【单选题】
汽车的上坡能力用最大爬坡度表示，轿车的最大爬坡度在___
A. 30%左右
B. 不强调
C. 60%左右
D. 可达100%
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
下面哪种说法是错误的是？___
A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力
B. 坡度阻力和加速阻力合在一起称为道路阻力
C. 无级式变速器传动比是随时间发生变化的
D. 汽车加速行驶时，不仅平移质量产生惯性力，旋转质量也要产生惯性力偶矩
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 四轮汽车的等效坡度超过单轴汽车
C. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
D. 对于前轮驱动的汽车，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
非透过性液力变矩器___
A. 是泵轮转矩系数随转速改变的液力变矩器
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也会变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
关于燃油经济性，错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性
B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标
C. 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验
D. 用碳平衡法不可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机，使其工作点处于高效率区
B. 混合动力电动汽车价格贵、体积大
C. 需要大的电池容量，增加了整车重量
D. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于25米
B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装
C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面
D. 爬坡时要求接合汽车最高档，节气门全开
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求？___
A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面
B. 风速应小于5m/s
C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75
D. 分别在气温小于0℃和大于0℃的情况下进行
【单选题】
关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___
A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力
B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑
C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，附着条件利用较好
【单选题】
指出下面错误的一项。___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重
B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值
C. 转向系的刚度应低些为好
D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性
【单选题】
下面哪种说法是错误的？___
A. 压力阻力分为形状阻力、干扰阻力、摩擦阻力和内循环阻力
B. 坡度阻力和道路阻力合在一起称为道路阻力
C. 无级式变速器传动比是不随时间发生变化的
D. 汽车加速行驶时，不仅平移质量产生惯性力，旋转质量也要产生惯性力偶矩
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力不成正比
C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求
D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
非透过性液力变矩器___
A. 是泵轮转矩系数随转速改变的液力变矩器
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组曲线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也会变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
关于燃油经济性，错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性
B. 等速百公里燃油消耗量能全面反映汽车的实际运行情况
C. 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验
D. 用碳平衡法不可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车续驶里程短
B. 混合动力电动汽车价格贵、体积大
C. 混合动力电动汽车可以选择小型的发动机，使其工作点处于高效率区
D. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于25米
B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装
C. 大于30%的坡道路面应为沥青混凝土
D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求？___
A. 试验路段应为泥泞、不平、坡度大于1%的硬路面
B. 风速应小于5m/s
C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75
D. 气温在0-35℃
【单选题】
关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___
A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，附着条件利用较好
B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑
C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，附着利用率低
【单选题】
指出下面错误的一项是___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于轻松
B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值
C. 转向系的刚度应高些为好
D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性
【单选题】
下面错误的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比
C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求
D. 四轮汽车的等效坡度超过单轴汽车
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数不是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关发动机功率的选择，错误的说法是___
A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率
B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
C. 对最小比功率没有明确的规定
D. 货车可以根据同样总质量与同样类型车辆的比功率统计数据，初步选择发动机功率
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【多选题】
下列说法正确的有___
A. 营业终了，普通柜员盘点库箱现金无误后上锁上封；现金柜员款箱由现金业务主管和现金柜员共同清点，双人双锁封箱，办理款箱上缴。
B. 营业终了，盘点库箱时遇到账实不符时，应白条抵库。
C. 营业终了，经办柜员应结轧尾箱款项，经会计主管卡大数复核后封箱，遇节假日由临柜人员相互卡大数复核。
D. 营业终了，普通柜员尾箱现金实行5万元限额控制，普通柜员日结前必须将超限额现金上交现金柜员，严禁只移交账务不移交实物。
【多选题】
以下关于款箱管理说法正确的是？___
A. 柜员接收款箱后必须清点核对，确认无误后，再进行现金业务处理，以分清责任。
B. 现金柜员必须及时将超限额的成捆现金上缴总行或缴存同业，营业终了，普通柜员尾箱现金实行5万元限额控制，普通柜员日结前必须将超限额现金上交现金柜员，严禁只移交账务不移交实物。
C. 营业终了经办柜员应结轧尾箱款项，经会计主管卡大数复核后封箱，遇节假日由临柜人员相互卡大数复核。
D. 柜员必须每日对所保管的现金、重要空白凭证进行账实盘点，现金盘点要求每日二次，重要空白凭证日终盘点，确保账实相符。
【多选题】
ATM钞箱由ATM专管员双人管理，装取现钞坚持“____、_____、_______”，钥匙和密码必须分人掌管，定向交接。___
A. 同开
B. 同出
C. 同入
D. 同清点
【多选题】
我行核心系统产品号的长度统一设置为___位，第1位代表（），第5位代表（ ）。
A. 5 业务大类 产品序号
B. 5 业务大类 币种
C. 5 业务细类 产品序号
D. 6 业务细类 币种
【多选题】
下列哪笔手续费收取有误___
A. 个人跨行柜台转账汇款，8万元收取10元手续费。
B. 个人跨行柜台转账汇款，28万元收取50元手续费。
C. 对公跨行柜台转账汇款，18万元收取15元手续费。
D. 对公跨行柜台转账汇款，150万元收取30元手续费。
【多选题】
某个人客户未在我行开立结算账户，到我行柜台办理汇款业务，要求一次性汇款人民币23000元，按照规定，柜员需收取___元手续费。
A. 15
B. 50
C. 115
D. 200
【多选题】
绍兴银行服务收费支付结算类为客户(个人或对公客户)预留银行印鉴章办理变更，我行服务价收费标准 ___
A. 10元/次
B. 20元/次
C. 30元/次
D. 40 元/次
【多选题】
我行受客户委托，通过转账方式，将其员工的薪金收入在约定的时间划转到员工在我行开立的银行卡或活期储蓄存折账户我行服务价收费标准___
A. 暂免
B. 0.2元/笔
C. 0.5元/笔
D. 0.8元/笔
【多选题】
兰花公务卡违约金为最低还款额未还清部分的___，最低收（）元，最高收（）元？
A. 0.5‰；5 ; 500
B. 1‰；10;100
C. 5%；5; 500
D. 10%；10 ; 100
