相关试题
【单选题】
司机室摄像机采用____。
A. 普通半球
B. 红外半球
C. 普通球机
D. 红外球机
【单选题】
NMS服务器安装位置在____。
A. 各司机室设备柜
B. 各A客室设备柜
C. 各B客室设备柜
D. 各客室设备柜
【单选题】
CNS服务器安装位置在____。
A. 各司机室设备柜
B. 各A客室设备柜
C. 各B客室设备柜
D. 各客室设备柜
【单选题】
NVR安装位置在____。
A. 各司机室设备柜
B. 各A客室设备柜
C. 各B客室设备柜
D. 各客室设备柜
【单选题】
存储车载监控视频的存储的设备是____。
A. MDS
B. NMS
C. NVR
D. CNS
【单选题】
可供司机直接操作的车载视频设备是____。
A. MDS
B. NMS
C. NVR
D. CNS
【单选题】
NMS服务器的额定输入电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC110V
D. AC220V
【单选题】
CNS服务器的额定输入电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC110V
D. AC220V
【单选题】
NVR的额定输入电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC110V
D. AC220V
【单选题】
客室/司机室摄像机的额定输入电压是____。
A. DC12V
B. DC24V
C. DC110V
D. AC220V
【单选题】
MDS可进行的操作不包括____。
A. 格式化NVR硬盘
B. 切换客室LCD直播/录播
C. 更改摄像机分辨率
D. 切换至九分屏
【单选题】
MDS位置在____。
A. 司机室
B. A客室
C. B客室
D. C客室
【单选题】
NMS服务器的电源接口为____。
A. 3针WAGO插座
B. 6针WAGO插座
C. 15针WAGO插座
D. 9针SubD9插座
【单选题】
NMS服务器指的是____。
A. 车厢网络服务器
B. 司机语音控制单元
C. 乘客紧急对讲装置
D. 网络媒体服务器
【单选题】
如果只有一节车厢的LCD屏均无视频，则可能出现故障的点包括____。
A. 该节车厢的CNS服务器
B. 一端的NMS服务器
C. 一端的MDS
D. 一端的NVR
【单选题】
以下车载PIS音量问题属于本方管理范畴的是____。
A. 车辆报站声音过大
B. 司机语音提示声音过大
C. 关门提示音过大
D. LCD显示屏声音过大
【单选题】
宁溧线每节客室车厢中的LCD显示屏为____块。
【判断题】
OTN可通过抑制计时器实现以太网防环。
【判断题】
OTN-X3M中是把四个OTN的帧封装成一个SDH的帧在光环中传送。
【判断题】
OTN-X3M中有两个时钟一个OTN本身的帧时钟一个是SDH帧时钟。
【判断题】
OTN-X3M中Rescoure Domain的带宽不可以通过OMS设置。
【判断题】
跳站回环通过配线架上的光纤接头的跳接实现
【判断题】
N42支持BORA卡的冗余，备用卡处于热备份状态
【判断题】
N42节点箱中配置两块BORA卡时，BORA卡是支持热插拔的
【判断题】
NSM板中的开关宁溧线是用来设置硬件版本的
【判断题】
N42节点箱的节点号是在BORA-X3M上设置的
【判断题】
NSM中的宁溧线的3，4位用于设置环网内部和外部时钟
【判断题】
NSM板Active BORA 1绿灯亮指对应槽位的BORA卡正在使用，另一槽位板卡作为备用（或此槽位没有插卡）
【判断题】
NSM中的四个数字输出口无法设置成主要告警和次要告警的输出
【判断题】
OTN环网中BORA卡上的TRM1必须与其他BORA板上的TRM2相连
【判断题】
OTN X3M中的光模块可以与SDH兼容
【判断题】
目前的BORA卡中含有使用的Firmware及备用的firmware
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
