下面正确的说法是____答案

【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比

C. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

活塞式蒸汽机___

A. 功率近似等于活塞式内燃机

B. 只能通过百分之几的坡度

C. 最大功率要比等功率发动机的大

D. 外特性要比活塞式内燃机的好

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【单选题】

非透过性液力变矩器___

A. 是泵轮转矩系数随转速改变的液力变矩器

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也不会变化

D. 泵轮转矩曲线是一组曲线

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【单选题】

关于燃油经济性，错误的说法是___

A. 等速百公里燃油消耗量曲线不可用来评价汽车的燃油经济性

B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标

C. 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验

D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算

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【单选题】

关于混合动力电动汽车错误的说法是___

A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机，使其工作点处于高效率区

B. 混合动力电动汽车价格便宜，体积小

C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量，存入蓄电池

D. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油

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【单选题】

不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___

A. 长度不小于25米

B. 对小于30%的坡道路面没有要求

C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面

D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑最高车速

B. 确定最小传动比时，要考虑最大爬坡度

C. 确定最大传动比时，要考虑附着率

D. 确定最大传动比时，要考虑最低稳定转速

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料无关

B. 与制动器结构无关

C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 盘式制动器比鼓式制动器稳定性好

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【单选题】

制动时汽车跑偏的原因是___

A. 汽车轮胎气压不足

B. 汽车轮胎气压过足

C. 制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

D. 制动时车轮抱死

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___

A. 轴距

B. 纵向通过角

C. 接近角

D. 离去角

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的滞后

B. 进入稳态所经历的时间

C. 横摆角速度上的波动

D. 横摆角速度的稳定时间

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的小

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【判断题】

最大爬坡度是指Ⅴ挡最大爬坡度

A. 对

B. 错

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【判断题】

低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°

A. 对

B. 错

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【判断题】

换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的

A. 对

B. 错

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【判断题】

当CD值由0.42降到0.3时，以150km/h行驶的油耗可降低25%左右

A. 对

B. 错

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【判断题】

随着驱动力的增加，轮胎回正力矩通常也有所增大，增加了过多转向的趋势

A. 对

B. 错

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【判断题】

对轿车，特别要强调它的爬坡能力

A. 对

B. 错

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【判断题】

低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°

A. 对

B. 错

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【判断题】

换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的

A. 对

B. 错

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【判断题】

当CD值由0.42降到0.3时，以150km/h行驶的油耗可降低5%左右

A. 对

B. 错

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【判断题】

加速时前轴侧偏角增加，后轴侧偏角减小，汽车有增加不足转向的趋势

A. 对

B. 错

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【判断题】

越野汽车要在坏路和无路条件下行驶，因此它的最大爬坡度能力很重要

A. 对

B. 错

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【判断题】

低CD值的轿车汽车后部最好采用舱背式或直背式

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有液力变矩器的汽车，在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶

A. 对

B. 错

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【判断题】

最小传动比过大，发动机在重负荷下工作，加速性不好，出现噪声与振动

A. 对

B. 错

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【判断题】

随着前轮转向角的增加，前轮侧偏角加大；但前轮侧偏角达某一角度值之后，侧偏力饱和而不再增大，因此汽车的转弯半径还可以减小

A. 对

B. 错

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【判断题】

货车要在各地区的各种道路上行驶，所以必须具有足够的爬坡能力

A. 对

B. 错

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【判断题】

低CD值的轿车对车身底部没有要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有液力变矩器的汽车，在高速下能发出很大的驱动力并稳定行驶

A. 对

B. 错

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【判断题】

最小传动比过大，燃油经济性差，发动机高速运转噪声大

A. 对

B. 错

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【判断题】

一定侧偏角下，驱动力增加时，侧偏力逐渐有所增大

A. 对

B. 错

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【判断题】

21. 行驶车速对滚动阻力矩没有影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽车加速能力可用它在水平良好的路面上行驶时能产生的加速度来评价

A. 对

B. 错

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【判断题】

加速度的大小对燃油消耗的影响不大

A. 对

B. 错

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【判断题】

在动力装置其他参数不变的条件下，若以动力性为主要目标，则可选用较小的主减速器传动比

A. 对

B. 错

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【判断题】

元件的特性和参数在设计时一旦选定后无法更改的悬架，称为被动悬架

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮胎的结构、帘线和橡胶的品种，对滚动阻力都有影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽车加速能力应在一定的坡度上行驶时能产生的加速度来评价

A. 对

B. 错

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【判断题】

传动系挡位增加后，有利于提高燃油经济性

A. 对

B. 错

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【判断题】

在动力装置其他参数不变的条件下，若以经济性为主要目标，则可选用较大的主减速器传动比

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

安全valve什么时候打开（）___

A. 空速大于260节

B. 起落架手柄在放下位

C. 空速小于260节

D. B+C

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【单选题】

备用刹车使用哪些液压源（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓄压器

D. B+C

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【单选题】

刹车冷却风扇的主要功用是（）___

A. 过热时，快速降温

B. 提高刹车效率

C. 延长轮子使用寿命

D. 以上都对

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【单选题】

刹车时，如果没有绿系统压力信号，可能的原因是（）___

A. 压力电门故障

B. BSCU故障

C. 线路问题

D. 以上都对

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【单选题】

刹车压力表指示谁的压力（）___

A. 正常刹车

B. 备用刹车

C. 蓄压器

D. B+C

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【单选题】

当轮速小于基准速度0.87倍时，会出现什么情况（）___

A. 松外侧机轮

B. 松内侧机轮

C. 松对应的机轮

D. 松所有机轮

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【单选题】

当起落架放下锁好后，起落架显示面板有什么显示。（）___

A. 绿灯亮

B. 红灯亮

C. 黄灯亮

D. 没有灯亮

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【单选题】

当起落架收上锁好后，起落架显示面板有什么显示。（）___

A. 红灯亮

B. 绿灯亮

C. 没有灯亮

D. A+B

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【单选题】

当正常刹车和辅助低压控制系统不起作用，下面哪种刹车方式可用（）___

A. 正常刹车

B. 有防滞的备用刹车

C. 有防滞的备用刹车

D. 停留刹车

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【单选题】

当正常刹车失效时，下面说法正确的是（）___

A. 防滞功能失效

B. 不能刹车

C. 绿，黄系统自动转换

D. 以上说法都不对

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【单选题】

对起落架收/放的控制顺序是由（）。___

A. 只由LGCIU1控制

B. 只由LGCIU2控制

C. 两个LGCIU同时控制

D. 两个LGCIU轮流控制

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【单选题】

飞机在地面，如果飞机速度大于130节，关于转弯的说法正确的是（）___

A. 可以用转弯手轮

B. 可以用方向舵脚蹬

C. 无法转弯

D. A+B

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【单选题】

辅助低压刹车控制系统的功用是（）___

A. 机械信号变为电信号，控制伺服valve

B. 机械信号变为液压信号，控制双valve

C. 机械信号变为电信号，控制双valve

D. 机械信号变为液压信号，控制伺服valve

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【单选题】

关于起落架控制组件，说法正确的是（）___

A. 2个LGCIU,2个BSCU

B. 1个LGCIU,2个BSCU

C. 2个LGCIU,1个BSCU

D. 3个LGCIU,1个BSCU

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【单选题】

关于起落架系统控制组件，说法正确的是（）___

A. 2个LGCIU,2个BSCU

B. 1个LGCIU,2个BSCU

C. 2个LGCIU,1个BSCU

D. 3个LGCIU,1个BSCU

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【单选题】

关于转弯手柄说法正确的是（）。___

A. 正、副驾驶共用一个手柄

B. 只有正驾驶有一个手柄

C. 只有副驾驶有一个手柄

D. 正、副驾驶各有一个手柄

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【单选题】

空中，起落架已收好，如果空速达到280节，这时（）___

A. 起落架选择valve通电

B. 安全valve关闭

C. 门关闭管路释压

D. B+C

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【单选题】

空中收轮，LGCIU必须探测到什么情况？（）___

A. 主起落架减震支柱伸出

B. 主起落架减震支柱压缩

C. 所有减震支柱伸出

D. 所有减震支柱压缩

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【单选题】

两个LGCIU能否互换（）___

A. 相同，能互换

B. 相同，不能互换

C. 不相同，能互换

D. 不相同，不能互换

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【单选题】

轮胎压力传感器传送什么信号（）___

A. DC信号

B. 气压信号

C. 液压信号

D. 频率信号

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【单选题】

轮胎压力显示在哪（）___

A. EWD

B. SD

C. 无显示

D. 压力指示表

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【单选题】

哪个计算机给ECAM提供起落架位置显示信息：（）___

A. LGCIU1

B. LGCIU2

C. A+B

D. 都不对

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【单选题】

哪个计算机给起落架显示面板提供起落架位置显示信号：（）___

A. LGCIU1

B. LGCIU2

C. A+B

D. 都不对

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【单选题】

起落架刹车管路上的液压保险怎样复位（）___

A. 让相关液压系统油箱释压

B. 把复位手柄扳到正常位

C. 打开放气valve

D. A+C

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【单选题】

起落架的收/放属于何种操纵（）___

A. 机械液压式

B. 电控液压作动式

C. 机械式

D. 电动式

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【单选题】

起落架的收/放顺序由谁控制（）___

A. LGCIU

B. BSCU

C. BTMU

D. PSEU

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【单选题】

起落架控制手柄的红色箭头指示灯的作用是（）。___

A. 位置指示

B. 警告指示

C. 控制手柄故障

D. A+B

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【单选题】

起落架控制手柄有哪几个位置（）___

A. UP位

B. DOWN位

C. OFF位

D. A+B

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【单选题】

起落架上的减摆器安装在（）___

A. 主起落架上、下防扭连杆连接处

B. 前起落架上、下防扭连杆连接处

C. 起落架舱

D. 前货舱

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【单选题】

起落架收上后，液压管路何时释压（）___

A. 当选择手柄移到中立位

B. 当选择手柄移到收上位

C. 当门全关好时

D. 当飞机速度大于260节时

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【单选题】

起落架系统WHEEL页面可显示什么（）___

A. 起落架

B. 起落架舱门

C. A+B

D. 都不对

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【单选题】

起落架系统中，液压保险的作用是（）。___

A. 上游漏油时，关断液压

B. 过压时，释压

C. 下游漏油时，关断液压

D. 保持管路压力

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【单选题】

起落架显示面板上的红灯何时亮（）___

A. 起落架与手柄位置不一致

B. 舱门未锁好

C. 舱门锁好

D. 起落架放好

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【单选题】

起落架正常放出的顺序是（）。___

A. 门开→起落架放下→门关→取消起落架放下信号

B. 门开→起落架放下→门关→保持起落架放下信号

C. 门开→起落架放下→门关→取消起落架收上信号

D. 门开→起落架放下→门关→保持起落架收上信号

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【单选题】

起落架正常收起的顺序是（）。___

A. 门开→起落架收上→门关→取消起落架收上信号

B. 门开→起落架收上→门关→保持起落架收上信号

C. 门开→起落架收上→门关→取消门关闭信号

D. 门开→起落架收上→门关→保持门打开信号

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【单选题】

前轮转弯系统中，可调膜片的作用是（）___

A. 提供前轮定中

B. 限流

C. 调节液压压力

D. 调整前轮转弯速度

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【单选题】

前轮转弯系统中，旁通valve的功用是（）___

A. 连接转弯作动筒两个腔

B. 隔开转弯作动筒两个腔

C. 向转弯作动筒供压

D. A+B

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【单选题】

前轮转弯系统中，蓄压器的功用是（）___

A. 补偿液压损失

B. 防止产生气穴

C. 提供备用液压油

D. 以上均正确

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【单选题】

人工重力放起落架的控制手柄在（）。___

A. 正驾驶背后

B. 副驾驶背后

C. 中央操纵台上

D. 侧操纵台上

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【单选题】

人工重力放起落架的顺序是（）。___

A. 旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

B. 旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构

C. 旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构

D. 旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

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