【单选题】
航空器要求提供准确时刻时，管制单位通报的校准时刻应当精确到最接近的_______。___
A. 5秒钟
B. 15秒钟
C. 半分钟
D. 1分钟
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答案
C
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相关试题
【单选题】
如果管制员不能通过契约式自动相关监视设施观察到航空器的位置，在使用所需导航性能值为10（RNP10）航路运行时，管制员与航空器驾驶员之间具备直接的话音或者管制员驾驶员数据链通信（CPDLC）联系，航空器的位置报告频率不低于每_______分钟一次，在同一航迹上巡航、上升或下降的航空器之间间隔标准为不小于100公里。___
A. 12
B. 15
C. 24
D. 27
【单选题】
按照《民用航空空中交通管理规则》中的规定，航空器第一次被识别时管制员需要向航空器通报其位置，下列哪种方式识别的除外_______？ ___
A. 基于驾驶员的位置报告或者在起飞跑道末端2千米范围内对航空器识别，且雷达显示与航空器的离场时间相一致
B. 通过雷达识别的移交
C. 通过使用指定的专用二次监视雷达编码或者S模式对航空器第一次识别，且雷达显示位置与航空器现行飞行计划相一致时
D. 通过使用应答机的“识别”功能
【单选题】
雷达管制员在指定二次雷达应答机编码时，尽量使用_______二次雷达应答机编码，只能使用本地区所分配的二次雷达应答机编码，并应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数___。
A. 非离散的
B. 离散的
C. 特殊编码的
D. 指定编码的
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，在航空器上升、下降穿越某一高度时，只要其C模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下_______米时，则可认为已穿越该高度。___
A. 30
B. 60
C. 90
D. 100
【单选题】
为了在对航空器实施雷达引导时，为了管制员方便地掌握障碍物情况，每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为_______。___
A. 最高障碍物
B. 控制障碍物
C. 缓冲障碍物
D. 隔离障碍物
【单选题】
雷达引导扇区的最低雷达引导高度，应当为该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高，加上规定的超障余度，然后向上以_______米取整。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 300
【单选题】
关于雷达引导航空器，下列描述不正确的是_______。___
A. 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的意图
B. 引导航空器应当指明转弯方向、转弯角度，必要时指明应飞真航向
C. 引导航空器离开指定的程序时，应当发布高度限制
D. 引导终止时，指示其恢复自主领航，必要时应当通知航空器其所在的位置
【单选题】
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去陆空通信联络时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹，使用改变应答机编码或者使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有接收能力
B. 在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，可以继续提供雷达管制服务，并要求航空器继续以有效方式证实收到指示
C. 确认该航空器已完全失去通信能力时，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，或者该航空器即将进入采用雷达间隔的区域时，此时，失去通信联系能力的航空器在上述区域内不能继续采用雷达间隔
D. 当一架航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区飞行的航空器遇到应答机故障，有关管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器继续飞行到第一个预定降落机场
【单选题】
航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，管制员应当_______。___
A. 记录所知该航空器最后位置和时间，尽可能了解迫降情况和地点
B. 询问机上有无危险货物及机上人数
C. 了解航空器剩余油量可飞时间
D. 通知航空器运营人
【单选题】
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在雷达显示器上观察到该航空器使用特殊编码时，应当主动通报负责管制该航空器的管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报
B. 如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
C. 观察到使用特殊编码的航空器，当联系不到相邻管制区的管制员时，应主动承担对该航空器的空中交通管制服务
D. 航空器发生特殊情况时，应当在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并不断进行监视
【单选题】
在航空器飞行高度层配备的申请批准程序中，起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制单位如果对申请的高度层有异议，通常在航空器预计起飞时间前_______分钟或者按照管制单位间协议时间提出。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 60
【单选题】
关于提供空中交通管制服务的协调中，下列描述不正确的是_______。___
A. 由于某一管制区的一部分所处的位置，使航空器穿越它的时间过短，不宜由该管制单位实施管制的，该管制单位可以委托相邻的管制单位为这部分空域提供管制服务，并由被委托的管制单位建立直接移交协议
B. 进近管制单位对区域管制单位放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与区域管制单位联系
C. 在管制移交时采用雷达间隔标准，航空器的陆空通信联络应当在接受单位同意承担管制责任后，立即由移交单位转至接受单位
D. 除非有关的区域管制单位之间另有协议，接受单位无须通知移交单位已与移交的航空器建立无线电通信联络并已承担对该航空器的管制
【单选题】
按照空中交通流量管理的定义，下列措施中不属于实时流量管理的是_______。___
A. 安排航空器空中等待
B. 改变航空器开车、起飞时间
C. 调整航空器速度
D. 增开扇区
【单选题】
在我国，管制空域是根据_______。___
A. 和国家空管委的协商划分的
B. 管制需要划分的
C. 塔台、进近和区域的不同情况划分的
D. 所划空域内的航路结构和通信、导航、气象、监视能力划分的
【单选题】
民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设________，明确水平范围、垂直范围和使用时段。可在民航使用空域内临时为民用无人驾驶航空器划设隔离空域。飞行密集区、人口稠密区、重点地区、繁忙机场周边空域，原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行空域。___
A. 隔离空域
B. 飞行空域
C. 计划空域
D. 通用飞行区
【单选题】
航线飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效不能保持高度飞行，管制员采取的措施不正确的是( )。___
A. 了解故障情况和航空器驾驶员意图
B. 提供就近机场资料
C. 因空军活动仍指挥其保持高度
D. 指挥其下降高度，及时调配有关飞机避让
【单选题】
如果管制员或航空器驾驶员在通话过程中发现前面的内容有错误需要更正时应说________。
A. I say again
B. correction
C. negative
D. read back
【单选题】
在正常情况下， _____ 是决策的主体，飞行员是在执行管制员发出的各种指令；而在特殊情况下，尤其是出现了险情，_____ 变成了决策的主体，_____ 负责提供各种便利、信息和情报，协助机组尽快转危为安。___
A. 管制员 飞行员 管制员
B. 飞行员 管制员 飞行员
C. 管制员 管制员 飞行员
D. 飞行员 飞行员 管制员
【单选题】
管制员在对空指挥过程中，越是繁忙的时候，语速应（ ）___
A. 保持平稳，避免频繁重复指令
B. 尽量快些，才能指挥更多飞机
C. 降低语速，避免口误
D. 时快时慢，引起机组的注意
【单选题】
当遇到紧急情况时，陆空通话应当:（ ）___
A. 用急促的语气，尽量大声，这样飞行员才会很配合。
B. 加重语气，适当增大音量，突出管制指令的紧迫性，争取飞行员的配合。
C. 正常语速，以免忙中出错
D. 降低语速，确保指令一次有效
【单选题】
对于正在接受空中交通管制服务的航空器，空中交通管制员一旦收到该航空器已收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，则管制员( )。___
A. 立即利用雷达观察空中活动，给飞机提供防止相撞的指令
B. 不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报
C. 根据具体情况让飞机改变高度或航向
D. A、B和C 。
【单选题】
TCAS告警过程中，管制员应当（ ）。___
A. 管制员应重视驾驶员通报的TA（TRAFFIC ADVISORY） 情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B. 当管制员得知航空器正在按RA（RESOLUTION ADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. 只要情况许可，管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. A、B和C
【单选题】
当收到RA告警，管制员的指令正确的是（ ） ___
A. CSN3501，traffic ！stop climb immediately, stop climb immediately.
B. CSN3501，Guangzhou Control, roger.
C. CSN3501，Guangzhou Control, negative.
D. CSN3501，Guangzhou Control, standby.
【单选题】
在TCAS发生RA事件后，在下列情况下，管制员恢复向所有受影响的航空器提供间隔的责任:___
A. 管制员雷达上看到飞机已经解除冲突后
B. 管制员未确认飞行员己恢复原来的空中交通管制许可
C. 管制员确认飞行员正在恢复当前空中交通管制许可后，发出更改的许可，并被驾驶员确认
D. 管制员认为没有影响时
【单选题】
空中交通管制单位一经发现有不明的航空器在本区域内飞行，应当尽力识别该航空器，并采取下列措施：___
A. 设法与该航空器建立双向通信联络；
B. 询问其它空中交通管制单位关于该航空器的情况，并要求他们帮助与该航空器建立双向通信联络；
C. 设法从在该区域内的其它航空器得到情报。
D. 以上都对
【单选题】
（ ）的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动。 ___
A. 飞行情报服务
B. 空中交通管制服务
C. 告警服务
D. 地面服务
【单选题】
持照人有下列情形之一的，不得从事空中交通管制工作，以下说法错误的是___
A. 持照人身体状况发生变化，出现不符合所持体检合格证相应医学标准的情况时；
B. 喝了咖啡出现精神兴奋状态；
C. 在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内或者处在酒精作用之下、血液中酒精浓度含量等于或者大于0.04％，或者受到任何作用于精神的物品影响损及工作能力时；
D. 持照人被依法暂停行使执照权利期间。
【单选题】
岗位培训包括资格培训、___、___、___、附加培训、补习培训和追加培训。___
A. 基础培训、熟练培训、复习培训
B. 设备培训、基础培训、复习培训
C. 设备培训、熟练培训、复习培训
D. 设备培训、熟练培训、基础培训
推荐试题
【单选题】
（15题）为了加强专利、商标和著作权保护，以下哪一种战略选择是错误的。___（单项选择题）
A. 以国家战略需求为导向，在高新技术领域超前部署，掌握一批核心技术的专利，支撑我国高技术产业与新兴产业发展；
B. 完善职务发明制度，建立既有利于激发职务发明人创新积极性，又有利于促进专利技术实施的利益分配机制
C. 虽然国家支持企业实施商标战略，但为了促进对外贸易，在经济活动中不鼓励使用自主商标
D. 依法处置盗版行为，加大盗版行为处罚力度，重点打击大规模制售、传播盗版产品的行为，遏制盗版现象。
【单选题】
（16题）企业技术标准化战略的内部构成对企业产生的促进作用不包括以下哪一项。___（单项选择题）
A. 深入理解市场需求；
B. 提高产品规划、产品开发和合作创新效率；
C. 提高产品质量；
D. 有效打击竞争对手。
【单选题】
（17题）随着市场的扩大和国际化，技术标准对于推动技术创新和保持领先优势的作用越来越重要，以下哪种说法是错误的。___（单项选择题）
A. 标准化水平的高低，反映了一个国家产业核心竞争力乃至综合实力的强弱
B. 中国标准动车组等中国高铁标准将所掌握的核心技术和管理知识以标准的形式固化下来,将有力支撑和引领高铁进一步的技术创新；
C. 我国企业、联盟和社团应该积极参与或主导国际标准研制，积极推动我国优势技术与标准成为国际标准；
D. 我国的技术创新应该严格采用外国已有的国际先进标准，而不应试图主导新的国际标准的研制。
【单选题】
（19题）公众应该以科学的态度关注与自己的生活和工作相关的新知识和新技术，以下哪一场景较符合科学的态度。___（单项选择题）
A. 听说绿豆可以包治百病这一“新知识”之后，生病不再去医院，只喝绿豆汤是否科学的态度；
B. 歌手小慧因为近视影响表演，听说一种新技术可以根治近视，到眼科咨询后得知不适合这种治疗方法，改为佩戴较适合自己的隐形眼镜；
C. 不论新技术的可靠性高不高，都敢于在工作中尝试而不计后果；
D. 新知识和新技术的发展已经远远超过了一般人的理解力，新知识和新技术的关注往往徒劳无益。
【单选题】
（20题）下列关于基因工程的说法，不正确的是。___（单项选择题）
A. 基因工程又称遗传工程或基因操作
B. 是指按照设计方案对DNA进行操作，使之在重组细胞中表达新的遗传性状的技术
C. 转基因食品都是有害的
D. 基因工程在制药领域有广泛的应用。
【单选题】
（21题）干（gan 四声）细胞是指。___（单项选择题）
A. 已经脱水的细胞
B. 肝脏来源的细胞
C. 具有自我更新能力，并且可以分化为其它类型细胞的“种子”细胞
D. 胚胎。
【单选题】
（22题）高新技术为技术创新带来了新的生长点，对此以下哪一论述是错误的。___（单项选择题）
A. 基因工程、干细胞等生物高新技术是生命科学、医学等领域的的创新热点，善加应用可以带来巨大的社会效益和经济效益；
B. 纳米材料一般是指三维空间中至少有一维处于纳米尺度范围的超精细材料；
C. 热核聚变是一种先进的高温材料制造技术，具有节能、环保、高效等优点；
D. “大数据”、“云计算”、“互联网+”等在信息高新技术领域的创新极大地推动了信息化和智能化的发展。
【单选题】
（23题）解决技术问题往往需要运用新的科学知识，以下哪个场景最好地体现了这一点。___（单项选择题）
A. 公务员小张的手机不小心进水了，他用吹风机将手机里的水吹干了之后，手机又可以用了；
B. 快递员小李为了更好地认识投递线路，有时间就打开手机地图熟悉路线，很快就记住了附近10公里以内的大小道路；
C. 第一次世界大战时，英国急需一种能探测空中金属物体的技术用于搜寻德国飞机，他们运用19世纪下半叶物理学所发现的电磁波的新知识发明了雷达；
D. 小王第一次组装电脑不知道从何入手，就到百度上搜索到了相关知识和经验，边学边装，小半天便大功告成了。
【单选题】
（24题）中国古代在医药领域取得了举世瞩目的辉煌成就，有很多影响深远的著作问世，以下哪本书为中国医学奠定了理论基础。___（单项选择题）
A. 《伤寒杂病论》；
B. 《千金方》；
C. 《本草纲目》；
D. 《黄帝内经》。
【单选题】
（25题）技术具有双刃剑效应，既能造福人类，也可能产生负面作用，由此，以下哪一种对待技术的态度值得提倡。___（单项选择题）
A. 先大力发展，待其负面作用显现后，再考虑停止该技术的应用；
B. 在设计、生产与使用等各个环节努力减少和消除技术可能产生的负面影响；
C. 拒绝使用现代技术，追求原始的生活方式；
D. 想方设法阻止新技术的设计和生产。
【单选题】
(26题)不同的人群在技术的发展中获益程度有所不同，以下哪一做法值得提倡。___（单项选择题）
A. 为了应对信息技术对传统行业的冲击，应该通过信息技术培训提升传统行业从业人员的转岗能力；
B. 设计和生产更适宜老年人使用的智能手机等信息技术产品和智能设备，并以高价出售；
C. 面对新技术的发展对传统行业的冲击，应该完全顺应市场的调节，任由传统行业的从业人员被淘汰；
D. 随着机器人和人工智能的发展，机器有可能超过人，为了避免人被机器统治，应该尽快停止研究机器人和人工智能。
【单选题】
（27题）与科技相关的决策关系到各方利益，公众应学会客观公正地分析其中的利弊得失，对此以下哪一做法值得提倡。___（单项选择题）
A. 完全站在自己的立场看待与科技相关决策的利弊，对自己有利的就支持，不利的就反对；
B. 完全根据媒体的报道来看待与科技相关的决策的利弊得失，媒体说好就跟着喝彩，媒体说不好就跟着反对；
C. 在独立思考的基础上，广泛认真地了解相关信息，将自己的立场与各方面的意见相结合，对其中的利弊做出客观公正的分析；
D. 懒得分析和思考，无条件地接受各种与科技相关的决策。
【单选题】
（31题）环境问题构成是指。___（单项选择题）
A. 人类破坏环境的行为
B. 各种人类与环境之间相互的消极影响
C. 自然灾害对人类的影响和破坏
D. 人类积极改善环境、美化环境的行为。
【单选题】
（39题）环境承载力是指在不破坏自然环境的情况下，自然环境能够承载和支撑的人类社会活动的强度和总量的极限，超过这个极限环境将不能自行恢复。因此，环境承载力是：___（单项选择题）
A. 最高标准；
B. 最低标准；
C. 说不清。
【单选题】
（39题）环境承载力是指在不破坏自然环境的情况下，自然环境能够承载和支撑的人类社会活动的强度和总量的极限，超过这个极限环境将不能自行恢复。因此，环境承载力是：___（单项选择题）
A. 最高标准；
B. 最低标准；
C. 说不清。
【单选题】
（45题）以下检索出文献最少的检索式是。___（单项选择题）
A. a and b；
B. a and b or c；
C. a and b and c；
D. (a or b) and c。
