如需2个及以上专业配合完成的工作，应由工作部门制定工作负责人，填写工作票，并经其他各方审核确认_答案

【判断题】

如需2个及以上专业配合完成的工作，应由工作部门制定工作负责人，填写工作票，并经其他各方审核确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票应一式一份，填写应正确清楚，不得任意涂改

A. 对

B. 错

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【判断题】

签发后的工作票需增加工作项目或变更安全措施的，应向许可人报告并经同意后，重新填写新的工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

作废的工作票应注明“作废”字样，终结的工作票应盖上“已终结”章，并保存半年

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票签发人、工作负责人、工作许可人（以下合称三种人）三者一定不得相互兼任

A. 对

B. 错

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【判断题】

三种人资格应按工作票分类、分级，并经相关专业知识和本规程考试合格，由安监部门审核、分管安全生产领导批准，以企业文件形式每年公布一次

A. 对

B. 错

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【判断题】

因工作需要临时增加三种人的，需按三种人资格审批程序履行相应的考试、公布手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

从事输气管道设备设施维（检、抢）修、施工等工作的相关方人员可以担任工作票签发人

A. 对

B. 错

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【判断题】

一类、二类、三类工作许可人应得到调度部门操作指令后方可进行操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

输气管道线路上的工作必须明确或单独设置监护人，无人监护不得工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作过程中发现设备设施与运行设备设施不能有效隔离的，应采取有效防范措施，并在运行人员现场全程监护下，方可继续工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

超过两天的工作票，每日收工时应清理现场，做好安全保护及现场警戒措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

超过一天的工作票每天工作开始前，工作负责人和工作许可人需重新检查确认安措落实情况后，方可重新开始工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作延期在没有批准以前，可以继续工作，延长工作时间

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作中，工作负责人或工作许可人不得单方面变更安全措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

一张工作票工作负责人允许变更两次

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作涉及设备异动的，工作负责人应在工作票完成情况栏中说明，并与工作许可人双方签字确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

在未办理工作票终结手续之前，可以将该设备设施投入运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

管道运行压力可以略微大于管道最高允许工作压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

管道运行温度应控制在管道（含防腐材料）允许的上、下温度限值之间

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场值班运行人员应根据上游气源条件、下游用户需求、管存气量，调控管网的压力和流量

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场运行值班人员应对安防系统进行实时监控，发现异常应及时处置

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动监控与数据采集系统应设置公用账号操作登陆

A. 对

B. 错

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【判断题】

当上游气源短缺、管网发生故障不能满足下游用户用气需求，严重影响管网安全运行时，当班调度应按有序用气有关规定及时采取限供气措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场运行人员对站场设备的全面检漏每周不少于3次

A. 对

B. 错

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【判断题】

各类运行原始记录应至少保留1年

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场运行人员巡视时，应随身携带可燃气体检测仪，特别是在进入封闭空间内巡视输气管道设备设施时，应先检测氧气浓度符合要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷雨天气必须进行室外巡视或作业时，不得靠近避雷器或避雷针

A. 对

B. 错

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【判断题】

进出站场工艺区、配电间、发电机房、控制室等无关人员禁止入内的场所，应保持大门敞开，保障通风良好

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有输气管道设备设施操作均应使用操作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行管道多处打开动火作业时，应对相连通的各个动火部位进行隔离；不能隔离的，动火作业不得同时进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

取样与动火间隔不得超过30min，如超过30min或动火作业中断时间超过30min，必须重新取样分析

A. 对

B. 错

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【判断题】

处于运行状态的生产作业区域内，凡能拆移的动火部件，应拆移至安全地点进行动火

A. 对

B. 错

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【判断题】

动火作业现场应配备必要的消防器材，型号、数量及放置地点应满足相应级别动火作业要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

6级以上大风或雨雪天气不宜进行室外动火作业，特殊情况需动火时，应采取防风、防雨雪措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

高处动火应采取防止火花溅落措施，在火花可能溅落的下方区域应设置警戒围护，并有专人监护

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡在有可燃物或堆放可燃物的构筑物内部进行动火作业时，必须采取防火隔绝措施，以防火花溅落引起火灾

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入受限空间作业应指定专人监护，不得在无监护人的情况下从事作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

受限空间的监护人可以暂时离开监护现场或在附近做部分其他工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入特别狭小空间作业，作业人应系安全可靠的保护绳，监护人可通过保护绳及防爆对讲机与作业人进行沟通联络

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入金属管道、容器或狭小空间内作业，使用的照明灯具应具有防爆功能并使用不超过36V的安全电压，并使用II类或III类手持式电动工器具

A. 对

B. 错

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推荐试题

【多选题】

以下消除机械伤害的措施中，属于实现机械本质安全的措施为___

A. 消除产生危险的原因

B. 使人们难以接近机器的危险部位

C. 通过培训，提高人们避免伤害的能力

D. 通过培训，提高人们辨别危险的能力

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【多选题】

下列属于影响运营安全的环境是___

A. 作业场所的湿度

B. 气候因素

C. 社会风气

D. 经济环境

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【多选题】

雷电可能引起的危害有___

A. 火灾和爆炸

B. 触电

C. 设备和设施毁坏

D. 大面积停电

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【多选题】

城市轨道交通运营安全管理的方法是下列哪一个___

A. 计划

B. 组织

C. 指挥

D. 控制

E. 协调

F. 安排

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【多选题】

以下作业项目属于特种作业的有___

A. 电工作业

B. 高处作业

C. 电梯维修作业

D. 站务员客运作业

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【多选题】

以下危险源的识别状态属于非常规状态情况的是___

A. 列车架修过后的试车作业

B. 列车保养作业

C. 电梯维修作业

D. ATS正常时的调度指挥作业

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【多选题】

员工在应急事件处理时应沉着冷静，反应迅速，积极开展工作，做到___

A. 早发现

B. 早报告

C. 早控制

D. 早解决

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【多选题】

对接发列车作业进行危险源识别，属于潜在的紧急情况的状态的是___

A. 设备正常时的接发列车作业

B. 信号设备故障时的接发列车作业

C. 列车挤岔

D. 列车冲突

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【多选题】

若气瓶颜色为棕色，则其内部充装的气体可能为___

A. 天然气

B. 乙烷

C. 液化石油气（工业用）

D. 乙烯

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【多选题】

下列安全色与对比色搭配正确的是___

A. 红色-白色

B. 蓝色-黑色

C. 黄色-黑色

D. 绿色-白色

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【多选题】

车站全站停电应急处理时，下列属于站务员应该做的是___

A. 打开员工通道门，协助乘客下车；在站厅引导乘客疏散，做好解释安抚。

B. 乘客疏散完毕，关闭相应出入口，张贴暂停服务告示。

C. 修复正常供电后，确认设备情况，恢复岗位正常工作。

D. 锁好票款，停止售票兑零，在站厅负责乘客的疏散。

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【多选题】

对以下城市轨道交通运营范围内的活动，属于危险源识别时的非常规活动的是___

A. 设备设施维护保养

B. 消防及行车疏散演习

C. 依据时刻表组织列车运营、客运服务过程

D. 设施设备的设计、安装、调试等

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【多选题】

下列属于行车安全工作的是___

A. 列车运营安全

B. 车站调车作业安全

C. 车站作业安全

D. 行车调度安全

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【多选题】

安全色绿色代表的含义有___

A. 提示

B. 通过

C. 指令

D. 安全状态

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【判断题】

城市轨道交通运营安全是指生产过程中保障人身安全和财产安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁重特大事故的发生会造成严重的经济损失，但不会对事故发生地区和单位的经济发展造成重大的负面影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“安全第一”就是要求轨道交通运营管理坚持把乘客至上做为第一要务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“安全第一”就是要把安全工作放在一切工作的首位，把安全作为运输工作的永恒主体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“预防为主”就是防患于未然，要经常按规定进行安全检查，建立安全工作制度，推广先进的安全管理技术，以达到预防事故发生的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产经营单位有权不告诉从业人员作业场所和工作岗位存在的危险因素。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用人单位可视情况为劳动者提供符合国家规定的必要的劳动防护用品。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通是一架大联动机，一个部门，一个环节出现问题对运营安全影响不大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通安全工作贯穿运营管理过程的始终，涉及运营管理环节中的每一道工序、每一个人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

社会治安秩序的好坏，沿线人民群众对城市轨道交通安全知识的了解，不会影响城市轨道交通的安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通是城市现代化的交通工具，设备先进，技术性很强，各类操作人员须经过技能培训就可任职。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁虽然行车密度大，但列车运行可不必做到分秒不差、准确无误。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨越线路必须一看、二站、三通过。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在城市轨道运营工作的每一个环节、没一项作业中，都是由人来参与并处于主导地位的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全思想素质差，责任心不强，是导致“违章违纪”等不安全行为的重要原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正确判断员工的气质，培养他们良好的性格和其他心理特征，是保障安全运营的重要前提。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动车辆和信号设备属于运营基础设备的移动设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响运营安全的内部环境绝非仅是作业环境，它还包括运营系统内部的社会环境。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各种自然灾害中，最常见的是暴雨、地震严重影响运营安全，危害极大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营安全管理的对象是乘客、财、物、信息等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

群体对运营安全的影响，主要表现在群体意志影响其成员的行为。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营系统外人员不直接从事运营活动，因此对他们的安全素质没有什么要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作，涉及多个环节，因此对于群体间的协调性要求很高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中，都是由人来参与并处于主导地位的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。

A. 对

B. 错

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