【多选题】
景区客流参数调优可以通过哪些方式___
A. 扇区调优
B. 过路人口参数
C. 常驻人口参数
D. 加权
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
互联网金融客户想针对自己的业务场景，要求我们提供模型评分服务。我们可以通过如下哪几种服务模式提供？___
A. CS 模式
B. Daas 模式
C. SaaS 模式
D. PaaS 模式
【多选题】
为客户开通 DaaS 模式的数据验真 API 接口服务，需要填写账号申请模板， 包括哪些内容：___
A. 客户名称
B. 集团账号 groupID
C. 产品编号 groupUserID
D. 地市名称
【多选题】
下列关于基于大数据的营销模式和传统营销模式的说法，错误的是___
A. 传统营销模式比基于大数据的营销模式投入更小
B. 传统营销模式比基于大数据的营销模式针对性更强
C. 传统营销模式比基于大数据的营销模式转化率低
D. 基础大数据的营销模式比传统营销模式实时性更强
【多选题】
《互联网信息服务管理办法》第十五条规定，互联网信息服务提供者不得制作、复制、发布、传播含有下列内容的信息___
A. 反对宪法所确定的基本原则的
B. 危害国家安全，泄露国家秘密，颠覆国家政权，破坏国家统一的
C. 损害国家荣誉和利益的
D. 煽动民族仇恨、民族歧视，破坏民族团结的
【多选题】
客户经理在舆情通市场拓展工作中的职责是___。
A. 和自己的客户提起舆情通产品，把商机反馈给省、市管理员。
B. 跟踪客户的试用情况，帮助优化专题、关键词。
C. 和客户谈商务、签合同。
D. 售后服务，响应客户问题与需求。
【多选题】
以下对舆情通产品的正确描述有___。
A. 是一款“百搭”的产品，适用于多达几十个不同行业的客户
B. 是一款“百搭”的产品，适合融入各类信息化项目
C. 不支持个性化开发
D. 使用门槛（价格、操作难度）较低，容易落地
【多选题】
如果客户的办公室、综合部等相关部门工作人员对舆情通持有“觉得不是特别重要，不想多事”的态度，以下哪些方法有助于进一步推销此业务___。
A. 找客户更上层的领导，因为领导站得更高，会更重视相关工作
B. 用一些同行业或本地区其他现成客户案例去引导这家客户
C. 让客户知道他的上级单位或各下级单位已经在用舆情通了
D. 请省公司专业售前支撑团队提供一些建议，乃至陪同客户经理上门介绍、演示
【多选题】
以下对舆情通产品的正确描述有___。
A. 舆情通是验证客户经理客户关系的试金石
B. 舆情通是客户经理尝试拓展转型业务的开胃菜
C. 舆情通的客户分布于省级、市级、区县级和乡镇级，越往下，客户群越多
D. 舆情通业务需要对客户进行外资背景审查
【多选题】
舆情通产品在竞争中具备哪些“硬实力”___。
A. 拥有软件著作权
B. 获得过国资委等中央多部委联合颁发的央企创新产品二等奖
C. 拥有多家省级客户、超过 20 家市级客户以及几百家区县客户
D. 全省 20 家市、区县级宣传部在用舆情通
【多选题】
地市公司负责大数据业务的同事与负责 ICT 项目的同事在舆情通业务拓展上应当___。
A. 舆情通属于大数据业务，跟 ICT 项目组同事没关系
B. 负责大数据业务的同事要经常性去 ICT 项目组同事处了解最近有哪些 ICT 项目适合把舆情通融进去
C. 负责大数据业务的同事可以引导 ICT 项目组的同事好好利用商情通这一有效工具
D. ICT 同事在一些项目的控标点安排上可以考虑用舆情通控标，并向负责大数据业务的同事请教如何具体操作
【多选题】
当地市公司一线人员遇到任何舆情通产品方面的问题需要了解或有支撑需求时，最好的方式有___。
A. 给省公司打 ICT 支撑工单
B. 给省、市公司舆情通管理员写邮件
C. 在舆情通省市县协同微信群里发言问
D. 给产品管理员、区域售前支撑人员打电话、发微信
推荐试题
【单选题】
一旦将电门设置在“ON”位，空调组件将如何工作：___
A. A.自动且各自独立
B. B.B飞机离地后自动工作
C. C.C组件1正常工作，组件2备用
D. D.D发动机运转时自动工作
【单选题】
货舱加温系统由哪个部件控制：___
A. A.客舱温度控制器（CTC）
B. B.货舱加热控制器（CHC）
C. C.货舱压力控制器（CPC）
D. D.电子应急通风控制器（AEVC）
【单选题】
下列哪一种情况会引起空调组件中的流量控制valve自动关闭：___
A. A.空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下
B. B.空调组件过热，BPRV故障，空调组件出口压力增加
C. C.C外流valve完全关闭时，发动机起动，BPRV故障
D. D.发动机防火电门按出，水上迫降按钮按下，DAPU关车后
【单选题】
对于ECAM座舱压力页面，描述正确的是___
A. A.当VENT指示是白色的时候，说明系统不正常
B. B.当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇或排气扇故障
C. C.当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇故障
D. D.当VENT指示是黄色的时候，说明排气扇有故障
【单选题】
对于南航的A320机队，以下对前后货舱加温的描述，哪个是正确的___
A. A.前货舱有加温，后货舱没有加温
B. B.前货舱没有加温，后货舱有加温
C. C.前后货舱都没有加温
D. D.前后货舱都有加温
【单选题】
对于area温度调节，以下说法正确的是___
A. A.热空气来自配平valve，冷空气来自混合总管
B. B.冷空气来自配平valve，热空气来自混合总管
C. C.热空气来自配平valve和混合总管
D. D.冷空气来自配平valve和混合总管
【单选题】
关于货舱加温，以下哪个说法是错误的___
A. A.货舱加温控制器控制和监控隔离valve和排气扇
B. B.货舱门打开时，货舱加温一样可以工作
C. C.热空气压力调节valve关闭的时候，配平valve也关闭
D. D.在空中，当压差大于1，排气扇停止工作
【单选题】
空调面板上的"HOTAIR"电门放到OFF位时___
A. A.热空气压力调节valve和配平valve关闭
B. B.空调组件旁通valve关闭以降低组件出口温度
C. C.area控制器失效
D. D.以上都不对
【单选题】
如果设备冷却供气扇和排气扇电门放到超控位___
A. A.排气扇停止工作
B. B.蒙皮热交换器出口和入口旁通valve关闭
C. C.空调进气valve和蒙皮排气valve部分打开
D. D.以上都对
【单选题】
以下哪个说法是错误的___
A. A.起飞降落阶段，充压进气门全关以防止外物进入
B. B.充压进气门用于调节进入热交换器的空气流量
C. C.当需要提高温度时，旁通valve会增加开度
D. D.以上都对
【单选题】
当出现area调节故障，计算机两个通道都失效时的时候___
A. A.热空气压力调节valve和配平valve关闭
B. B.左组件固定在20度
C. C.右组件固定在10度
D. D.以上都是
【单选题】
当驾驶仓温度低于设定的温度时，从下ECAM空调页面可以观察到___
A. A.驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平valve继续打开
B. B.驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平valve继续打开
C. C.驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平valve继续关闭
D. D.驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平valve继续关闭
【单选题】
关于座舱增压，以下哪个描述是正确的___
A. A.座舱高度正常保持在ATA8000英尺
B. B.到达9550英尺的时候，触发主警告，到达11300英尺，触发旅客信号
C. C.到达15000英尺，外流valve和安全valve关闭
D. D.以上都对
【单选题】
当组件出口温度大于95摄氏度，就会触发组件过热警告，请问这个温度信号是由哪个传感器送出的___
A. A.压缩机过热传感器
B. B.组件出口温度传感器
C. C.水分离器出口温度传感器
D. D.压缩机温度传感器
【单选题】
对外流valve，以下说法不正确的是___
A. A.外流valve有三个马达
B. B.外流valve有两个电器盒
C. C.外流valve有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈valve位置
D. D.外流valve可以自动控制及人工控制
【单选题】
关于空调系统的控制器___
A. A.两个空调组件控制器可以互换
B. B.area控制器和货舱加温控制器可以互换
C. C.组件控制器和area控制器可以互换
D. D.座舱压力控制器可以和组件控制器互换
