循环冷却水正常压力设计值为（）MPa，当压力低于___MPa时，将造成装置的全面停车。_答案

【单选题】

循环冷却水正常压力设计值为（）MPa，当压力低于___MPa时，将造成装置的全面停车。

A. 0.45，0.3

B. 0.45，0.4

C. 0.45，0.45

D. 0.5,0.4

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相关试题

【单选题】

关于装置负荷波动对分离系统的影响，下列说法不正确的是___。

A. 冷箱系统压力波动

B. 冷箱系统温度波动

C. 冷箱系统各分离罐液位波动

D. 冷箱各分离罐液面不会波动

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【单选题】

关于装置负荷波动对分离系统的影响，下列说法正确的是___。

A. 各精馏塔不会波动

B. 冷箱系统会产生波动

C. 各反应器不会波动

D. 再生系统不会波动

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【单选题】

对于乙烷的裂解，我们常用___表示其裂解深度。

A. 转化率

B. 产汽率

C. 炉COT

D. 液体产物的含氢量

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【单选题】

乙烷裂解炉负荷的波动对乙烯精馏塔的主要影响是___。

A. 乙烯采出量的平衡

B. 乙烷采出量的平衡

C. 塔压

D. 塔釜温度

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【单选题】

在裂解气分离中，分离温度最低，冷量消耗最大，乙烯损失最高的地方是___。

A. 脱丁烷塔

B. 脱乙烷塔

C. 脱甲烷塔

D. 高压脱丙烷塔

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【单选题】

下列选项中，不属于减少乙烯损失的操作是？___。

A. 优化冷箱操作

B. 优化脱甲烷塔操作

C. 优化乙烯精馏塔的操作

D. 优化脱丙烷塔的操作

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【单选题】

有关乙烯损失的说法正确的是___。

A. 脱甲烷塔中氢／甲烷越大，乙烯损失越大

B. 脱甲烷塔中氢／甲烷越小，乙烯损失越大

C. 冷箱节流效果越好，乙烯损失越大

D. 脱甲烷塔灵敏板温度越低乙烯损失越大

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【单选题】

乙烯装置中(前脱丙烷流程)，乙烯损失所占比重最大的部位是___。

A. 冷箱尾气

B. 乙烯精馏塔釜

C. 脱乙烷塔釜

D. 压缩凝液汽提塔

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【单选题】

提高碳二加氢反应器的进料温度，不会使___。

A. 绿油生成量加大

B. 催化剂活性提高

C. 催化剂选择性下降

D. 乙炔加氢速度变慢

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【单选题】

碳二加氢反应器的氢炔比提高，可能导致的结果是___。

A. 绿油生成量减少

B. 催化剂活性提高

C. 催化剂选择性下降

D. 乙炔加氢速度变慢

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【单选题】

关于分离系统正常停车处理原则的说法不正确的是___。

A. 尽可能回收产品

B. 不影响下游装置

C. 保证反应器不飞温

D. 保证氢气正常外送

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【单选题】

什么情况进行紧急停车处理___。

A. 总的持续电力故障

B. 突发蒸汽管网压力低

C. P-360A突停

D. P-2160突停

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【单选题】

下列关于正常停车处理的说法不正确的是___。

A. 应尽可能回收产品

B. 热区在冷区之前停车

C. 停车一定要统一指挥

D. 分离系统一定要按顺序停车

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【单选题】

关于分离系统正常停车处理原则的说法不正确的是___。

A. 尽可能回收产品

B. 不影响下游装置

C. 保证反应器不飞温

D. 保证氢气正常外送

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【单选题】

关于正常停车前冷区的准备工作，下列说法不正确的是___。

A. 关冷区各冷剂阀

B. 高低压乙烯外送系统改由低压蒸汽加热

C. 停火炬气回收压缩机

D. 低压甲烷压缩机停

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【单选题】

关于热区正常停车准备工作，下列做法不正确的是___。

A. 停车前一小时碳三加氢停止注氢,截止阀关闭

B. 维持各塔罐正常液面稳定操作

C. 确认有一台丙烯干燥器再生完毕

D. 丙烯回收流程已设定好

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【单选题】

下列属于热区正常停车前的准备工作的是___。

A. 丙烯产品停止采出

B. 不凝气改返燃料气系统

C. 停止碳四采出

D. 碳三加氢反应器停止注氢,且关闭氢气调节阀前闸阀

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【单选题】

工艺管线,设备倒空后氮气置换需达到氮气≥___%。

A. 98

B. 96

C. 80

D. 85

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【单选题】

容器倒空时应先（）,后___。

A. 充压，泄压

B. 排液，泄压

C. 泄压，排液

D. 置换，泄压

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【单选题】

设备倒空的先后顺序为___。

A. 先泄压,后排液

B. 先导液,后泄压

C. 泄压和导液可同时进行

D. 无先后次序

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【单选题】

进入设备内部作业时，有机物含量应小于___。

A. 0.1%

B. 0.2%

C. 0.5%

D. 1%

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【单选题】

进入设备内部用火作业时，氧气含量应大于___。

A. 12.5%

B. 16.5%

C. 19.5%

D. 23.5%

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【单选题】

下列各项关于现场动火的说法正确的有___。

A. 几个动火项目可办一个动火证

B. 动火分析只用作设备，管线内部即可

C. 动火监护人无权终止不合理要求的动火

D. 动火分析要求统一规定为管内≤0.1%,管外≤0.2%

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【单选题】

一个监火人最多可监护的点数为___点。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

介质为易燃易爆物质时，抽调盲板周围___米范围内不准动火。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 40

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【单选题】

高压下操作，爆炸极限会___。

A. 加宽

B. 变窄

C. 不变

D. 不一定

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【单选题】

乙烯在空气中的爆炸极限为___% V 。

A. 2.2~63

B. 3.1~63

C. 2.2~36

D. 2.7~36

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【单选题】

乙烯的爆炸极限___。

A. 2、7～36%

B. 5、4～32%

C. 6、1～43%

D. 17、2～49、1%

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【单选题】

甲烷的爆炸极限是___。

A. 5～15%

B. 10～20%

C. 15～45%

D. 15～60%

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【单选题】

氢气是一种高度易爆气体，在空气中的爆炸极限是___。

A. 1-10%

B. 5-40%

C. 4-74%

D. 8-35%

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【单选题】

关于氮气性质的叙述正确的是___。

A. 黄色无味的惰性气体

B. 不可用来灭火

C. 能使人窒息

D. 在充满氮气的环境下工作要戴过滤式防毒面具

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【单选题】

下列关于氮气特性的叙述正确的是___。

A. 易燃易爆

B. 有臭鸡蛋味

C. 无色无毒

D. 人体吸入有害

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【单选题】

关于氮气的防护，下列说法正确的是___。

A. 氮气对人体没有毒,所以不需防护

B. 设备在氮气置换时,操作工不会窒息

C. 在充满氮气的环境下工作要戴过滤式防毒面具

D. 在发生氮气窒息时,抢救人员一定要戴上隔离式防毒面具

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【单选题】

分离单元废液的来源是___。

A. 干燥器再生前的倒液

B. 精馏塔ＬＤ的排放

C. 碳二加氢反应器产生的绿油

D. 停车后系统液体的排放

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【单选题】

分离单元废气的来源是___。

A. 干燥器的再生

B. 精馏塔的不凝气

C. 取样球胆置

D. 停车后系统的排放

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【单选题】

按照国家排放标准规定，排放废水的pH值应为___。

A. 小于3

B. 3～4

C. 4～6

D. 6～9

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【单选题】

加阻聚剂过程中散落在地面的药剂处理方式是___。

A. 无需处理

B. 用水冲进地沟

C. 用沙子吸收然后清理沙子

D. 以上方式都可以

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【单选题】

热区正常停车时，碳三加氢反应器最初的处理是___。

A. 切断氢气

B. 切断进料

C. 反应器走旁路

D. 切断氢气和进料

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【单选题】

碳二加氢反应器飞温的处理方法正确的是___。

A. 降低氢炔比

B. 降低入口温度

C. 对反应器进行手动停车

D. 注入粗氢降低催化剂活性

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【单选题】

脱丁烷塔在___停车。

A. 热区停车前

B. 丙烯精馏塔停车后

C. 低压脱丙烷塔停车后

D. 低压脱丙烷塔停车前

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推荐试题

【判断题】

线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用单轨载运钢轨时，一次不得超过2根

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边

A. 对

B. 错

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【判断题】

在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高

A. 对

B. 错

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【判断题】

温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成

A. 对

B. 错

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【判断题】

缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨伤损分为重伤、轻伤和折断三类

A. 对

B. 错

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【判断题】

联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业休息时，不准坐钢轨、枕木头及道心

A. 对

B. 错

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【判断题】

异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则

A. 对

B. 错

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【判断题】

弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m

A. 对

B. 错

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【判断题】

复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正

A. 对

B. 错

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【判断题】

螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉

A. 对

B. 错

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【判断题】

起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形

A. 对

B. 错

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【判断题】

为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大

A. 对

B. 错

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【判断题】

每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间

A. 对

B. 错

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【判断题】

扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面正线宜采用木枕碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm

A. 对

B. 错

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