【单选题】
电力电缆沟(槽)开挖深度达到( )m及以上时,应采取措施防止土层塌方。___
A. 1.0
B. 1.2
C. 1.5
D. 1.8
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在开断电缆以前,应与电缆走向图图纸核对相符,并使用专用仪器(如感应法)确切证实电缆无电后,用 ( )钉入电缆芯后,方可工作。___
A. 带绝缘柄的铁钎
B. 接地的铁钎
C. 接地的带绝缘柄的铁钎
D. 接地的带手柄的铁钎
【单选题】
进入电缆井、电缆隧道前,应先用吹风机排除浊气,再用( )检查井内或隧道内的易燃易爆及有毒气体的含量是否超标,并作好记录。___
A. 气体检测仪
B. 仪表
C. 小动物
D. 明火
【单选题】
电力电缆试验要拆除接地线时,应征得( )的许可(根据调控人员指令装设的接地线,应征得调控人员的许可),方可进行。___
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 工作票签发人
D. 试验小组负责人
【单选题】
在楼板和结构上打孔或在规定地点以外安装起重滑车或堆放重物等,应事先经过本单位有关( )的审核许可。规定放置重物及安装滑车的地点应标以明显的标记(标出界限和荷重限度)。 ___
A. 设备运维部门
B. 安监部门
C. 技术部门
D. 分管领导
【单选题】
变电站(生产厂房)内外工作场所的井、坑、孔、洞或沟道,应覆以与地面齐平而坚固的盖板。在检修工作中如需将盖板取下,应设( )。___
A. 障碍物
B. 临时围栏
C. 脚手架
D. 标示牌
【单选题】
特种设备[锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、场(厂)内专用机动车辆],在使用前应经( )检验合格,取得合格证并制订安全使用规定和定期检验维护制度。___
A. 安监部门
B. 设备运维管理单位
C. 特种设备检验检测机构
D. 特种设备安全监督管理部门
【单选题】
在潮湿或含有酸类的场地上以及在金属容器内应使用( )V及以下电动工具,否则应使用带绝缘外壳的工具,并装设额定动作电流不大于10mA,一般型(无延时)的剩余电流动作保护器(漏电保护器),且应设专人不间断地监护。___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
用计算机生成或打印的动火工作票应使用统一的票面格式,由( )审核无误,手工或电子签名后方可执行。___
A. 技术负责人
B. 安监人员
C. 工作票签发人
D. 运维负责人
【单选题】
动火工作票一般至少一式三份,一份由工作负责人收执、一份由( )收执、一份保存在安监部门(或具有消防管理职责的部门)(指变电站一级动火工作票)或动火部门(指变电站二级动火工作票)。___
A. 运维许可人
B. 动火执行人
C. 消防监护人
D. 技术负责人
推荐试题
【单选题】
不能使APU关断的措施是:___
A. 在驾驶舱松出APU灭火按钮
B. 按压外电源面板上的APU关断电门
C. 按压APU火警测试电门
D. 将APU的MSTER电门放到OFF位
【单选题】
发动机探测到火警不会发出的警告信号是:___
A. 发动机灭火按钮红灯亮
B. 主警告灯亮
C. 机外的火警喇叭响机外没有关于发动机火警的警告
D. 发动机启动面板上的FIRE灯亮
【单选题】
当电子舱探测到烟雾时,应将BLOWER风扇和EXTRACT风扇的电门放到OVRD位,此时:___
A. 两个风扇都关闭
B. 两个风扇保持运转
C. BLOWER风扇关闭,EXTRACT风扇保持运转
D. EXTRACT风扇关闭,BLOWER风扇保持运转
【单选题】
什么时候发动机灭火剂电门(AGENT电门)可以起作用:___
A. 相应的DISCH灯亮时
B. 发动机火警按钮灯亮时
C. 发动机火警按钮松出后
D. 相应的SQUIB灯熄灭时
【单选题】
关于火警探测,下列哪种情况会给出火警信号?___
A. 环路A故障,环路B火警
B. 环路A火警,环路B火警
C. 环路A故障,环路B在5秒内故障
D. 以上的都给出火警信号
【单选题】
以下做法不正确的是:___
A. 用摇表(兆欧表)测量灭火系统导线的绝缘
B. 用三用表测量火警探测线路的电阻
C. 用三用表测量灭火瓶的压力电门状态是接通还是断开
D. 用三用表测量灭火瓶爆炸帽的电阻
【单选题】
缝翼迎角/锁定功能抑制缝翼收到0单位,条件是:___
A. A.空速低于215节
B. B.地面空速低于60节时
C. C.迎角大于7.6度或空速低于210节时
D. D.迎角大于8.5度或空速低于148节时
【单选题】
当两个FAC故障时,有什么影响?___
A. A.行程限制器挡块保持高速构型
B. B.行程限制器挡块一直保持在故障位
C. C.当缝翼放出时行程限制器挡块回到低速构型
D. D.方向舵将不能操作
【单选题】
当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?___
A. A.正驾驶取得优先权
B. B.脱开自动驾驶
C. C.正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮
D. D.正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位
【单选题】
关于襟/缝翼:___
A. A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受任何影响
B. B.ECAM信息来自FPPU
C. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFCC
D. D.WTB只能在地面复位
【单选题】
扰流板在地面怎样人工打起?___
A. A.液压系统释压,使用维护开锁装置
B. B.按压SEC电门
C. C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门
D. D.保持液压并使用维护开锁装置
【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件可以是:___
A. A.SPEEDBRAKE手柄预位,油门杆在慢车或反推位
B. B.SPEEDBRAKE手柄不预位,油门在慢车位
C. C.只要油门在反推位
D. D.只要SPEEDBRAKE手柄预位
【单选题】
升降舵和水平安定面正常都由ELAC2控制,如果ELAC2故障,将发生什么?___
A. A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B. B.俯仰控制失效
C. C.俯仰控制自动转换到SEC1或SEC2
D. D.俯仰控制只能人工机械控制
【单选题】
飞行操纵系统使用哪几个ECAM页面?___
A. A.E/W页,F/CTL页,DOOR页
B. B.E/W页,F/CTL页,WHEEL页
C. C.F/CTL页,DOOR页,HYD页
D. D.F/CTL页,WHEEL页,HYD页
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,当ELAC2故障时:___
A. A.自动转换到ELAC1.
B. B.自动转换到SEC1
C. C.自动转换到SEC2
D. D.俯仰控制失效.
【单选题】
扰流板伺服控制作动器有哪几种工作方式?___
A. A.主动,随动,定中,人工
B. B.主动,人工,锁定,偏置
C. C.主动,随动,人工,锁定
D. D.主动,随动,定中,偏置
【单选题】
下列说法正确的是:___
A. A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号
B. B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索
C. C.扰流板的减速功能优先于横滚功能
D. D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟缝翼形态会由1+F变为1
【单选题】
有关WTB正确的是?___
A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.
B. B.内外襟翼脱开,WTB不工作.
C. C.液压丧失,WTB工作.
D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.