【单选题】
6稳压二极管是一个可逆击穿二极管，稳压时工作在___状态。
A. 正偏
B. 反偏 E、正向导通 F、截止
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答案
B
解析
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【单选题】
18在单相桥式整流电容滤波电路中，设U2为其输入电压，输出电压的平均值约为___。
A. U0=0.45U2
B. U0=1.2U2
C. U0=0.9U2
D. U0=1.4U2
【单选题】
20在半波整流电容滤波电路中，设U2为其输入电压，输出电压的平均值约为___。
A. U0=0.45U2
B. U0=1.2U2
C. U0=0.9U2
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【单选题】
34若使三极管具有电流放大能力，必须满足的外部条件是___。
A. 发射结正偏、集电结正偏
B. 发射结反偏、集电结反偏
C. 发射结正偏、集电结反偏
D. 发射结反偏、集电结正偏
【单选题】
35在由PNP晶体管组成的基本共射放大电路中，当输入信号为1KHz、5mV的正弦电压时，输出电压波形出现了顶部削平的失真。这种失真是___ 。
A. 饱和失真
B. 截止失真
C. 交越失真
D. 频率失真
【单选题】
36在由PNP晶体管组成的基本共射放大电路中，当输入信号为1KHz、5mV的正弦电压时，输出电压波形出现了底部削平的失真。这种失真是___ 。
A. 饱和失真
B. 截止失真
C. 交越失真
D. 频率失真
【单选题】
51两级放大电路，Au1=-40，Au2=-50，若输入电压U1=5mv，则输出电压Uo为 ___
A. -200mv；
B. -250mV；
C. 10V；
D. 100V
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【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；车体密封。
A. 对
B. 错
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电气设备变位操作后，应对（）进行核对并确认。无法观察实际位置时，可通过间接方式确认该设备已操作到位。___
A. 压力值
B. 位置变化
C. 声光信号
【单选题】
依据《中华人民共和国消防法》，消防工作贯彻（ ）的方针，按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则，实行消防安全责任制，建立健全社会化的消防工作网络。___
A. 以防为主，防消结合
B. 预防为主，防消结合
C. 专门机关与群众相结合
D. 以防为主，以消为辅
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，硬质梯子的横档应嵌在支柱上，梯阶的距离不应大于40cm，并在距梯顶（）处设限高标志。___
A. 0.5m
B. 0.7m
C. 0.8m
D. 1.0m
【单选题】
依据《中国南方电网调度运行操作管理规定》规定，一、二次设备操作前，（）和待接收调度命令的运行值班员应相互核实一、二次设备状态。___
A. 工作负责人
B. 值班负责人
C. 值班调度员
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）,在基础工程施阶段，土方开挖过程中作业人员上下基坑时应有可靠的扶梯，不得相互拉拽、攀登挡土板支撑上下，作业人员（ ）在基坑内休息。___
A. 可以
B. 不得
C. 短时间内
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在电缆通道内不应使用大型机械开挖沟槽，硬路面面层破碎可使用小型机械设备，但应有专人监护，不得（）。若要使用大型机械设备时，应履行相应的报批手续。___
A. 深入土层
B. 上级报批
C. 防止电缆带电
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电缆试验前后以及更换试验引线时，应对被试电缆（或试验设备）充分放电，作业人员应戴___。
A. 面罩
B. 护目镜
C. 绝缘手套
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，一级动火工作票的有效期为（）h，二级动火工作票的有效期为（）h。动火作业超过有效期，应重新办理动火工作票。___
A. 24、48
B. 48、120
C. 24、120
D. 48、72
