有关发动机功率的选择，错误的说法是____答案

【单选题】

有关发动机功率的选择，错误的说法是___

A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率

B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率

C. 对最小比功率的规定，以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。

D. 货车的比功率跟总质量没有关系

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相关试题

【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 附着力

B. 制动力

C. 抗热衰退的性能

D. 前后制动器制动力的分配比例

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，真空制动系和气压制动系起作用的时间为___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面

B. 风速应大于5m/s

C. 路面附着系数不宜大于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，附着条件没有充分利用

D. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

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【单选题】

指出下面错误的一项。___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值

C. 转向系的刚度应高些为好

D. 动力转向系的转向盘力特性不随车速而变化

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【单选题】

在空气阻力中，干扰阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关___

A. 大倾斜角的前风窗

B. 平滑的表面

C. 高而短的后箱盖

D. 保险杠的材料

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一般四级公路平原微丘地区最大纵坡为___

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力

D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

不配备变速器的活塞式内燃机___

A. 只能通过百分之几的坡度

B. 能通过30%以上的坡度

C. 车速低时后备功率比较大

D. 车速低时能提供较大的驱动力

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【单选题】

要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率___

A. 必须配备非透过性无级变速器

B. 必须配备透过性无级变速器

C. 必须配备有级变速器

D. 无须装用任何变速器

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 行车车速

B. 座椅的位置

C. 采用电子控制技术

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行

B. 纵向坡度在0.1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制

B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率

C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度

D. 确定最大传动比时，要考虑最高车速

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料有关

B. 与制动器结构无关

C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好

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【单选题】

当急速踩下加速踏板时，货车有挂车时，汽车列车制动器起作用的时间为___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数? ___

A. 最小离地间隙

B. 纵向通过角

C. 接近角

D. 车身长度

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的滞后

B. 产生侧向滑动和翻车的倾向

C. 横摆角速度上的波动

D. 执行上的误差

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___.

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【单选题】

在空气阻力中，内循环阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关？___

A. 大倾斜角的前风窗

B. 平滑的表面

C. 前照灯的亮度

D. 高而短的后箱盖

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一般四级公路山岭重丘地区最大纵坡为___

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

C. 对于前轮驱动的汽车同，其前轮驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

D. 在潮湿的沥青路面上，大的驱动力可能引起车轮在路面上急速加剧滑转

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【单选题】

不配备变速器的活塞式内燃机___

A. 发动机的功率在低转速时较大

B. 能通过30%以上的坡度

C. 车速低时后备功率比较小

D. 车速低时能提供较大的驱动力

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【单选题】

要使轿车用活塞式内燃机发挥充分的功率___

A. 必须配备非透过性无级变速器

B. 必须配备透过性无级变速器

C. 必须配备有级变速器

D. 无须装用任何变速器

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速会随着变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 发动机仪表的指示装置

B. 变速器的选择

C. 采用电子控制技术

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力不允许有误差

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制

B. 确定最小传动比时，要考虑最高车速

C. 确定最大传动比时，要考虑后备功率

D. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料无关

B. 与制动器结构有关

C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，精心设计的汽车列车制动器起作用的时间是___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___

A. 最小离地间隙

B. 车身高度

C. 接近角

D. 最小转弯半径

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的超前

B. 进入稳态所经历的时间

C. 横摆角速度上的波动

D. 执行上的误差

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩小

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【单选题】

在空气阻力中，诱导阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关？___

A. 排气管的形状

B. 平滑的表面

C. 高而短的后箱盖

D. 大弧形拐角

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【单选题】

下面哪种说法是错误的？___

A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力

B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力

C. 无级式变速器传动比是不随时间发生变化的

D. 汽车加速行驶时，不仅平移质量产生惯性力，旋转质量也要产生惯性力偶矩

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制

B. 不管路面情况如何，只要加大的驱动力车轮就不会在路面上滑转

C. 对于后轮驱动的汽车，其后驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

D. 对于前轮驱动的汽车，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

活塞式蒸汽机___

A. 功率近似等于活塞式内燃机

B. 能通过30%以上的坡度

C. 最大功率要比等功率发动机的大

D. 只能通过百分之几的坡度

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推荐试题

【单选题】

超高剩余部分称为过超高，超高不足部分称为___。

A. 平衡超高

B. 欠超高

C. 弯道超高

D. 三角坑

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【单选题】

___是线路中心线展直后在纵向垂直面上的投影。

A. 线路中心面

B. 线路刨切面

C. 线路横断面

D. 线路纵断面

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【单选题】

123线路纵断面是由坡段及连接相邻坡段的竖曲线组成，坡段的特征由___和坡度值表示。

A. 坡段深度

B. 坡段高度

C. 坡段长度

D. 坡段宽度

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【单选题】

线路坡度以轨面高程升降的高度与其长度之比的千分率来表示，上坡为正，下坡为负，平坡为零，不同坡段的分界点称为___。

A. 分割点

B. 变坡点

C. 间隔点

D. 变量点

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【单选题】

由于区间隧道施工采用盾构法，有条件采用“___”纵断面型式。

A. 高站位、低区间

B. 低站位、低区间

C. 高站位、高区间

D. 低站位、高区间

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【单选题】

城市轨道交通正线的曲线，半径300m及以上的均___。

A. 不设加宽

B. 设置5mm轨距加宽

C. 设置10mm轨距加宽

D. 设置15mm轨距加宽

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【单选题】

隧道内正线的曲线因半径均不小于300m，故___。

A. 设置15mm轨距加宽

B. 设置10mm轨距加宽

C. 设置5mm轨距加宽

D. 不设置加宽

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【单选题】

缓和曲线正矢是从直线向圆曲线方向渐渐从小变大的，其变化的大小称为___。

A. 缓和曲线正矢的缩小率

B. 缓和曲线正矢的扩大率

C. 缓和曲线正矢的递减率

D. 缓和曲线正矢的递增率

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【单选题】

在___上设置的最大超高，必须有所限制。

A. 直线

B. 曲线

C. 联络线

D. 站线

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【单选题】

地铁列车的质(重)量偏压在里股钢轨上，加剧里股钢轨的磨耗和压宽出___。

A. 肥边

B. 鹅头

C. 错牙

D. 翘起

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【单选题】

对于同一坡段来说，上坡的起点称为坡底，终点称为___。

A. 坡顶

B. 坡高

C. 坡长

D. 坡峰

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【单选题】

同一坡度所持续的水平长度或距离称为___。

A. 坡底

B. 坡长

C. 坡高

D. 坡宽

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【单选题】

高架线应充分注意城市景观，考虑机车牵引能力，坡度尽量___。

A. 加宽

B. 不变

C. 延长

D. 缩短

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【单选题】

在同一坡度上，两点高程差与水平距离之比称为___。

A. 坡度值

B. 水平值

C. 深度值

D. 高程值

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【单选题】

在作业区域前后___外摆放红闪灯设置防护。

A. 20米

B. 30米

C. 40米

D. 50米

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【单选题】

将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度即为___。

A. 准确支距值

B. 准确高低值

C. 准确轨距值

D. 准确正矢值

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【单选题】

轨距尺垂直线路中心线架设在___，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值。

A. 钢轨侧面

B. 钢轨顶面

C. 轨腰中间

D. 轨底中间

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【单选题】

线路设备维修应贯彻“___，防治结合，修养并重”的原则。

A. 预防为主

B. 安全第一

C. 巡查第一

D. 安全为主

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【单选题】

___是指根据线路变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告。

A. 抢修

B. 维修

C. 巡检

D. 大修

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【单选题】

钢轨伤损分为轻伤、重伤和___三类。

A. 擦伤

B. 轻伤有发展

C. 重伤有发展

D. 折断

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【单选题】

对易受盐碱浸蚀地段和隧道的钢轨，必要时可在钢轨上涂抹___。

A. 氧化剂

B. 水

C. 防锈剂

D. 耦合剂

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【单选题】

线路两股钢轨接头，一般应采用___。

A. 承垫式

B. 悬空式

C. 相对式

D. 相错式

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【单选题】

绝缘接头轨缝不得小于___。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【单选题】

弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在___。

A. 50～120 N·m

B. 60～130 N·m

C. 70～140 N·m

D. 80～150 N·m

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【单选题】

DTVI2-1型扣件(GJ-Ⅲ型扣件)螺旋道钉扭矩控制为直线及曲线半径≥800m地段为___，其余地段为150～180 N·m。

A. 100～130 N·m

B. 110～140 N·m

C. 120～150 N·m

D. 130～160 N·m

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【单选题】

Ⅱ型检查坑扣件螺旋道钉扭矩为___；T型螺栓螺母拧矩为100～120 N·m。

A. 130～180 N·m

B. 140～190 N·m

C. 150～200 N·m

D. 160～210 N·m

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【单选题】

DJK5-1型坑扣件螺旋道钉扭矩为___；T型螺栓螺母拧矩为100～120 N·m。

A. 100～130 N·m

B. 110～140 N·m

C. 120～150 N·m

D. 130～160 N·m

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【单选题】

复曲线应在正矢递减范围内，从___均匀顺坡。

A. 较大超高向较小超高

B. 较小超高向较大超高

C. 较远超高向较近超高

D. 较近超高向较远超高

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【单选题】

反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于___。

A. 25m

B. 12.5m

C. 6m

D. 3.25m

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【单选题】

线路设备修理分为___、维修和大修三大层次。

A. 故障修

B. 巡检

C. 抢修

D. 临时补修

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【单选题】

轨道巡视作业周期为：正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍，3个月后视情况可改为每48小时巡查一遍，车辆段、停车场所有线路___巡查一遍。

A. 每月

B. 每半月

C. 每双周

D. 每周

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【单选题】

整体道床有___、减振垫浮置板道床式及普通整体道床三种。

A. 碎石道床

B. 沥青道床

C. 钢弹簧浮置板道床

D. 立柱式检查坑道床

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【单选题】

曲线半径R≥300时，轨距加宽为___。

A. 15

B. 10

C. 5

D. 0

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【单选题】

曲线半径150<R<300时，轨距加宽为___。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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【单选题】

曲线半径R≤150时，轨距加宽为___。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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【单选题】

50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为___。

A. 152mm

B. 150mm

C. 148mm

D. 146mm

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【单选题】

整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第一牵引点动程为___。

A. 170mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 140mm

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【单选题】

整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第二牵引点动程为___(具体按设计图办理)。

A. 84mm或80mm

B. 74mm或70mm

C. 64mm或60mm

D. 54mm或50mm

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【单选题】

导曲线支距在导曲轨与___工作边之间测量。

A. 导轨

B. 基本轨

C. 尖轨

D. 护轨

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【单选题】

连接曲线半径不得小于该___。

A. 1/2道岔全长

B. 连接曲线长度

C. 道岔全长

D. 道岔曲线半径

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