【判断题】
债务人根据转换协议,将应付可转换公司债券转为资本不属于债务重组
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
应收账款属于非货币性资产
A. 对
B. 错
【判断题】
债务重组中以现金清偿债务的,债权人应当将重组债权的账面余额与收到的现金之间的差额,计入营业外支出
A. 对
B. 错
【判断题】
可供出售金融资产属于非货币性资产
A. 对
B. 错
【判断题】
修改其他债务条件涉及的或有应收金额,在债权人方面,或有应收金额属于或有资产,债权人应确认或有应收金额
A. 对
B. 错
【判断题】
银行存款属于货币性资产
A. 对
B. 错
【判断题】
对于附或有应付条件的债务重组,债务重组利得为重组债务的账面价值与重组后债务的入账价值和预计负债金额之和的差额,这部分利得应计入当期损益(营业外收入)
A. 对
B. 错
【判断题】
务重组,是指在债务人发生财务困难的情况下,债权人按照其与债务人达成的协议或者法院的裁定作出让步的事项
A. 对
B. 错
【判断题】
在混合重组方式下,债权人依次以收到的现金、接受的非现金资产公允价值、债权人享有股份的公允价值冲减重组债权的账面余额
A. 对
B. 错
【判断题】
以非现金资产清偿债务的,债务人应当将重组债务的账面价值与转让的非现金资产公允价值之间的差额,计入当期损益。转让的非现金资产公允价值与其账面价值之间的差额,计入当期损益
A. 对
B. 错
【判断题】
修改后的债务条款中涉及或有应收金额的,债权人不应当确认或有应收金额,不得将其计入重组后债权的账面价值。只有在或有应收金额实际发生时,才计入当期损益
A. 对
B. 错
【判断题】
债务重组以现金清偿债务、非现金资产清偿债务、债务转为资本、修改其他债务条件等方式的组合进行的,债务人应当以支付的现金、转让的非现金资产公允价值、债权人享有股份的公允价值冲减重组债务的账面价值,再按照债务人修改其他债务条件的规定进行会计处理
A. 对
B. 错
【判断题】
债务重组采用以现金清偿债务、非现金资产清偿债务、债务转为资本、修改其他债务条件等方式的组合进行的,债权人应当依次以收到的现金、接受的非现金资产公允价值、债权人享有股份的公允价值冲减重组债权的账面余额,再按债权人修改其他债务条件的规定进行会计处理
A. 对
B. 错
【判断题】
资产负债表日,如果未来期间很可能无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益,应当减记递延所得税资产的账面价值
A. 对
B. 错
【判断题】
资产账面价值小于其计税基础,产生可抵扣暂时性差异;负债账面价值大于其计税基础,产生可抵扣暂时性差异
A. 对
B. 错
【判断题】
利润表中的所得税费用包括当期应交所得税和当期递延所得税两部分
A. 对
B. 错
【判断题】
对于因可供出售金融资产公允价值变动而确认的递延所得税资产或递延所得税负债,应该通过其他综合收益核算。虽然不影响当期所得税费用,但是在根据利润总额计算应纳税所得额时,仍然要考虑这部分可抵扣暂时性差异或应纳税暂时性差异
A. 对
B. 错
【判断题】
资产账面价值小于其计税基础,负债账面价值大于其计税基础,产生应纳税暂时性差异
A. 对
B. 错
【判断题】
因税收法规的变化,导致企业在某一会计期间适用的所得税税率发生变化的,企业需对以后期间的递延所得税按照新的税率进行计量,已经确认的递延所得税不用再做调整
A. 对
B. 错
【判断题】
企业确认的预收账款,其计税基础一定等于其账面价值
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在收到客户预付的款项时,因不符合收入确认条件,会计上确认为负债,如税法中对于收入确认的原则与会计相同,计税时亦不能计入当期的应纳税所得额,则该负债的计税基础等于账面价值
A. 对
B. 错
【判断题】
可供出售金融资产公允价值变动通过“其他综合收益”科目核算,并不影响会计利润,同时税法此时也是不承认公允价值变动的,所以在计算应纳税所得额时,不需要考虑这部分暂时性差异的
A. 对
B. 错
【判断题】
递延所得税资产的确认原则是以可抵扣暂时性差异转回期间预计将获得的应税所得为限,确认相应的递延所得税资产
A. 对
B. 错
【判断题】
递延所得税资产或递延所得税负债均应以相关暂时性差异产生当期适用的所得税税率计量
A. 对
B. 错
【判断题】
所得税会计是针对会计与税收规定之间的差异,在所得税会计核算中的具体体现
A. 对
B. 错
【判断题】
所有无形资产在初始确认时其账面价值与计税基础是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
对于应付职工薪酬,超过税法扣除标准的部分产生可抵扣暂时性差异,应确认相关的递延所得税资产
A. 对
B. 错
【判断题】
对于罚款、滞纳金,在尚未支付之前按照会计规定确认为费用,同时作为负债反映。税法规定,罚款和滞纳金不允许税前扣除,所以形成可抵扣暂时性差异
A. 对
B. 错
【判断题】
暂时性差异是指资产、负债的账面价值与其计税基础不同产生的差额
A. 对
B. 错
【判断题】
应纳税暂时性差异在未来期间转回时,会减少转回期间的应纳税所得额和应交所得税
A. 对
B. 错
【判断题】
若资产的账面价值大于计税基础,则形成可抵扣暂时性差异
A. 对
B. 错
【判断题】
对于超标的广告费和业务宣传费支出,由于该类费用在发生时按照会计准则规定计入当期损益,不形成资产负债表中的资产,但因按照税法规定可以确定其计税基础,其账面价值0与计税基础的差异也形成可抵扣暂时性差异
A. 对
B. 错
【判断题】
对于享受优惠政策的企业,如国家需要重点扶持有高新技术企业,享受一定时期的税率优惠,则所产生的暂时性差异应以预计其转回期间的适用所得税税率为基础计量
A. 对
B. 错
【判断题】
2018年2月13日,在2017年度财务报告批准报出前,发现2017年末可供出售金融资产公允价值变动2 000万元计入了公允价值变动损益,企业应调整2017年度会计报表相关项目的期末数和本年数
A. 对
B. 错
【判断题】
固定资产的盘亏、盘盈均属于前期差错
A. 对
B. 错
【判断题】
如果会计政策变更的累积影响数能够合理确定,无论属于什么情况,均采用追溯调整法进行会计处理
A. 对
B. 错
【判断题】
会计实务中,有时很难区分会计政策变更和会计估计变更。如果难以区分为会计政策变更或会计估计变更,则应按会计政策变更进行处理
A. 对
B. 错
【判断题】
企业难以对某项变更区分为会计政策变更或会计估计变更的,遵循重要性要求,应当将其作为会计政策变更处理
A. 对
B. 错
【判断题】
本期发生的交易或事项与以前相比具有本质差别而采用新的会计政策、对初次发生的或不重要的交易或事项采用新的会计政策,均不属于会计政策变更
A. 对
B. 错
【判断题】
企业对初次发生的或不重要的交易或事项采用新的会计政策,属于会计政策变更
A. 对
B. 错
【判断题】
将以经营租赁方式租入的固定资产通过变更合同转为融资租赁固定资产,属于会计政策变更
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通车辆的电制动有___和电阻制动两种。
A. 电容制动
B. 电压制动
C. 再升制动
D. 再生制动
【单选题】
按轨道梁与车站结构的布置形式,高架车站结构分为站、桥分离式;___;站、桥合一式。
A. 站、桥结合式
B. 站、桥并列式
C. 站、桥独立式
D. 站、桥悬挂式
【单选题】
钢轨具有最佳的抗弯性能,断面采用“工”字型,钢轨由轨头、轨腰和___组成。
A. 轨脚
B. 轨底
C. 轨翼
D. 轨道
【单选题】
车站按规模一般分成___个等级。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
基地(停车场)一般采用的是50kg钢轨___号道岔,侧向过岔速度不超过()km/h。
A. 7,25
B. 7,20
C. 9,25
D. 9,20
【单选题】
一切设备在任何情况下,不得侵入___限界。
A. 地铁建筑
B. 地铁设备
C. 机车、车辆
D. 线路
【单选题】
机车、车辆无论空、重状态,均不得超出___限界。
A. 地铁建筑
B. 地铁设备
C. 机车、车辆
D. 线路
【单选题】
岛式站台的优点___。
A. 站台利用率低
B. 建筑费用大
C. 容易造成交错混乱
D. 管理集中方便,便于乘客中途折返
【单选题】
侧式站台的优点___。
A. 站台分别利用,利用率高
B. 管理分散不方便
C. 结构简单,建筑费用省
D. 管理集中方便,便于乘客折返
【单选题】
城市轨道交通具有运量大、速度快、___、可靠性强,舒适度高、占地面积少的特点。
A. 造价高
B. 运营费用低
C. 能耗低,污染少
D. 经济效应高
【单选题】
城市轨道交通的闭塞类型有___闭塞、准移动闭塞和移动闭塞。
A. 固定
B. 传统
C. 空间
D. 时间
【单选题】
地下隧道的施工方法主要有明挖法、___、暗挖法和特殊施工法。
A. 盖挖法
B. 盾构法
C. 矿山法
D. 顶进法
【单选题】
城市轨道交通线路的铺设方式,线路可分为地下线路、___和高架线路。
A. 隧道线路
B. 地面线路
C. 折返线路
D. 安全线路
【单选题】
车场线路轨距为___mm,钢轨型号为50kg/m。
A. 1435
B. 1345
C. 1543
D. 1354
【单选题】
信号机按作业目的可分为:进车场信号机、出车场信号机、___信号机、阻拦信号机。车场内所有信号机均设在运行方向的右侧。
A. 洗车
B. 调试
C. 调车
D. 尽头线
【单选题】
车场变电所分___变电所、跟随式降压变电所。
A. 牵引降压
B. 降压
C. 牵引降压混合
D. 牵引
【单选题】
接触网采用___V直流电压供电。
A. 1800
B. 1700
C. 1500
D. 1600
【单选题】
在基地内部转线作业时,车辆装载货物高度不能超过距轨面___mm。
A. 4100
B. 3200
C. 2800
D. 4400
【单选题】
当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有___及其以上间隙时,不能锁闭或开放信号机。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
交通运输部颁布的《城市轨道交通列车驾驶员技能和素质要求》是从___起实施。
A. 2015年9月23日
B. 2015年12月1日
C. 2016年1月1日
D. 2016年3月1日
【单选题】
站线发生危及行车安全的事件时,按压紧急关闭按钮后___。
A. 遮断信号机
B. 阻挡信号机关闭
C. 出站信号机关闭
D. 调车信号机关闭
【单选题】
防护信号机设置的地点是___。
A. 设在道岔前方
B. 设在车站正线出口处
C. 设在站间距较大的站间区间内
D. 设在车站入口处
【单选题】
联锁指的是信号系统中___的联锁关系。
A. 信号机、进路和道岔
B. 信号机、道岔和轨道电路
C. 始终端信号机和道岔
D. 道岔、始端信号机和轨道电路
【单选题】
通信系统应按___负荷供电。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 调车信号机关闭
【单选题】
以下车地通信方式不属于移动闭塞的是___。
A. 漏缆方式
B. 轨道电路
C. 波导方式
D. 无线方式
【单选题】
车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动,该功能的设计原则为“___”。
A. 安全导向故障
B. 安全高于故障
C. 故障导向安全
D. 故障保证安全
【单选题】
为满足地铁各种信息传输的要求,应建立以___为主的传输系统网络。
A. 有线通信
B. 光纤通信
C. 无线通信
D. 卫星通信
【单选题】
地铁电磁环境十分复杂,因此地铁通信系统应能满足地铁环境的___要求。
A. 通信距离
B. 电磁兼容
C. 电磁辐射
D. 发射功率
【单选题】
在地铁无线通信中,高架线路无线电波传播宜采用高架___的空间波方式。
A. 漏泄同轴电缆
B. 定向天线
C. 全向天线
D. 室外天线
【单选题】
防护道岔是指___。
A. 由多台转辙机牵引的道岔
B. 定位时一起定位,反位时一起反位的道岔
C. 平行作业时必须考虑动作的道岔
D. 防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔
【单选题】
警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为___m处。
A. 2
B. 1
C. 3
D. 4
【单选题】
电客车司机新员工(委培生)在上岗培训周期内,必须完成___公里的安全驾驶,不达标者不得参加上岗证取证考试。
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 3000
【单选题】
联锁区分界标属于___。
A. 信号标志
B. 警示标志
C. 线路标志
D. 设备标志
【单选题】
电气设备中绝缘老化的主要原因是___。
A. 电压过高
B. 环境湿度过大
C. 温度过高
D. 人为原因
【单选题】
普通单开道岔由转辙部分、辙叉部分和___组成。
A. 联锁部分
B. 连接部分
C. 通信部分
D. 控制部分
【单选题】
列车在道岔区段运行时,道岔处于___。
A. 自由转动状态
B. 全线锁闭状态
C. 区段锁闭状态
D. 永久锁闭状态
【单选题】
事故发生在车站:发生事故后,___是现场处置的责任人,后续到达现场者按主要相关专业优先指挥的原则,现场处置负责人由到场的主要相关专业职务最高者担当,必要时由应急指挥小组指定。
A. 值班站长
B. 行调
C. 站台安全员
D. 司机
【单选题】
错开车门列为___,但根据影响大小、人员伤亡数量,伤亡程度及财产损失情况,可扩大为一般事故、大事故,重大大事故。
A. 事故苗头
B. 一般事故
C. 大事故
D. 险性事故
【单选题】
下列哪项不属于险性事故?___
A. 事故直接经济损失在300万元以上500万以下的
B. 中断正线(上下行正线之一)行车或耽误本列60分钟及其以上120分钟以下的
C. 运营期间单个主变电所供电中断120分钟及其以上240分钟以下的
D. 列车冲突
【单选题】
下列哪项不属于一般事故?___
A. 事故直接经济损失在10万元及其以上100万元以下的
B. 在运营时间内,因设备故障或其它原因造成正线(上下行正线之一)中断行车或耽误本列30分钟及以上60分钟以下的
C. 调车脱轨
D. 列车冲突