差为±150mm。下锚补偿装置平衡轮应水平，偏斜不超过 12°。

D. 坠砣串的重量符合规定，允许误差不超过2%。坠砣块自上而下按块编号，并标明重量。

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【多选题】

硬横跨的技术标准以下正确的是（）。___

A. 锈蚀面积超过20%时应除锈涂漆

B. 每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于多数股线路中心线

C. 硬横跨上、下部定位绳的回头用锲形线夹连接固定时，其受力方向要正确

D. 硬横跨各段之间及其与支柱应连接牢固，硬横梁应与轨面水平

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【多选题】

限制管和接触线的活动范围有以下要求（）。___

A. 正线或重要的侧线要在下方

B. 若温度高于平均温度，则限制管应偏向中心锚节方向或硬锚方向调整

C. 若温度低于平均温度，则限制管应偏向下锚方向调整

D. 侧线上下活动间隙为 1-3mm

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【多选题】

接触网检测主要检测参数有（）参数。___

A. 几何参数

B. 动态参数

C. 电气参数

D. 辅助参数

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【多选题】

弓网间的接触压力是由以下哪些力综合产生的（）。___

A. 受电弓垂直作用到接触网上的力

B. 停车时，传动机构使受电弓垂直作用到接触网上的力

C. 关节间磨擦产生的力，与弓头运行方向相反

D. 气流对受电弓的作用力及由垂直振动引起的惯性力

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【多选题】

下列属于接触网参数（导高、拉出值）对运营的影响有（）。___

A. 剐弓

B. 受电弓碳滑板集中磨耗

C. 隧道结构钢筋腐蚀严重

D. 离线拉弧

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【多选题】

刚性接触网中心锚结（）。___

A. 应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不大于 ±30mm

B. 中心锚结绝缘子表面应无损伤，接地端至带电体--汇流排距离一般情况应不小于150mm；困难情况不应小于 115mm

C. 中心锚结线夹处接触线应平顺无负弛度

D. 中心锚结绝缘子及拉杆受力均衡适度，与汇流排的夹角不大于 65°

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【多选题】

馈电线、架空地线应用硬铜绞线（）。___

A. 其绞线断股、损伤面积不超过其截面积的5 ％且载流量不超过允许直时，可将断股处磨平用材质的铜线扎紧

B. 当断股、烧伤面积维 5％～30％时要进补强

C. 当断股、烧损面积超过 20％时须更换线，切断做接头

D. 张力和弛度要符合有关规定标准。

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【多选题】

下列说法正确的是（）。___

A. 在故障情况下，可先进行倒闸，再向电力调度报告

B. 各隔离开关的操作机构必须加锁

C. 架空接触网发生断线事故时，任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点5 米范围以内

D. 接地线采用截面不小于 70 平方毫米的裸铜软绞线，并不得有断股、散股和接头

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【多选题】

下部固定绳松驰会造成的后果有（）。___

A. 造成定位器坡度远小于1 10，受电弓通过时，受电弓通过时，钻入下部固定绳引起弓网故障

B. 造成接触线与下部固定绳的距离远小于 250mm，受电弓通过时，钻入下部固定绳引起弓网故障

C. 造成接触线网压异常，甚至引起变电所跳闸

D. 造成绝缘子干闪电压、湿闪电压值下降

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【多选题】

关于接触轨，下列说法正确的是（）。___

A. 接触轨受流面中心距离线路中心应按照之字布置

B. 整体绝缘支架纵向轴线垂直于线路中心线，横向轴线平行于线路中心线

C. 接触轨钢带的连接应平滑顺畅、无阶梯，其不平顺度应控制在 0.5mm 范围之内，复合轨的连接缝隙应密贴

D. 膨胀接头用以自动调整接触轨的因温度引起的膨胀伸缩，防止由于温度变化产生的纵向应力作用于接触轨支撑件上

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【多选题】

刚性架空接触网和接触轨的锚段长度，应根据（）确定。___

A. 环境温度

B. 载流温升

C. 材料线胀系数

D. 伸缩要求

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【多选题】

接触网设计中考虑的气象因素有（）。___

A. 风

B. 雨

C. 冰雪

D. 温度

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【多选题】

在有防淹门的地方，以下描述错误的有（）。___

A. 锚段长度一般比较短

B. 锚段长度一般比较长

C. 锚段长度无特殊要求

D. 该锚段两端一般为硬锚

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【多选题】

以下接触网零部件、线缆机械强度安全系数不得小于 3.0 的有（）。___

A. 接触网承力的零件

B. 供电线承力的零件

C. 馈电线承力的零件

D. 架空地线承力的零件

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【多选题】

关于上网电缆的技术标准，正确的是（）。___

A. 上网电缆、回流电缆的根数和截面积，应根据大双边供电方式的远期最大负荷计算确定

B. 每个回路的电缆根数不得少于两根

C. 应满足在正常运行方式下，一根电缆断线条件下远期最大负荷的运行要求

D. 电缆最大敷设长度不得超过对应电压等级标准

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推荐试题

【单选题】

APU燃油来自：___

A. 一号发动机的燃油集油槽

B. 一号发动机的燃油集油槽或调整管道或调整油箱

C. 调整管道或调整油箱

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【单选题】

APU转速是通过下面那一项根据引气系统的要求确定的：___

A. 电子控制盒（ECB）

B. 空调系统（区域控制器）

C. 进气系统

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【单选题】

除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪项关断：___

A. 加油/卸油面板上的APU紧急关断按钮

B. 按下APU灭火按钮

C. 按下外部内话面板上的APU关断按钮

D. 以上A,B和C均可

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【单选题】

当APU主电门关断时，APU正常关车在何时发生：___

A. APU以100%转速继续降温运行100秒后，另外运行15秒，APU关断

B. APU以100%转速继续降温运行105秒后，另外运行15秒，APU关断

C. APU以100%转速继续降温运行100秒后，APU关断

D. APU以100%转速继续降温运行105秒后，APU关断

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【单选题】

主电门在ON位置时___

A. APU开车

B. APU系统供电，电子控制盒运行一个电力检测程序

C. 进气风门关闭

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【单选题】

APU能够提供引气的最大高度是多少？___

A. 17500FT

B. 22500FT

C. 25000FT

D. 37000FT

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【单选题】

下列陈述哪一句正确？___

A. APU自动关车只会发生在地面

B. APU只能从驾驶舱内关车

C. APU只会在探测到火警时，才会自动关车

D. 如果在加油/卸油面板上的APU紧急关车按钮被按压，APU将会紧急关车

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【单选题】

如果你发现APU火警，下面哪一句陈述是正确的：___

A. 在空中，APU将会紧急关车并且APU灭火瓶会自动释放

B. 在地面，你必须完成ECAM动作，从驾驶舱中将APU中关断

C. 在地面，APU将会自动关车，但你必须人工释放灭火瓶

D. 在地面，APU将会紧急关车并且APU灭火瓶将会自动释放

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【单选题】

当乘务长撤离面板上的命令按钮按下时，是否起动警告：___

A. 是的，任何时候

B. 是的，只在地面

C. 是的，如果驾驶舱撤离开关放机长和乘务长位

D. 是的，它超控其他所有信号

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【单选题】

驾驶舱紧急撤离面板上选择开关在机长位时，能否在客舱启动紧急撤离；___

A. 只能在客舱启动

B. 只能在驾驶舱启动

C. 先在驾驶舱启动，然后在客舱

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【单选题】

应急照明系统：___

A. 由主DC汇流条和AC汇流条1供电，如果主DC汇流条失效，则由内部电瓶供电

B. 由主DC汇流条和AC汇流条2供电，如果主DC汇流条失效，则由内部电瓶供电

C. 无论任何情况下均由内部电瓶供电

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【单选题】

在登机口，舱门窗下红灯闪烁表示：___

A. 滑梯预位且发动机工作

B. 发动机停车，滑梯解除预位且客舱增压

C. 发动机工作，滑梯解除预位

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【单选题】

舱门警告自动显示于：___

A. 当发动机运转，舱门未关时，在ECAM页面的发动机/警告显示上

B. 当释压时，在发动机/警告显示上，并伴有灯光闪亮

C. 通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮，在ECAM页面上

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【单选题】

驾驶舱舷窗可打开于：___

A. 机内

B. 机外

C. 机内和机外

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【单选题】

从机外打开客舱门会解除门以及滑梯的预位：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

氧气瓶最小压力应保证在客舱释压：___

A. 紧急下降时，在NORMAL位，保证全体机组人员使用10分钟

B. 紧急下降时，在NORMAL位，保证全体机组人员使用15分钟

C. 紧急下降时，在NORMAL位，保证全体机组人员使用20分钟

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【单选题】

氧气选择开关在TEST/RESET（测试/复位）控制用于：___

A. 检查面罩供氧和流量指示器的工作

B. 阻止氧气进入面罩

C. 控制氧气进入面罩的流量

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【单选题】

防烟罩使用后，如何使氧气流出：___

A. 只要讲防烟罩从袋子里取出，就会自动供氧

B. 必须拉下保护呼吸气袋的短绳

C. 戴上防烟罩后自动开始供氧

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【单选题】

氧气选择开关在100%位时：___

A. 使用过滤的客舱空气

B. 使用纯氧

C. 使用高压纯氧

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【单选题】

氧气选择开关在NORMAL（正常）位时：___

A. 提供空气/氧气的混合气，但当客舱高度超过35000英尺时，提供100%纯氧

B. 任何情况下只提供提供空气/氧气的混合气

C. 提供空气/氧气的混合气，但当客舱高度超过30000英尺时，提供100%纯氧

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【单选题】

当客舱高度〉10000英尺时，旅客氧气面罩会自动打开：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

ECAM氧气/压力页面上，机组氧气压力小余多少时，出现琥珀色半框：___

A. 600PSI

B. 300PSI

C. 1000PSI

D. 1200PSI

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【单选题】

机组氧气系统应足够保证：___

A. 在8000英尺座舱高度15分钟内所有机组人员使用100%氧气

B. 在5000英尺座舱高度15分钟内所有机组人员使用100%氧气

C. 在8000英尺座舱高度20分钟内所有机组人员使用100%氧气

D. 在5000英尺座舱高度20分钟内所有机组人员使用100%氧气

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【单选题】

驾驶舱一共有几个可快速佩戴的氧气面罩：___

A. 2；

B. 3；

C. 4；

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【单选题】

当客舱高度超过多少时，机组氧气面罩的超压供给自动启动___

A. 20000英尺

B. 25000英尺

C. 30000英尺

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【单选题】

机组烟雾罩装有一个氧气瓶和一个CO2吸收系统，设置的供气有效时间是：___

A. 10分钟

B. 15分钟

C. 20分钟

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【单选题】

你放出了客舱氧气面罩，一旦启动，能持续的有效时间是多少：___

A. 10到12分钟

B. 33到35分钟

C. 15到22分钟

D. 60分钟

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【单选题】

氧气面罩上的N/100%选择电门的作用是什么：___

A. 100%为提供最大压力，N为提供正常压力

B. N位提供空气/氧气混合气，100%位提供纯氧

C. N位切断氧气供应，100%位确保正常氧气供应

D. N/100%选择电门用于在飞行前检查期间检查氧气面罩的供氧

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【单选题】

你想要打开客舱门，当你抬起操作手柄，白色灯亮，这意味着什么：___

A. 客舱中还有剩余压力

B. 机坪设备没有正确放置

C. 有人尝试从外面打开舱门

D. 滑梯仍然预位

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【单选题】

ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示：___

A. 在大气数据基准部分探测到失效

B. 大气数据输出断开

C. 皮托管加温系统未供电

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【单选题】

当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时以下描述那项正确：___

A. ADIRU1向PFD1，ND2提供数据，

B. ADIRU2向PFD2，ND1提供数据

C. ADIRU1向PFD1，ND1，DDRMI和ATC1，ADIRU2向PFD2，ND2和ATC2提供数据D.ADIRU1向PFD1和PFD2提供数据，ADIRU2向ND1和ND2提供数据

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【单选题】

如果FMGC1和2故障，在两个天线管理面板上选择导航后：___

A. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）调谐

B. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）或（RMP2）调C.谐RMP1控制VOR1和ADF1，RMP2控制VOR2和ADF2，任一RMP控制两部ILS

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【单选题】

用于显示的无线电导航调谐由谁提供：___

A. 自动调谐，MCDU面板人工调谐，RMP面板备用调谐

B. 自动调谐，MCDU面板人工调谐

C. 自动调谐RMP面板备用调谐

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【单选题】

ADIR3可向谁提供信息：___

A. 仅向DMC1和DMC2

B. 仅向DMC1和DMC3

C. 仅向DMC2和DMC3

D. 向DMC1，MDC2和DMC3

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【单选题】

大气数据模块（ADM）从哪里将压力信息提供给ADIRU：___

A. 所有空速管探头和静压头

B. 仅从空速管探头

C. 仅从静压头仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头

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【单选题】

ADIRU3从那接收大气数据总温信息：___

A. 备用探头及机长全温探头提供

B. 副驾驶的大气总温传感器

C. 机长和副驾驶的大气总温传感器

D. 备用大气总温传感器

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【单选题】

所选择的气压修正或基准通过哪里送到各ADIRU：___

A. 主FMGC

B. FCU

C. RMP

D. DMC

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【单选题】

每个ADIRU接收两个模拟输入，他们是：___

A. 迎角及大气总温

B. 迎角及气压修正或基准

C. 大气总温及静压

D. 空速及静压

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【单选题】

正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___

A. ADIRU控制显示组件

B. 中央失效显示系统

C. FCU

D. MCDU

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【单选题】

如果ADIRU1失效，正确的操作是：___

A. 将按姿态航向和大气数据选择在CAPT∕3（机长3）位

B. 将按姿态航向和大气数据选择在F∕O∕3（副驾驶3）位

C. 将姿态航向设在CAPT∕3（机长3）位，大气数据选择设在F∕O∕3（副驾驶3）位

D. 将姿态航向设在F∕O∕3（副驾驶3）位，大气数据选择设在CAPT∕3（机长3）位

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