【单选题】
测量发电机转子绕组绝缘电阻时,兆欧表一端接于转子滑环上,另一端接于___。
A. 转子轴上;
B. 机座上;
C. 发电机外壳上;
D. 接地网的接地点上。
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
若测得发电机绝缘的吸收比低于___,说明发电机受潮了。
A. 1.2;
B. 1.25;
C. 1.3;
D. 1.35。
【单选题】
防止发电机运行中产生轴电流,还应测量发电机的轴承对地、油管及水管对地的绝缘电阻不小于___MΩ。
A. 0.5;
B. 1;
C. 0.1;
D. 1.5。
【单选题】
发电机变为同步电动机运行时,最主要的是对___造成危害。
A. 发电机本身;
B. 电力系统;
C. 汽轮机尾部的叶片;
D. 汽机大轴。
【单选题】
发电机滑环最高允许温度为___。
A. 110℃;
B. 120℃;
C. 130℃ ;
D. 150℃。
【单选题】
发电机匝间短路,其短路线匝中的电流___机端三相短路电流。
A. 大于;
B. 小于;
C. 近似于;
D. 等于。
【单选题】
发电机转子过电压是由于运行中___而引起的。
A. 灭磁开关突然合入;
B. 灭磁开关突然断开;
C. 励磁回路突然发生一点接地;D、励磁回路发生两点接地。
【单选题】
发电机正常运行时,定子线圈出水温度不大于___。
A. 75℃;
B. 80℃;
C. 85℃ ;
D. 90℃。
【单选题】
在发电机正常运行时中性点的三次谐波电压___机端三次谐波电压,故定子接地保护中的三次谐波元件不会误动。
A. 大于;
B. 小于;
C. 等于;
D. 决定于。
【单选题】
油浸自冷、风冷变压器正常过负荷不应超过___倍的额定值。
A. 1.1;
B. 1.2;
C. 1.3;
D. 1.5。
【单选题】
发电机正常运行时,定子线棒层间温度不大于___。
A. 75℃;
B. 80℃;
C. 85℃ ;
D. 90℃。
【单选题】
发电机进相运行时,6kV厂用母线电压不能低于___kV。
A. 5.7;
B. 5.8;
C. 5.9;
D. 6。
【单选题】
电网发生事故时,发电机最低频率不得低于___HZ。
A. 47;
B. 47.5;
C. 48;
D. 48.5。
【单选题】
电网发生事故时,发电机最高频率不得高于___HZ。
A. 50.5;
B. 51;
C. 51.5;
D. 52。
【单选题】
干式变压器绕组温度的温升限值为___。
A. 100℃;
B. 90℃;
C. 80℃;
D. 60℃。
【单选题】
励磁变压器绕组温度达到___时报警。
A. 100℃;
B. 110℃;
C. 120℃;
D. 130℃。
【单选题】
变压器油枕油位计的+40℃油位线,是表示___的油位标准位置线。
A. 变压器温度在+40℃时;
B. 环境温度在+40℃时;
C. 变压器温升至+40℃时;
D. 变压器温度在+40℃以上时。
【单选题】
强油循环风冷式电力变压器,最高允许温度为___。
A. 80℃;
B. 85℃;
C. 95℃;
D. 100℃。
【单选题】
变压器二次电流增加时,一次侧电流___。
A. 减少;
B. 不变;
C. 随之增加;
D. 不一定变。
【单选题】
变压器绕组和铁芯在运行中会发热,其发热的主要因素是___。
A. 电流;
B. 电压;
C. 铜损和铁损;
D. 电感。
【单选题】
主变正常运行时,其冷却风扇___投工作位。
A. 1组;
B. 2组;
C. 3组;
D. 4组。
【单选题】
高厂变正常运行时,其冷却风扇___投工作位。
A. 1组;
B. 2组;
C. 3组;
D. 4组
【单选题】
励磁变压器绕组温度达到___时风扇自动启动。
A. 100℃;
B. 110℃;
C. 120℃;
D. 130℃。
【单选题】
油浸风冷式电力变压器,最高允许温度为___。
A. 80℃;
B. 85℃;
C. 95℃;
D. 100℃。
【单选题】
变压器呼吸器中的硅胶在吸潮后,其颜色应为___。
A. 粉红色;
B. 橘黄色;
C. 淡蓝色;
D. 深红色。
【单选题】
为了保证变压器安全运行,变压器室内必须具备良好的___。
A. 卫生设施;
B. 通风条件;
C. 照明条件;
D. 调温设施。
【单选题】
变压器空载合闸时,励磁涌流的大小与___有关。
A. 断路器合闸的快慢;
B. 合闸的初相角;
C. 绕组的型式;
D. 绕组的匝数。
【单选题】
启备变有17个分接头分接头,正常在___位置。
A. 7;
B. 7℃;
C. 9℃;
D. 10℃;
【单选题】
电源电压高于变压器分接头的额定电压较多时,对110kV及以上大容量变压器的___危害最大。
A. 对地绝缘;
B. 相间绝缘;
C. 匝间绝缘;
D. 相间及匝间绝缘。
【单选题】
变压器泄漏电流测量主要是检查变压器的___。
A. 绕组绝缘是否局部损坏;
B. 绕组损耗大小;
C. 内部是否放电;
D. 绕组绝缘是否受潮。
【单选题】
变压器励磁涌流一般为额定电流的___。
A. 3倍;
B. 5 ~ 8倍;
C. 10倍;
D. 15倍。
【单选题】
变压器的过载能力是指在一定冷却条件下,能够维持本身的寿命而变压器不受损害的___。
A. 额定负荷;
B. 最大负荷;
C. 最小负荷;
D. 平均负荷。
【单选题】
变压器带容性负载,其变压器的外特性曲线是___。
A. 上升形曲线;
B. 下降形曲线;
C. 近于一条直线;
D. 不确定曲线。
【单选题】
变压器油的粘度说明油的流动性好坏,温度越高,粘度___。
A. 越小;
B. 越大;
C. 非常大;
D. 不变。
【单选题】
变压器中主磁通是指在铁芯中成闭合回路的磁通,漏磁通是指___。
A. 在铁芯中成闭合回路的磁通;
B. 要穿过铁芯外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通;
C. 在铁芯柱的中心流通的磁通;
D. 在铁芯柱的边缘流通的磁通。
【单选题】
变压器油的主要作用是___。
A. 冷却和绝缘;
B. 冷却;
C. 绝缘;
D. 消弧。
【单选题】
变压器运行时,温度最高的部位是___。
A. 铁芯;
B. 绕组;
C. 上层绝缘油;
D. 下层绝缘油。
【单选题】
变压器套管是引线与___间的绝缘。
A. 高压绕组;
B. 低压绕组;
C. 油箱;
D. 铁芯。
【单选题】
变压器中性点接地叫___。
A. 工作接地;
B. 保护接地;
C. 工作接零;
D. 保护接零。
【单选题】
当电源电压高于变压器分接头额定电压较多时会引起___。
A. 激磁电流增加;
B. 铁芯磁密减小;
C. 漏磁减小;
D. 一次绕组电动势波形崎变。
【单选题】
中性点直接接地的变压器通常采用___,此类变压器中性点侧的绕组绝缘水平比进线侧绕组端部的绝缘水平低。
A. 主绝缘;
B. 纵绝缘;
C. 分级绝缘;
D. 主、附绝缘。
推荐试题
【单选题】
(B737ng)有两个空调循环风扇气滤的机型是___
A. 737-700
B. 737-800
C. 都没有
D. 都有
【单选题】
(B737ng)在正常情况下,增压系统可以保证座舱高度最高不超过___
A. 6800FT
B. 8000FT
C. 10000FT
D. 14000FT
【单选题】
(B737ng)正释压活门装在哪里___
A. 后下机身,后外流活门的两侧
B. 前下机身,前外流活门的两侧
C. 中部下机身
D. 中部上机身
【单选题】
(B737ng)座舱高度达到多少时,座舱高度警告喇叭会响?___
A. 8000FT
B. 10000FT
C. 14000FT
D. 17000FT
【单选题】
(B737ng)737-700的客舱空调管道分配和哪种机型一样___
A. 737-300/500
B. 737-400
C. 737-800
D. 没有不一样
【单选题】
(B737ng)737-700控制空调工作逻辑和空气系统接口的控制盒是___
A. 一个ACAU(空调附件控制盒)
B. 两个ACAU(空调附件控制盒)
C. 一个组件控制盒
D. 两个组件控制盒
【单选题】
(B737ng)737-800可以独立控制飞机几个区域的温度___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)737-800控制空调工作逻辑和空气系统接口的控制盒是___
A. 一个ACAU(空调附件控制盒)
B. 两个ACAU(空调附件控制盒)
C. 一个组件控制盒
D. 两个组件控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG的OEV有几种工作模式___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
(B737ng)737NG门区域补充加温正确的是___
A. 用电加热
B. 用引气加热
C. 用空调加热
D. 没有加热
【单选题】
(B737ng)B737NG有几个控制增压的压力控制盒(CPC)___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)B737各系列之间的空调部分差异较大,从客舱管道分配方面大概可以分为几种___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)B737各系列之间的空调部分差异较大,从温度控制方面大概可以分为几种___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)B737各系列之间的空调部分差异较大,从制冷组件工作原理方面大概可以分为几种___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)不带前外流活门的B737机型是___
A. 737-3/4/5/
B. 737-700
C. 737-800
D. B&C
【单选题】
(B737ng)不是设备冷却OEV的工作模式的为___
A. 正常模式
B. 超控模式
C. 高流量模式
D. 除烟模式
【单选题】
(B737ng)当管道过热灯(DUCT OVERHEAT)亮时___
A. A. 关断组件活门关闭
B. B. 空调温度控制电路失效所引起
C. C. 混合活门将固定在冷位
D. D. P5面板温度选择电门处于关断位
【单选题】
(B737ng)非计划下降指是___
A. A. 进入不正确的下降程序
B. B. 指飞机没有上升到飞行员认可的高度就下降
C. C. 指飞机没有进入等压程序就下降
D. D. 飞行员选择的程序与正常的程序不同步
【单选题】
(B737ng)关于空气循环机(ACM)说法错误的是:___
A. ACM内有三个附件涡轮、压缩机和风扇
B. ACM内有两个附件涡轮和压缩机
C. ACM只有一个转轴
D. ACM用于制冷
【单选题】
(B737ng)关于座舱高度的说法正确的是 ___
A. 飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
B. 飞机在巡航时,座舱高度低于飞行高度.
C. 飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度.
D. 以上都不正确.
【单选题】
(B737ng)货舱加温的空气来自___
A. 设备冷却排气
B. 客舱空气
C. A&B
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)空调系统水分离器的作用是 ___
A. 在进入压气机前去除空气里的水分
B. 在空调系统中增加空气的水分含量
C. 在空调系统的空气中去除多余的湿气
D. 在空调系统中增加水里的空气
【单选题】
(B737ng)空调系统水分离器的作用是 ___
A. A. 在进入涡轮前去除空气里的水分
B. B. 在空调系统中增加空气的水分含量
C. C. 在空调系统的空气中去除多余的湿气
D. D. 在空调系统中增加水里的空气
【单选题】
(B737ng)空气循环机(ACM)的压缩机出口过热电门设定在___
A. 400 F
B. 390 F
C. 4500 F
D. 490 F
【单选题】
(B737ng)设备冷却系统中的低流量探测器探测到_____,会发出警告。___
A. 设备冷却空气温度过高
B. 设备冷却空气温度过低
C. 设备冷却空气的流量过低
D. A OR C
【单选题】
(B737ng)涡轮风扇运往 ___
A. A. 只当飞机在地由上时
B. B. 在地面和在空气中而且襟翼不在全收上位时
C. C. 在地面和空中而且襟翼在完全收上位时
D. D. 只当飞机在空气中而且襟翼不在全收上位时
【单选题】
(B737ng)下列哪一项不属于增压安全保护的装置 ___
A. A. 安全释压活门
B. B. 负压活门
C. C. 前后外流活门
D. D. 座舱高度警告系统
【单选题】
(B737ng)下列哪一项属于增压安全保护的装置 ___
A. 安全释压活门
B. 负压活门
C. 前后外流活门 ,座舱高度警告系统
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)一级热交换器的作用是 ___
A. A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
【单选题】
(B737ng)以下哪个设备不是冷却系统的部件?___
A. 供气扇
B. 排气扇
C. 流量传感器
D. 再循环风扇
【单选题】
(B737ng)有两个空调循环风扇的机型是___
A. 737-300/500
B. 737-400
C. 737-800
D. B&C
【单选题】
(B737ng)有两个空调循环风扇气滤的机型是___
A. 737-300/500
B. 737-400
C. 737-800
D. B&C
【单选题】
(B737ng)再循环风扇的作用是___
A. 使整个客舱的温度尽快达到一致
B. 减小空调组件的负荷
C. 减少对发动机引气的需求
D. 以上B和C
【单选题】
(B737ng)在P5板能够控制两个区域温度的机型是___
A. 737-300/500
B. 737-700
C. 737-800
D. A&B
【单选题】
(B737ng)在P5板能够控制三个区域温度的机型是___
A. 737-300/500
B. 737-700
C. 737-800
D. A&B
【单选题】
(B737ng)增压控制器怎样控制客舱压力?___
A. 改变空气输入流量率
B. 改变压气机转速
C. 改变空气外流率
D. 从发动机不同的级引气
【单选题】
(B737ng)增压系统安全释压活门的作用是___
A. 正常释压
B. 负压释压
C. 压力过大时释压
D. 压力过小时释压
【单选题】
(B737ng)增压系统的方式选择电门是位电门从中可知道增压系统的操作方式的种类 ___
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
(B737ng)主热交换器的作用是 ___
A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
【单选题】
(B737ng)“AUTO FAIL”(自动位失效)灯何时点亮 ___
A. A. 当座舱压差超过7.8psi
B. B. 地面状态,P5板上方式选择电门在“CHECK”位,空/地电门在空中位
C. C. 当自动方式控制电路停止工作转换到备用方式后
D. D. 以上答案都不对